5月1日凌晨，嘹亮的汽笛声响起，一列满载“重庆造”整车的中欧班列缓缓从沙坪坝区团结村中心站开出，将经由阿拉山口口岸出境，最终运抵欧洲国家。除此以外，当天还将有7列重庆中欧班列陆续于此发出，一路向西，奔赴波兰马拉和德国杜伊斯堡等欧洲地区。 今年以来，重庆中欧班列加快高质量发展进程，先后顺利打通直达西班牙巴塞罗那、土耳其伊斯坦布尔直达线路，为内陆开放综合枢纽打造赋能。同时，还成功开行了首趟保税进口有色金属专列，为川渝乃至中西部地区有色金属等原料进口打造“绿色通道”。 截至目前，重庆中欧班列已累计开行超1.5万列，运输箱量超130万标箱，运输货物近1700万吨，运输外贸货值超5300亿元，稳定运行51条成熟线路，境外集散分拨点113个，可通达亚欧100余个城市和地区，持续助力重庆四向开放通道建设，推动在重庆实现“一带一路”“长江黄金水道”“西部陆海新通道”的无缝衔接，不断提升东盟国家经重庆往返中亚、欧洲的联运服务品质，共建共享、互联互通之路持续扩展。 据悉，五一期间，重庆...

4月30日，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列“日韩陆海快线”从上合示范区多式联运中心（中铁集装箱青岛中心站）顺利发出，预计7天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图，这是齐鲁号欧亚班列阿拉木图集结中心组织的首班全程过境班列运输。 本趟班列货物主要为汽车及配件，共110个标准集装箱，经韩国仁川港启运后海运至黄岛港，再由胶黄班列转至上合多式联运中心发运，经阿拉山口口岸出境，运往阿拉木图集结中心。 去年5月召开的中国-中亚峰会上提出，全面提升跨境运输过货量，加强中欧班列集结中心建设，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓。山东发挥着中亚地区与日韩、东南亚国家之间的重要物流枢纽作用，过境班列也成为山东中欧班列的特色优势。2023年，“日韩陆海快线”共开行280余列，同比增长约20%，进一步畅通了过境贸易运输通道。 齐鲁号欧亚班列阿拉木图集结中心揭牌后，山东高速集团不断提升中亚地区班列全程服务能力。目前，已与境外运输方建立密切合作关系，能够提供到中亚五国的全部铁路站点境外代码和回程境外运输服务，集装箱堆存、调拨...

5月2日，上合示范区多式联运中心内一派热闹景象。随着一声汽笛鸣响，满载机械设备、原材料等货物的山东中欧班列从这里驶出，将通过阿拉山口口岸出境，奔赴万里之外的布达佩斯。不久后，随着最后一个集装箱吊装完毕，一列55节满载日韩过境货物的中欧班列缓缓驶离，预计10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。 两列山东中欧班列接续驶出，是上合示范区多式联运中心假期不打烊、运输不停歇的缩影。当日，上合示范区多式联运中心共发出4列中欧班列，发往哈萨克斯坦、俄罗斯等上合组织和共建“一带一路”国家，全力保障上合组织国家产业链供应链稳定畅通。 为全力保障中欧班列稳定开行，假期期间，上合示范区多式联运中心业务部门全员坚守岗位，时刻保持与海关等部门密切对接，加强货源组织，认真做好车辆编组、对位、牵出，货物报关、查验等各环节和流程，确保班列安全、准点开行。 在每一位劳动者的共同努力下，上合示范区中欧班列跑出发展“加速度”。今年一季度，上合示范区开行中欧班列183列，常态化开行32条国际国内班列线路，通达上合组织和共建“...

4月29日，中欧班列（武汉）首趟JSQ商品车专列（俗称“笼车”）从吴家山站驶出，将通过霍尔果斯出境，最终抵达俄罗斯莫斯科，为湖北车企抢占国际市场开辟了一条高效、便捷的国际物流通道。 笼车车厢专门为运输商品车设计，内部分为上下两层，每节车厢可装载商品车7辆，每列满编为29笼，前后厢门打开后可实现整列首位贯通，商品车能直接驶入车厢。与铁路集装箱装载2-3辆汽车相比，笼车单批运量更大、装卸效率更高、运输成本更低，可为客户节省15%物流成本。 相关负责人表示：“这趟专列搭载的是湖北制造的203台SUV汽车，总货值约4300万元。我们持续深化湖北港口集团‘百名物流管家进百企献百策’活动成效，主动与客户对接，提供个性化、定制化全程‘门到门’供应链解决方案，未来争取更多的‘湖北造’汽车通过笼车出口到中亚和欧洲地区。”为顺利促成此次笼车专列发运，武汉铁路局在运力调度、调配车板等方面给予充分保障；中铁特货物流股份有限公司武汉分公司优化运输组织，提前准备场站，做好汽车的集运工作，...

5月3日，随着汽笛一声长鸣，编组55车，满载无纺布、摩托车、铁制品等货物的中欧班列从中鼎物流园缓缓发出，经满洲里口岸，驶向俄罗斯、白俄罗斯等国。 “五一”期间，山西中鼎物流集团有限公司内愈发忙碌，为保障园区班列发运正常，园区工作人员坚守岗位，按标作业、用心服务，对集散货物按箱查验，紧盯集装箱装载加固的关键环节，做好验箱和超偏载数据记录，全力保障中欧班列运输安全。同时，通过95306货运电商平台提供全天候服务，及时提报客户需求，“一箱一策”为客户量身定制装载加固方案，不断优化中欧班列货物受理、装载等运输组织环节，提前与太原局集团公司调度所沟通联系，优化取送车流程，提高装车效率，实现货物承运、查验、装车、挂运“无缝对接”，为班列准时、准点、安全开行提供可靠保障。 自2017年2月15日开始运营以来，中鼎物流园已累计开行中欧班列750余列。开行7年多来，我省中欧班列不断提速、扩线，先后打通经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个口岸的东、中、西3条国际物流通道，开辟了直达“一带一路...

截至4月30日，今年经霍尔果斯、阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列达5003列。新疆双口岸比去年提前10天完成通行5000列中欧（中亚）班列。 新疆作为亚欧黄金通道和向西开放桥头堡，充分利用双口岸区位枢纽优势，通行班列数量屡创新高。 “今年以来，阿拉山口铁路口岸单日最高班列通行数量达27列。”阿拉山口海关监管二科副科长潘龙说。截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列线路累计达81条，经阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列线路累计达118条。如今，国产汽车源源不断从霍尔果斯铁路口岸出口至共建“一带一路”国家，大麦、小麦、氯化钾等大宗资源性商品从阿拉山口铁路口岸入境。 记者今天从中国石油获悉，我国首个国家级陆相页岩油示范区——新疆油田吉庆油田作业区，今年一季度页岩油产量达21.5万吨，目前页岩油日产达2800吨，均创历史新高。 来源：石榴云/新疆日报...

汽笛长鸣，4月30日上午，满载1612吨进口氯化钾火车专列顺利抵达蒙自北站，标志着中欧班列开通云南红河州进口钾新航道，为服务“一带一路”建设，助力丝路沿线国家贸易互通，注入了新动能。本次中欧钾肥班列装载集装箱62个，采用40英寸国际标准集装箱运送，比起20英寸集装箱容积率增加40%，有效提升了运力效率；原本2个月的海运时间缩短到了25天左右，降低了货物在途价格波动风险；相比海运，通过专列将钾肥从生产源头直达终端用户，减少了货物因反复中转出现的质量问题，品质得到保障。中农集团进口钾专列顺利到站，高效满足终端用肥需求，减少了中间环节费用，有利于降低农民用肥成本，助力红河州春耕备耕。 下一步，中农四川公司将在中农集团的安排部署下，立足为农服务主责主业，聚焦西南区域分销职责，抓好春耕保供工作，为粮食安全和农业生产做出积极贡献。 来源：观钾肥  ...

5月1日凌晨，随着嘹亮的汽笛声响起，一列满载“重庆造”整车的中欧班列缓缓从沙坪坝区团结村中心站开出，将经由阿拉山口口岸出境，最终运抵欧洲国家。 此外，当天还有7列重庆中欧班列陆续发出，奔赴波兰马拉和德国杜伊斯堡等地。据悉，五一期间，重庆中欧班列将发运进出口班列近50列，运输货物近5万吨。今年以来，重庆中欧班列加快高质量发展进程，先后顺利打通直达西班牙巴塞罗那、土耳其伊斯坦布尔直达线路。同时，还成功开行了首趟保税进口有色金属专列，为川渝乃至中西部地区有色金属等原料进口打造“绿色通道”。 截至目前，重庆中欧班列已累计开行超1.5万列，运输箱量超130万标箱，运输货物近1700万吨，运输外贸货值超5300亿元，稳定运行51条成熟线路，境外集散分拨点113个，可通达亚欧100余个城市和地区。持续助力重庆四向开放通道建设，推动在重庆实现“一带一路”“长江黄金水道”“西部陆海新通道”的无缝衔接，不断提升东盟国家经重庆往返中亚、欧洲的联运服务品质。 来源：第1眼新闻  ...

央视网消息：据交通运输部官微消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，4月29日—5月5日，全国货运物流有序运行，其中： 　　>> 国家铁路累计运输货物7489.4 万吨，环比增长0.78%； 　　>> 全国高速公路累计货车通行4265.6万辆，环比下降24.29%； 　　>> 监测港口累计完成货物吞吐量26453.8万吨，环比增长1.26%，完成集装箱吞吐量588.3万标箱，环比下降6.4%； 　　>> 民航累计保障航班12万班（其中货运航班3356班，包括国际货运航班2204班，国内货运航班1152班），环比增长3.61%； 　　>> 邮政快递累计揽收量约29.12亿件，环比下降14.33%；累计投递量约29.9亿件，环比下降9.8%。 来源：央视网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...