5月1日，随着一声汽笛鸣响，由广物控股集团下属国际物流公司组织，经广州海关所属广州车站海关监管，一列满载110台广汽传祺品牌出口汽车的广物集装箱中欧班列从广州国际港站驶出，将通过满洲里口岸奔赴万里之外的俄罗斯莫斯科。预计全程用时15天。 这是广州国际港站投入使用后，开出的首趟全列整车出口集装箱中欧班列。就在3天前，同样由广物国际物流公司组织的、两列合计载有232台广汽传祺品牌出口汽车的JSQ中欧班列也已从中铁特货广州分公司所属场站出发，将经由霍尔果斯口岸出境驶向俄罗斯莫斯科——相较于传统的集装箱运输，JSQ中欧班列采用了中铁特货JSQ6型双层凹底商品汽车运输专用列车，具有装载能力强、适装车型多、运输效率高等特点，是为汽车主机厂量身定制的铁路运输服务产品。 短短3天内三趟满载出口汽车中欧班列先后开行，标志着广物中欧班列首次同时实现以集装箱中欧班列+JSQ中欧班列“双运输载具”“双口岸通道”模式助力国产自主品牌汽车出口，“广东造”出口商品车整车运输将变得更加安全快捷、...

日前，中国新疆乌鲁木齐至意大利萨莱诺全程时刻表海铁联运中欧班列首发。这列满载农产品货物的中欧班列从乌鲁木齐三坪集装箱中心站开出，经霍尔果斯国境站出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国家，最终抵达意大利萨莱诺，全程运行约1万公里，预计运输时间20天左右。 今年以来，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司优化中欧班列运输组织，中欧班列开行数量不断增长。这趟班列的开行将进一步加强新疆与中亚、里海、黑海、地中海等周边地区的联系，推动对外贸易和交流合作取得新进展。 为开好这趟班列，乌鲁木齐局集团公司、中铁集装箱运输有限责任公司乌鲁木齐分公司多次组织相关单位共同协商，精准对接企业需求，为客户量身定制运输方案，优化运输组织，做好班列货源组织，在运输计划商定、车辆挑选配空、站内取送、线内装车、按图行车、口岸换装交接、国外时刻点盯控等各个环节加强协调配合。据悉，这趟班列采用铁路与海运船期相衔接的海铁联运全程时刻表运输方式，根据里海、黑海船期，科学排定各段铁路运行时间、口岸作业时间和港口停留时间，班列到达港口后直接...

中欧班列是推动中国与欧洲经贸往来的重要平台。作为国内重要的中欧班列开行城市，今年一季度，中欧班列（武汉）开行205列，同比增加11%。在国内城市中，武汉率先实现与法国往来线路的常态化运营，架起了中法两国陆路通道，与欧洲的经贸往来更加紧密。 5月2日，最新的一列满载电子产品、机电产品、日用品等的中欧班列编组列车（X8015次列车）从武汉吴家山站开出，由阿拉山口出境驶往欧洲。如今，中欧班列（武汉）的开行车次逐年增加， 从几年前的每星期一趟，到现在每天平均1到2趟。 2016年4月，武汉首次开行至法国里昂的中欧班列，成为全国首条直达法国铁路国际货运班列。2017年10月，武汉又开通了至法国杜尔日的中欧班列，班列辐射范围不断扩大。2023年10月，法国杜尔日到武汉的化妆品专列，历时17天，将货值4515万元人民币的欧洲化妆品运抵武汉，标志着实现了“武汉—杜尔日”中欧班列双向对开。今年是中法建交60周年，中欧班列还专门开行了武汉到法国的纪念专列。截至今年4月底，中欧班列（武汉）已累计开行4000多列、超35万标箱，货值达960多...

日前，交通运输部、市场监管总局联合印发《高效办成一件事 推动高效开办道路货运企业实施方案》（简称《实施方案》），优化开办道路货运企业涉及的政务服务流程，强化业务协同和数据共享，线上开通业务受理模块，实现“全程网办、一网通办”，线下设立工作专窗，实现“一窗受理、限时办结”，最大限度利企便民，全面提升人民群众的获得感、满意度。 《实施方案》明确，6月底前，各省（区、市）互联网政务服务平台全面开通开办道路货运企业“一件事”受理端口，县级以上地方政府政务服务中心开设开办道路货运企业“一件事”综合服务窗口；9月底前，交通运输部互联网道路运输便民政务服务系统上线开办道路货运企业“一件事”线上办理专区，为跨省办理和数据共享提供支持。 据了解，申请办理道路货运经营许可的企业，在依法向市场监管部门办理登记注册后，通过本省政务服务平台线上受理端口或地方政务服务中心综合服务窗口、交通运输部便民政务系统，向县级政务服务中心或交通运输主管部门提出申请，实现全部材料...

中欧班列是推动中国与欧洲经贸往来的重要平台。作为国内重要的中欧班列开行城市，今年一季度中欧班列（武汉）开行205列，同比增加11%。在国内城市中，武汉还率先实现与法国往来线路的常态化运营，架起了中法两国陆路通道，与欧洲的经贸往来更加紧密。 5月2日，最新的一列满载电子产品、机电产品、日用品等的中欧班列编组列车（X8015次列车）从武汉吴家山站开出，由阿拉山口出境驶往欧洲。如今，中欧班列（武汉）的开行车次逐年增加，从几年前的每星期一趟，到现在每天平均1—2趟。 2016年4月，武汉首次开行至法国里昂的中欧班列成为全国首条直达法国铁路国际货运班列。2017年10月，武汉又开通了至法国杜尔日的中欧班列，班列辐射范围不断扩大。 2023年10月，法国杜尔日到武汉的化妆品专列，历时17天，将货值4515万元人民币的欧洲化妆品运抵武汉，标志着实现了“武汉—杜尔日”中欧班列双向对开。 今年是中法建交60周年，中欧班列还专门开行了武汉到法国的纪念专列。截至今年4月底，中欧班列（武汉）已累计开行4000多列、超35万标箱，货值达960多亿...

近日，中欧班列（郑州-赫伦）从郑州铁路集装箱中心站首发，两周后将抵达荷兰赫伦。该线路是近期继塞尔维亚贝尔格莱德、阿塞拜疆巴库之后，中豫港务集团成功开通的第三条新线路。 该线路经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，最终抵达荷兰赫伦。据了解，赫伦地处荷兰南部，位于荷兰、比利时、德国三国交界处，地处西欧“十字路口”，其物流网络与多个大城市紧密相连。该线路还为中西欧跨境贸易企业提供了新的优质运输方案，使原汉堡、慕尼黑、列日枢纽物流集疏黄金“三角”更加稳固，河南“陆上丝绸之路”开放名片更加闪亮。 来源：中豫港务集团...

日前，一列装载44个板材集装箱的俄罗斯列车驶入绥芬河口岸，换装中车后将发往大连港。这是中国外运东北有限公司绥芬河分公司今年从绥芬河口岸入境的第一列中欧班列。据介绍，由于绥芬河海关根据不同的货物指导公司选择通关模式，同时铁路部门优先换装，促进了中欧班列通得更快、更畅。一季度，经绥芬河口岸进出境中欧班列260列、24750个标准箱，同比分别增长25.6%和21%。 为保障中欧班列高质量开行，绥芬河海关、铁路等部门发挥联动作用，积极搭建“关-铁-企”沟通平台，强化业务协同和信息数据共享，高效对接班列运抵手续确认、集装箱装卸、编组运输等环节，疏通班列运输堵点。 绥芬河铁路车站国际联运集装箱货场货运员孟令彬表示，车站加强了国际联运协调，优先组织挂运和换装，积极配合口岸部门提高通关能力和作业效率，加强了班列运输组织和动态管理，实现了中欧班列稳步增长。 绥芬河海关根据企业需求，提供“一对一”业务指导，推行“7×24小时”预约通关、舱单归并、转关自动核放等便利措施，全面推广“铁路快通&rdquo...

5月7日，由四川德阳航发港铁物流有限公司承运的780吨巴西纸浆，采用“江海铁”多式联运方式，跨越16659公里由巴西运抵德阳，实现了超长距离“门到门”的一站式物流交付。 此次巴西纸浆订单总货值1413万元，首批运回30个集装箱柜，经巴西桑托斯港启运，海运至上海港后，经长江驳运至荆州港，搭乘“长江班列”货运列车运抵德阳国际铁路物流港，再通过公路运输交付德阳客户。 装载进口纸浆的集装箱运抵德阳国际铁路物流港。德阳国际铁路物流港 供图 作为本次多式联运测试的组织方之一，德阳国际铁路物流港管委会副主任段旭基介绍，德阳作为中国重要的制造业城市之一，对工业原料有着巨大的需求，仅以进口纸浆为例，德阳国际铁路物流港年到货可达10万吨。走出盆地、跨越山海为货主提供一站式服务，将极大地提高各种工业品类原料运输的可靠性。 为此，德阳国际铁路物流港不断进行物流业态升级，截至目前已累计开行各类国际班列235列，运输货物包含工业原料、日用百货、汽车零配件、电子产品、化工产品等。 此次搭乘的国内货运“长江班列...

今年以来，阿拉山口紧抓“一带一路”建设机遇，积极服务和融入中国（新疆）自由贸易试验区建设，充分发挥阿拉山口口岸区位和进出口资源“富矿”优势，吸引了不少加工企业落户，实现“口岸经济”向“产业经济”的转变。 4月28日，在阵阵微风中，一辆辆货车、中欧班列有序通过阿拉山口公路、铁路口岸，满载着“中国制造”运往境外。 今年一季度，阿拉山口口岸进出口货运量达686.9万吨，同比增长7.6%。作为中国向西开放的重要“黄金通道”，今年以来，阿拉山口紧抓“一带一路”建设机遇，积极服务和融入中国（新疆）自由贸易试验区建设，充分发挥阿拉山口口岸区位和进出口资源“富矿”优势，吸引了不少加工企业落户，实现“口岸经济”向“产业经济”的转变。 “黄金通道”贸易兴 曾经的阿拉山口最知名的是这里的风，是我国四大风口之一。 如今，人们提起阿拉山口，先想到的则是横穿亚欧大陆的中欧班列。这一变化，源自于近年来阿拉山口口岸不断扩大对外开...