王馨珠 4-25 19:19:48第四天工作总结今天主要跟踪南京4.26号要装箱的2个大柜，1个小柜，按照系统给的信息，业务号，品名，箱型/箱量，装箱时间，提箱地址，装箱地址，货重，落箱地址给集运下单。集运根据要求会发各个业务号发司机和车的信息。还有授权车队。因为是租箱，要给用箱/拖车群申请箱子。集运会按要求去指定地点提箱，把信息发到集运群。我再根据要求把信息发给客户。天津静海的两个小柜，箱单发票跟客户确认。轮胎那个大柜，给客户要箱单发票。所有的去蒙古的箱单发票都要找蒙古客户要。把箱子的随车单据和报关资料发到系统附件。确认6个过境货物的运单。有新的费用，要及时在系统更新，今天更新了快要到的过境货物，把所有的相关费用和对应的公司，填到系统。做了一个箱子的铁路运单，铁路运单发运人以进场排队公司为准。今天还熟悉了，反箱流程，明天再进行一个深入的了解。今天第四天，现在已经开始重复部分前两天的工作了，这个工作，就是认真细致，因为都是数字，不能着急，抓最主要的处理，相信自己一定能越来越好。 王磊(william) 4-25 20:02:32馨珠，...

中安特卫安全专家介绍：红海危机以来，全球物流业受到严重打击，由于美英等西方国家推行一味偏袒以色列的对外政策，引发地区阿拉伯裔和穆斯林国家的不满与反弹，导致地缘政治冲突持续升级和不断扩大。 也门胡塞武装于2023年11月宣布封锁红海曼德海峡与亚丁湾，禁止一切货运船舶（包括集装箱船和运输燃料的船只）以来，全球物流业陷入困境，胡塞武装的封锁动摇了地区稳定性，也让贸易正常流动的风险增加，许多运输船舶企业不得不面临要么停摆，要么只能选择较红海航线距离，成本都翻涨数倍的非洲好望角至直布罗陀航线。而在这种情况下，中欧班列则发挥出愈发重要的作用，成为当前红海危机持续蔓延、全球物流和供应链遭受冲击现状中至关重要的“稳定器”。 在全球供应链受到新冠疫情、俄乌冲突与红海危机多重影响与冲击的现今，中欧班列是如何突围而出，成为促进全球贸易往来和物资互联互通的鉴定保障，意大利洛伦佐·梅迪奇国际关系研究所专家法比奥·马西莫·帕兰迪（Fabio Massimo Parenti）将为读者详细讲解。 过去十年来，作为共建&...

近日，在星沙海关监管下，一列满载了汽车及汽车零配件的列车徐徐从长沙国际铁路港驶出运往海外。一季度，中欧班列（长沙）共开行372列、货运量26.6万吨，同比分别增长83.3%、92.3%，成为连接湖南与共建“一带一路”国家的重要贸易通道。 为服务工程机械、汽车等产品更好更快地“走出去”，星沙海关积极支持中欧班列与湖南本地装备制造业深度融合。大型装备产品经中欧班列出口，往往面临着体积大、质量重、非标件多等难题。星沙海关联合班列运营平台，针对性分析产品特点，推行“非标产品适箱化改造”，为企业量身定制产品适箱化方案，解决大型设备集装箱装载难题。 通过中欧班列出口欧洲比海运节省1个月的时间，有效满足了国外客户交付需求。为扩大汽车整车出口，星沙海关支持企业运用特货笼式专用列车运输，较集装箱列车不但运力翻了一番多，企业物流成本也节省超过30%。 在支持装备产品适箱化改造同时，星沙海关持续优化监管服务，实行“7×24”小时通关机制，指导企业通过“提前申报”“铁路快通&rdqu...

4月25日，记者从济南市“大力深化项目建设 全面推进高质量发展”主题系列新闻发布会济南市口岸物流办专场获悉，济南是全省确定的三个中欧班列集结中心之一，承担服务全省外贸高质量发展的重任。2023年，济南市口岸物流办在海关、铁路、发改、财政、山东高速等部门的大力支持下，持续强化通道体系建设，协同推进区域口岸合作，创新运营服务模式，济南中欧班列开行1006列，连续4年位居全省首位，成为全省首个年度开行突破千列的城市，在全国中欧班列主要开行城市中名列前茅，中欧班列品牌力、影响力、带动力显著增强。 2024年，围绕“项目深化年”，济南中欧班列以高标准申建全国中欧班列集结中心为抓手，聚焦“提质增效、赋能升级”，在年开行量稳定在1000列以上的同时，加快打造“干支结合、枢纽集散”的高效运输体系，提升服务能力和水平，助力全省对外开放和外贸高质量发展再上新台阶。 以通道体系建设为核心 加速构建对外开放平台 一是加快拓展国际通道。利用省平台优势，巩固提升现有运输线路，开拓新的国际运输通道，以通...

天津一季度进出口总值1928.6亿元 出口增长13.5% 25日，天津海关召开新闻发布会，对外通报了今年一季度天津市外贸进出口情况。据天津海关一级总监谭绪良介绍，今年一季度，天津市进出口总值1928.6亿元，同比增长4.6%，成功实现“开门红”。其中，出口增长13.5%。 4月25日，天津海关召开新闻发布会，对外通报了今年一季度天津市外贸进出口情况。记者 王君妍 摄 据悉，天津市今年一季度进出口增速为2022年二季度以来最好水平。进出口规模位列全国第9位，提升2位。一季度，天津市一般贸易进出口1122.6亿元，增长3.6%，占天津市进出口总值的58.2%，为第一大贸易方式。加工贸易进出口431.3亿元，增长2.5%。 据悉，天津市外资企业一季度进出口876.9亿元，占进出口总值的45.5%，为天津市第一大外贸经营主体。内资企业进出口1047.8亿元，增长12.1%，其中，国有企业进出口增速达28.4%；民营企业进出口860.2亿元，增长9.1%，拉高天津市进出口整体增速3.9个百分点。 欧盟、美国、东盟、韩国、日本仍为天津前5大贸易伙伴。一季度，天津市对前5大贸易伙伴分别进出口377.2亿...

4月25日，随着汽笛长鸣，一列中欧班列缓缓驶出贵阳都拉营站，满载着55个大柜货物，此趟班列承载的货物以家用电器为主，总货值约3000万，重量近44万吨，经由新疆阿拉山口口岸出境，预计将在18至20天内直达俄罗斯莫斯科。 此趟班列是贵阳市物流有限公司下属贵州商储国际供应链有限公司与贵州省多式联运产业发展有限公司共同组织运营首次中欧班列，是省市联动合作的一次重大突破，也是贵阳市第三方物流服务能力提升的有力见证。 其中，省多联平台发挥统筹协调作用，负责全省班列运营的规划和政策制定，贵州商储国际供应链有限公司则根据实际情况灵活执行具体的班列开行计划。 与传统海运相比，此次铁路货物班列运输时间缩短了整整20天，凸显了铁路物流快速、高效、便捷的独特优势。此次由省市携手中欧班列开行，是实现物流业高质量发展的重要途径。 贵州商储国际供应链有限公司执行董事马欣介绍，此次班列丰富了运输方式，实现贵州多条进出口通道，不仅为企业节省了成本，也为消费者带来了更加快捷、便捷的服务体验，同时，这也使得贵州省物流产业在国际市场上更具竞争力；...

中新网天津4月27日电 (记者 王君妍)随着一声火车汽笛长鸣，一列满载着轮胎、食品、机械零件等货物的列车25日从天津新港北铁路集装箱中心站驶出，即将驶向目的地蒙古国。 图为天津新港海关关员保障中亚班列货物快速发运。(天津海关供图) 记者26日从天津海关获悉，一季度，天津海关监管发运天津中亚班列175列，18908标箱，货运量同比增长24%。 　　“这两年，我们公司代理的过境货物明显多了，产品品类也比以前丰富。”天津优尼派克国际货运代理有限公司经理郑学清介绍说，“现在天津的中亚班列发运稳定，运费相对便宜，天津海关的通关服务也好，我们的客户也越来越多。” 　　天津海关相关负责人介绍，天津海关立足天津港“一带一路”建设的重要海陆交汇区位优势，紧密结合外贸发展需求，着力优化天津中亚班列监管服务水平，保障天津中亚班列稳定畅通发运。 　　据悉，海关与铁路、港口等部门加强部门联动配合，实时掌握班列发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，为企业提供预约通关服务，快速办结通关手续。通过“海关政策直播...

4月26日，中国新疆乌鲁木齐—意大利萨莱诺全程时刻表铁海联运中欧班列首发，新疆农牧业投资（集团）有限责任公司82个特色农产品集装箱搭乘该班列将直达意大利。 全程时刻表中欧班列通俗来说，即中欧班列在境内外各轨距段铁路开行时，有了明确的接续时刻要求。 该班列自中铁联集乌鲁木齐分公司三坪集装箱中心站出发后，将经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，跨越里海、黑海、地中海，最终抵达意大利，总里程约8500公里，预计运输时间20天左右。沿线各国铁路均为全程时刻表中欧班列安排了固定的车次、线路、班期和运行时间。 据悉，为保障该班列发运，铁路部门重点对口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制。境内外全程运输时间相对固定，也为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供了稳定预期，可以更好地保障国际产业链供应链畅通。 来源：石榴云/新疆日报...

4月26日，一列满载着变频器、风机启动柜、半导体模块、空压机、非公路自卸车用非驱动桥及零件、电缆等货物的中欧班列（郑州）从圃田站驶出，经阿拉山口出境后，驶往塞尔维亚贝尔格莱德。这标志着郑州国际陆港开发建设有限公司（简称“郑州陆港公司”）开行的中欧班列（郑州）欧洲方向再添新线路，班列运行版图再次扩大，对于加强河南与欧洲国家之间的经贸往来具有重要意义。 塞尔维亚是中东欧地区第一个与我国建立全面战略伙伴关系的国家，地处亚欧大陆主要交通线上，辐射面广，是巴尔干地区有重要影响力的国家，在“一带一路”倡议中发挥重要的支点作用。近年来，中塞两国在基础设施建设、产能等领域合作成果丰硕，郑州陆港公司以2023年10月份中塞两国签署共建“一带一路”中期行动计划、产业与投资合作谅解备忘录、自由贸易协定等合作文件为契机，开通郑州—贝尔格莱德线路，进一步打造欧洲中部区域物流集疏枢纽，提升中欧班列（郑州）在欧洲区域的辐射力和影响力，更好地服务我省对外开放及加强与中东欧经贸合作。 2013年以来，...