9月6日上午，广物控股集团所属广东广物国际物流投资发展有限公司（以下简称“广物国际物流”）在广州国际港组织发运的“跨两海”南通道中欧班列顺利发车。该班列满载日用百货、家用电器和生活日用品等出口货物，由霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆，跨越里海与黑海，最终辐射至土耳其和罗马尼亚等国，标志着广州国际港首列“跨两海”南通道中欧班列正式开通运行。 “跨两海”南通道中欧班列全程采用“铁-海-铁”多式联运模式，构建了“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局。相较于传统海运，“跨两海”南通道中欧班列的路径更短、稳定性更高，可以节省约三分之一的时间，运输效率大幅提升，有助于降低企业物流成本，增强企业国际市场竞争力。 广州国际港“跨两海”南通道中欧班列是广物国际物流响应高质量共建“一带一路”八项行动号召，积极贯彻落实“一带一路”倡议开行的中欧班列新通道，将有力提升广东省与中亚五国、中东...

日前，一列满载来自三个地方共计60个标准集装箱的黄骅港中欧班列从黄骅港顺利启程，向俄罗斯莫斯科进发。据悉，截至目前，黄骅港中欧班列已累计开行77列，装载标准集装箱2312个，总货重高达22585.471吨，总货值突破3.79亿元。 据了解，此次班列运输的货物重达369.59吨，货值508.456万元，由沧州、山东寿光、山东东营三地通过汽运集中至黄骅港。货品种类丰富多样，涵盖机械设备、汽车配件、无纺布、轮胎等，这些货物搭乘黄骅港中欧班列，历经8300公里的长途运输，预计15天左右抵达莫斯科。 自黄骅港中欧班列开通以来，相关部门和企业始终致力于培育沧州及周边地区的市场，不断拓展新业务。如今，其服务范围已延伸至上海、宁波、广州等南方港口城市，开辟了黄骅港“海铁”联运新通道。...

9月9日，记者从四川港口公司获悉，一批采用TIR（《国际公路运输公约》）模式进口的冷冻货物自白俄罗斯启运，于近日顺利抵达四川港口公司所属泸州港进境肉类监管场地，在泸州海关验核单证和封志后顺利办结通关手续。此次运输标志着泸州港作为四川省重要内陆开放口岸首次成功接收TIR货物，成为泸州深化“一带一路”国际合作、构建跨境物流新通道的关键里程碑。 据悉，本批货物为冷冻鸡爪，共计1374箱，货值约5万美元。该货物持TIR单证册，全程通过冷链集装箱公路运输，横越多个国家与地区，最终直达泸州港海关监管仓库，实现了全程冷链无缝衔接。 TIR系统作为全球唯一的国际跨境货物运输海关通关便利体系，允许持证车辆在起运地与目的地之间通行时，中途过境国免于开箱查验，显著提升通关效率、降低企业综合物流成本。该批TIR货物的成功接驳，印证了泸州港已具备高效连接欧洲、中亚的跨境公路运输能力，为西南地区开辟了一条灵活可靠的国际物流新路径。   来源：中国水运网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵...

记者10日从武汉汉欧国际物流有限公司获悉，中欧班列(武汉)与长江“黄金水道”发挥叠加效应，今年前八月，其回程班列经武汉阳逻港中转发运18102标箱，同比增长198%。 据了解，中欧班列(武汉)回程班列货物主要包括来自俄罗斯的板材、橡胶，德国的机械设备、日用品，以及中亚的农产品等，主要分拨到太仓、上海、青岛、大连等城市。 今年1月，武汉获批建设中欧班列华中区域集结中心，作为中欧班列(武汉)集结中心的核心枢纽，汉欧国际物流园连接阳逻港、天河机场等，打通江海直达与国际航空通道，拓宽中欧班列(武汉)辐射范围。 6月，湖北首开铁水联运“一单制”班列，通过整合运输链条，实现一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算。相较于以往运输方式，全程运输时间缩短5天以上，提升多式联运服务水平。 当前，以中欧班列(武汉)为纽带，长江“黄金水道”与亚欧大陆桥紧密相连。“欧洲—武汉—日本”“韩国—武汉—欧洲”等多条国际中转运输通道，助力外贸企业拓展市场。“中欧班列+汉亚直航...

近日，我司针对过境货运输业务进行服务能力全面优化，旨在为客户提供更安全、高效、便捷的跨境物流解决方案，进一步打通全球贸易流通链路。拥有丰富的跨境运输经验、专业的操作团队及完善的资源网络。

11日，一列满载货物的中欧班列从中国铁路北京局集团公司北京铁路物流中心高末铁路专用线缓缓驶出，将经阿拉山口口岸出境，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图。此次班列共搭载55个集装箱，价值达到2000多万元，货物涵盖汽车零配件、网格布、空调、微波炉等多种品类。   一列满载货物的中欧班列从北京铁路物流中心高末铁路专用线缓缓驶出。中国网发 张滨 摄 据铁路部门相关负责人介绍，此次由北京市房山区发出的班列是铁路积极响应中欧贸易发展需求，优化国际物流通道的重要举措。班列开行标志着作为京津冀经济带核心区重要节点，在共建“一带一路”及向西开放进程中迈出坚实一步。 阿拉山口口岸作为我国通往中亚、欧洲的重要陆路口岸，此次班列的开行进一步畅通了北京至中亚地区的物流通道，为两地贸易往来搭建了更加便捷高效的运输桥梁。业内人士表示，此次班列的顺利发车，不仅有助于提升北京地区外贸货物运输效率，降低企业物流成本，更将为深化中哈两国经贸合作、促进中欧产业链供应链稳定发挥积极作用。 据悉，下一步，铁路部门将持续优化班列开行方案，拓...

9月10日10时20分，在星沙海关的监管下，一趟满载工程机械、汽车及零部件、小家电等货物的中欧班列徐徐驶出长沙国际铁路港。该班列将经二连浩特口岸出境，15天后抵达俄罗斯。截至当日，中欧班列（长沙）自2014年10月开行以来累计发运6247列，运输货物超52万标箱，货值约1182.09亿元，开行规模稳居全国“第一方阵”。     据星沙海关统计，今年1—8月，中欧班列（长沙）进出境发运643列，进出境标箱52696箱，进出境货值104.70亿元。其中，8月份，中欧班列（长沙）进出境发运188列，进出境标箱数15434箱，进出境货值18.93亿元，比去年同期分别增长241.8%、241.8%、46.8%。 截至目前，中欧班列（长沙）拥有12条稳定运行线路，覆盖亚欧大陆30个国家和100个地区，连续六年稳居全国第一方阵，连续四年年度发运超千列，成为连接亚欧的“黄金通道”。货源品类日渐丰富，出口货物由最初的日用百货、五金工具，到现在的工程机械、汽车整车及零配件等，进口商品种类由21种增至388种。班列为湖南省及周边企业走向世界提供了更便利的条件和更多的...