北京地区中欧班列7月实现常态化开行。记者8月7日从北京海关获悉，常态化开行以来，北京地区中欧班列已运输4列共计220个40尺集装箱，商品涵盖家电、建材、鞋服、轮胎、家具、机械等，总货值7800余万元人民币。 去年3月16日，北京地区首趟中欧班列开行。今年7月1日，北京地区中欧班列驶入常态化开行新阶段，每月开行4趟列车，畅通国际物流大通道。 “中欧班列运输环境稳定，线路平稳，相较于以前的海运方式，全程运输时间要节省50%以上，有效降低了企业的时间成本。”北京京平国际陆港运营发展有限公司负责人赵亮介绍，中欧班列顺利实现常态化开行，对北京地区深度融入“一带一路”建设、促进京津冀协同发展具有重要推动作用。 为保障中欧班列顺利开行，北京海关所属平谷海关建立企业协调专员长效机制，设立了保障专班，持续优化完善中欧班列监管服务，积极推广预约通关、提前申报等便利化措施，有力提升通关便利化水平。此外，针对回程货物境内段运输费用扣减等举办专题讲座，并通过惠企热线进行“一对一”辅导，引导和帮助企业有效降低物...

8月7日，位于成都国际铁路港综合保税区内的青铁公司仓库接到客户订单，在迅速完成拣货、打包以及海关审核清关后，工作人员将货品送上无人机，随后从成都国际铁路港综合保税区起飞，按照规划飞行线路精准降落至亚蓉欧国家（商品）馆OTO跨境体验中心店，并交付至消费者手中，整个飞行时间不到两分钟。此次飞行标志着全国首个“中欧班列+低空经济”配送模式落地成都青白江。     “以前，消费者在亚蓉欧国家（商品）馆OTO跨境体验中心线上下单，所购商品在保税区仓库完成分拣打包并经海关监管放行后，由运输车辆装载配送至店内消费者手中，至少需要两天时间。”据该门店负责人李乐介绍，现在跨境电商业务应用于低空飞行场景并实现成都国际铁路港综保区直接发货，可以让消费者既能享受到跨电商品免税价格，还能体验更加优质、快捷的配送服务，让保税直购业务实现“分钟达”。 据悉，该批货物为近日搭乘中欧班列从欧洲进口的货物。成都国际铁路港跨境电商进口商品无人机直达配送业务的“首秀”，串联起了中欧班列和...

今年前7个月，二连浩特口岸监管进出口岸货运量达1092.4万吨，同比增长5.8%。其中进口863.2万吨，同比增长3.6%；出口229.2万吨，增长15%。     今年以来，二连浩特口岸积极落实海关总署优化营商环境16条措施，加大对“单一窗口”的宣传和应用培训力度，“一对一”指导企业在“单一窗口”规范申报，扎实开展海关税收优惠政策解读，以实际工作提升服务水平，优化口岸营商环境，保障企业进出口便捷高效通关。在各方共同努力下，二连浩特口岸货运量不断回升，呈现出稳中向好态势。     据了解，下一步，二连浩特口岸将继续以“单一窗口”为平台，充分挖掘“单一窗口”各项便利功能，扎实推进“汇总征税”+“两步申报”等便捷通关模式，多渠道做好税收优惠政策宣传，使口岸广大进出口企业享受到实实在在的政策红利。   来源：活力二连 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除...

俄罗斯金融大学战略与创新发展系副教授米哈伊尔·哈查图良表示，到2024年底，俄中贸易额可能达到2500-2700亿美元。 哈查图良说：“到2024年底，由于采暖季节开始和中国经济增速恢复，碳氢化合物出口成章量可能会大幅增加，俄罗斯化肥采购量也将持续增长。从中国进口方面将以汽车、工业机械和设备为主。到2024年底，我们预计贸易额将平均达到2500-2700亿美元。”     哈查图良解释说：“从俄罗斯方面而言，俄中贸易增长的关键因素是化肥（包括氮）、农产品，不仅是谷物，还有牛奶、乳制品。俄罗斯冰淇淋的供应增长特别迅速，冶金工业、碳氢化合物出口，包括通过西伯利亚力量管道的天然气出口也非常积极地增长。” 他补充说：“从中国进口的商品主要是消费品、日用电子产品、电脑和办公设备（包括平行进口）、汽车、工业机械和设备。” 中国海关总署8月7日发布的统计数据显示，2024年1-7月，中俄贸易额同比增长1.6%，达到1366.73亿美元。其中，中国对俄出口616.43亿美元，下降1.1%；中国自俄进口750.30亿美元，增长3.9%。...

巨轮穿梭，吊臂繁忙，位于天津港南疆港区的远航国际矿石码头泊位上，满载进口矿产品的散货运输船昼夜不停地开展作业，一节节“散改集”专列如蜿蜒巨龙般贯穿其间，搭建起矿产品从“海岸线”到“生产线”的高速通道。 近日，满载29万吨进口铁矿的散货运输船“博克青岛”刚刚完成靠泊，早已做好查验准备的天津海关所属天津南疆海关关员第一时间登临船舶，不到2个小时即完成该批货物的现场监管，货物即可依照“先放后检”的模式开始卸货。这也是今年以来，天津海关监管的最大载重吨位铁矿船。 “营商环境好不好，企业感受最直接。今年7月，码头的货物吞吐量845万吨、同比增幅23. 66%，创下该公司20年来单月吞吐量历史新高。”天津港远航国际矿石码头有限公司（全称）业务部经理信晓鹏介绍，“得益于关港协调机制的不断完善，海关为我们提供多种预约方式，待矿产品卸货量符合查验标准后，零延时到场查验，堆场的利用率提升超过10%。” 今年以来，天津海关积极落实服务天津高水平对外开放“24条...

成都国际铁路港是成都中欧班列、西部陆海新通道、中老班列等国际班列始发地，先后获批自贸区、综合保税区、国家级经济开发区、国家进口贸易促进创新示范区。近年来，成都国际铁路港积极响应国家“一带一路”倡议，充分发挥中欧班列通道优势，建立以成都为主枢纽，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系，目前已连接境外63个城市和境内20个城市，成为西部国际门户枢纽、面向泛欧泛亚开放的战略门户。为加快推进国家进口贸易促进创新示范区建设，有效支撑实体产业发展，成都国际铁路港打造“一带一路”产业基地，首创“蓉欧速达”全程时刻表班列运营模式，创新自贸区制度，推动“成都+欧洲”双工厂模式，全力保障供应链安全，提升产业链韧性。 一、主要做法及成效 （一）构建“四向通道”，建立班列高效运输机制。成都国际铁路港建立以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的亚欧大陆多式联运物流新通道，联接境外112个城市、境内...

近日，CSP武汉码头铁水联运再添新通道，由西安始发的货运班列，抵达吴家山中心站后从CSP武汉码头装船发往长三角，标志着中欧班列货物经西安-武汉-华东铁水联运新通道开通。新通道精准对接中欧班列回程货源，为内陆出海货物提供通江达海新通道，实现“陆上丝绸之路”与“长江黄金水道”的无缝对接，并进一步完善了中欧班列回程路径选择，更好地助力国内国际双循环的新发展格局。 CSP武汉码头与武汉中铁多联、吴家山中心站紧密协作、精心策划，全链路推演，量身定制个性化物流方案。经测算，相较于原有运输路径，新通道的费用降低约12.5%。 2024年，CSP武汉码头铁水联运枢纽建设步伐加速，国际通道建设捷报频传，接连迎来“武汉—宁波—欧洲” “武汉—南沙—东南亚”“武汉—厦门—欧洲”“海南—武汉—阿拉木图”班列首发，相继打通至欧洲、东南亚、中亚地区国际物流通道。此次新线路开通进一步提升了CSP武汉码头长江中上游铁水联运枢纽能级...

近日，一列满载扫拖机器人、无线路由器、内窥镜等570余吨货物的中欧班列（深圳）从平湖南站驶出。 “对比海运和空运，中欧班列受自然环境影响小、稳定性高，对具有一定运量规模和时效性要求较高的产品，具有很强的吸引力。从企业申报的产品类型看，以电子产品、机器人等高附加值、高科技货物为主，其次有机械装备、家居用品等，出口品类实现了多样化的发展。”深圳海关所属笋岗海关查检一科科长许臻康介绍道。 据了解，中欧班列（深圳）与本地产业、企业结合度较高，本地企业通过中欧班列（深圳）出口电子电器、数码产品等商品成绩亮眼。此外，越来越多来自佛山、中山等珠三角地区的货物选择在深圳集结，然后搭乘班列出口。 近年来，“一带一路”合作走深走实，中国与世界经贸往来愈发紧密。作为高质量共建“一带一路”的互联互通大动脉，中欧班列（深圳）在为外贸经济增长添注了活力的同时也激活了庞大的国际贸易需求。 据介绍，为保障中欧班列（深圳）跑出“加速度”，深圳海关构建快速协调机制，专岗对接指导企业快速申报、...

为推动湛江跨境衔接班列业务发展，积极融入国际陆海贸易新通道，逐步实现“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”枢纽经济新业态，8月6日上午，中欧班列业务推介会在湛江白天鹅酒店召开，市发展改革局应邀参会，与各部门、企业共商合作，共话发展。 会上，市商务局介绍了当前我市推动中欧班列发展的总体情况；广物国际物流汇报了我省中欧班列组织运营基本情况，重点宣传了中欧、中亚、中老等跨境班列价格、时效等优势和相关支持措施；陆海新通道运营湛江有限公司介绍了湛江跨境班列、海铁联运班列开行情况及相关优惠政策；湛江海关解读了助力中欧班列提升通关效率的有效举措，为重点外贸企业送上政策宣讲“大餐”。 一直以来，市发展改革局高度重视促进区域协调发展工作，积极提升交通运输组织质效，推动实现中欧班列与西部陆海新通道班列有效衔接。在与各部门、企业的通力合作下，我市已累计开通6条跨境班列线路，主要包括“湛江-乌兹别克斯坦塔什干”中欧衔接班列、“湛江-欧洲”中欧接续班列、“湛江-团结村-俄罗斯莫...