今年1至8月，国家铁路累计发送货物26.83亿吨，日均装车18.4万车，同比分别增长3.5%、4.3%，铁路物流效率和品质持续提升，为我国经济持续回升向好提供了可靠运输保障。     今年以来，铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院关于加快现代物流体系建设、降低全社会物流成本的部署要求，持续深化货运市场化改革，优化物流产品供给，提升货运能力和服务品质，确保国民经济大动脉安全畅通高效。一是铁路物流产品供给提质增效。紧密对接市场需求，积极融入企业供应链，大力发展城际快捷班列、大宗直达列车、专精特新专业物流、冷链物流，为客户提供安全、稳定、高效的物流服务。铁路95306平台上线78条多式联运“一单制”产品线路，1至8月国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1148万标箱，同比增长17.5%。铁路物流金融服务提质扩容，客户累计获得授信总额230亿元。二是国计民生重点物资运输保障有力。发挥大秦、浩吉、兰新铁路等重点能源通道作用，精心组织西煤东运、北煤南运、疆煤外运，有效助力各地迎峰度夏。1至8月，国家铁路发送煤炭13.8亿吨，其中电煤9...

近日，一列自哈萨克斯坦阿拉木图发出、满载1100吨亚麻籽的中亚国际班列到达陇南货运站。记者从兰州海关获悉，这批货物价值506.4万元，经新疆霍尔果斯口岸中转，历时20余天、跨越3000余公里抵达陇南，标志着陇南市首列进口农产品中亚班列成功抵达。 今年初，针对陇南市外贸长期以农特产品出口为主的情况，天水海关成立专项工作组，下沉企业调研，紧扣“外向型经济基础薄弱”这一痛点，推出服务“组合拳”，开通便捷受理的“绿色通道”，实时联动各类数据，为企业通关降本增效。 天水海关关长张泰恒表示，将优化通关、物流保障和政策支持体系，助力陇南市拓展与共建“一带一路”国家的贸易往来，打造中亚农产品进口分拨基地。     来源：中国甘肃网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

9月17日，2列满载日用百货、电子元器件、新能源设备等出口货物的中欧班列先后从义乌西站驶出，标志着2025年浙江中欧班列（含中亚方向）累计开行已突破1000列。     ▲ 图为2025年浙江第1000列中欧班列在义乌西站等待发车。（杭州铁路物流中心供图） “今年浙江中欧班列开行情况持续向好，较去年突破1000列提前了1个月。光伏板、新能源汽车、跨境电商商品等高附加值货品，持续不断通过‘钢铁驼队’运抵海外。”中国铁路上海局集团有限公司物流事业部班列产品部相关工作人员介绍，中欧班列构建起畅通高效、多向延伸、海陆互联的国际物流通道，为我国与亚欧国家贸易往来提供可靠物流选择。 班列运营方义新欧贸易服务集团有限公司副总经理叶秋然说，近年来，浙江中欧班列运输模式和货物品类愈加丰富，与目的地市场需求匹配度也更高。通过浙江中欧班列运送的货物由最初较为单一的小商品，扩容至目前汽车整车、光伏产品等26个大类近5万种货物。 浙江中欧班列自2014年11月18日首次开行以来，已相继开通26条线路，班列辐射亚欧大陆50多个国...

近日，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列定制化专列从济南董家镇货运中心缓缓驶出，这趟班列共55个标准集装箱，搭载了省内企业生产的白卡纸，货值约1408万元，将通过霍尔果斯口岸出境，约20天后抵达俄罗斯圣彼得堡。该趟班列是专门为国内重点造纸企业量身打造的供应链专列，标志着山东中欧班列在精准服务企业物流需求方面再添新实践。     定制化班列的持续开行，是山东中欧班列济南枢纽持续提升服务能力的重要体现。统筹运营以来，在济南市口岸物流办、济南海关、国铁济南局集团的鼎力支持下，济南中欧班列发展势头强劲，开行规模由2019年的158列，迅速攀升至2024年的1029列。今年1月至8月，济南中欧班列开行736列。 在班列运营质效提升方面，济南枢纽积极探索创新路径，在稳定运营中俄、中亚、中欧传统线路基础上，开拓中老国际货运列车、“跨里海”班列等新线路，并积极打造“齐鲁沿黄集结班列”品牌，已累计运输货物超2万标箱。在班列延伸服务方面，推出“场站通”等服务，压减物流成本，拓展“班列+”...

2025大陆桥物流展会在乌鲁木齐希尔顿圆满落幕，我司派出核心业务团队参展，展会期间，同事们凭借对行业趋势的深刻洞察、专业的产品服务讲解，以及积极热情的沟通态度，不仅向参展观众、合作伙伴传递了我司在物流解决方案的核心优势，还成功与多家意向客户达成初步合作共识，有效提升了公司品牌在行业内的知名度与影响力。

一列满载100标箱五金工具、日用百货、染色布、电器元件等货物的“义乌—阿塞拜疆”中欧班列跨越山海，缓缓驶入阿塞拜疆首都巴库阿布歇伦车站。这是浙江中欧班列跨里海运输走廊班列开通5年来的第237列班列。     自2020年9月10日从浙江金华首发以来，这条全新的“铁—海—铁”多式联运线路，相较传统海运节省了约三分之一的时间，成为浙江连接南高加索、中东欧及南欧的重要国际贸易大通道。 金华（义乌）作为全国14个中欧班列集结中心之一，着力打造枢纽平台、畅通枢纽通道、做强枢纽经济。5年来，跨里海班列保持着每周至少开行1列的常态化运营。截至目前，已累计发运19470标箱，货值达6.52亿美元，为推动中国与中亚、欧洲的贸易繁荣做出了重要贡献。 据统计，今年1—7月，中国向阿塞拜疆开行班列225列，同比翻番，预计年内将超400列，为促进中阿经贸往来提供更加有力的运输服务保障。   来源： 央视网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平...

波兰于本月12日非常冲动地关闭了与白俄罗斯的边境，致使中欧班列中断，直到目前没有恢复。9月12日当天，俄罗斯与白俄罗斯举行联合军事演习，在演习开始之前，有19架无人机飞入波兰领空，波兰将关闭边境作为对俄白威胁其安全的回应，但是现在受影响最大的是中国与欧盟的贸易。 经过波兰的中欧班列是中欧之间的路上大通道，2024年的运输额增长了10.6%，达到了250亿欧元。不过也有分析人士认为，目前中欧班列对欧业务仅占整体业务的15%左右，影响并不像想象的那样大。俄白演习于12日开始，16日结束，但波兰并没有随着演习结束开放边境，或者至少允许中欧班列通过，说明波兰此举的用意比应对波白地区因军事演习导致的临时紧张局势要深刻得多。外界普遍注意到，特朗普总统近来一直督促欧盟加强对中国的贸易施压，以促使中国改变对俄罗斯的立场。 随着波兰关闭边境的延长，中欧班列受影响突出出来，很多人都怀疑波兰这样做与特朗普的主张存在某种联系。美国政治新闻网援引波兰对外情报局前局长彼得·克劳奇克的话说，“华盛顿肯定非常乐意看到这些路线关闭，特朗普...

近日，在济南董家货运中心，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列定制化专列缓缓驶出。这趟班列共55个标准集装箱，搭载了省内企业生产的白卡纸，货值约1408万元，约20天后抵达俄罗斯圣彼得堡。     这趟班列还有一个独特的“身份”——它是山东高速集团专门为国内重点造纸企业量身打造的供应链专列。“今年以来，我们已为山东重工、海尔等重点企业开行定制化专列，为中小微企业常态化开行冷链、跨境电商等特色班列，聚焦粮食、板材、铝锭等优质品类开行运贸一体化班列，1—8月开行特色班列355列。”山东高速齐鲁号欧亚班列相关负责人介绍。 依托班列运输，发展全程物流、“班列+贸易”等多元业态，成功将物流通道建设成为进出口“双向联动”的纽带。一趟趟山东中欧班列的顺利发运，不仅打通了货物出海通道，更见证着山东高速集团在“走出去”进程中的不断创新与突破。 统筹运营山东中欧班列，构建国际物流大通道，积极创建国际贸易供应链头部企业，牵头设立并运营山东省对外投资合作...

波兰关闭与白俄罗斯的边境中断中欧班列，造成了中欧贸易物流的震荡。目前，各大班列公司正在采取经过俄罗斯圣彼得堡至德国汉堡的铁海联运，以及中欧班列南通道等替代方案来应对这一突发事变。     波兰政府近日宣布，因为俄罗斯和白俄罗斯联合军演，自9月12日起关闭所有通往白俄罗斯的公路和铁路口岸。而中欧班列主要运输线路就是经白俄罗斯布列斯特和波兰马拉舍维奇的转换去往欧洲各地，目前口岸还没有恢复通行。 “就我们目前跟兄弟企业交流的情况来看，大家都有一些在9月12日以后启运的在途货物，有些已经到达布列斯特，等待通关换装，有些还在沿途。对此还是有些担心。”四川新丝路多式联运有限公司总经理助理唐婷婷向第一财经表示。 根据四川新丝路公司微信公号“丝路拓客”22日发布的《中欧班列运行情况双语周报》显示，在过去一周，布列斯特滞留中欧班列超130列，即便口岸如期开放，通行能力仍有限，预计需1周时间纾解口岸及在途班列积压。 针对波兰的突然中断，各大班列公司都采取应急措施。“丝路拓客”搜集整理了目...