会议期间，大家就当前过境大件运输中面临的挑战展开了深入讨论，包括装载安全保障等问题。提出了加强协同合作的必要性。公司领导凭借专业知识，为优化配载方案提供了宝贵的建议，如何根据不同大件货物特性设计个性化装载方案等等

海关总署发布2025年第42号公告，进一步优化进口货物分段实施准入监管模式，自2025年4月8日起实施，同时废止2019年第160号公告： 1. 货物准予提离：进口货物在多种情形下可凭海关通知提离进境地海关口岸监管区。包括无海关检查要求；仅有口岸检查且已完成；仅有目的地检查要求；有口岸和目的地检查要求，已完成口岸检查或按规定合并实施检查；属于《附条件提离商品清单》，除取样送检外其他口岸检查结果未见异常且收货人承诺检测结果合格前不销售或使用的，但特殊情形需完成相关手续才可提离。 2. 货物准予销售或使用：准予提离后，一般凭海关放行通知销售或使用。但有目的地检查要求、属于监管证件管理、需进行合格评定的货物，要办结海关相关手续后方可销售或使用。 3. 其他事项：相关商品清单由海关总署动态调整并在单一窗口公布。收货人或代理人通过单一窗口提交申请并作出承诺，有目的地检查要求的货物运至目的地后要及时申请检查。违规销售或使用附条件提离货物会被处罚，失信企业不允许适用附条件提离，同时要做好货物管理和记录留存，依法办理其他手续。口岸检查...

3月25日，随着一声汽笛长鸣，新疆“天山号”今年首趟回程班列满载着1600余吨哈萨克斯坦优质饲用小麦粉，从哈萨克斯坦梅杰乌站抵达乌鲁木齐国际陆港区。     3月25日，新疆“天山号”今年首趟回程班列满载着1600余吨哈萨克斯坦优质饲用小麦粉，从哈萨克斯坦梅杰乌站抵达乌鲁木齐国际陆港区。图/新疆国际陆港集团提供 在共建“一带一路”倡议的持续推进下，新疆“天山号”多式联运品牌班列不断拓展国际物流版图。开行以来，持续加大开行频次，拓宽覆盖范围，丰富组货模式，高效推动区域间经济合作，为构建现代化、多元化的物流运输体系发挥了“尖兵”作用。 为确保首趟回程班列高效运转，新疆国际陆港(集团)有限责任公司班列事业部实施全流程精准服务，与货源代理商保持密切沟通协作，从货物的组织、运输到分拨转运，每一个细节都精心把控，让班列顺利踏上归程。 今年截至3月25日，新疆“天山号”多式联运品牌班列发运去回程班列166列，共16762标箱，货物吞吐量约29.12万吨，货值及带动进出口贸易...

据中国国家铁路集团有限公司官网消息，截至3月23日，新疆铁路霍尔果斯国境站、阿拉山口国境站累计通行中欧班列超过9万列。近年来，中国铁路乌鲁木齐局深入挖潜提效，持续提升口岸运输保障能力，中欧班列通行数量稳步增长。2024年，新疆铁路双口岸通行中欧班列1.64万列、同比增长14%，近5年的年均通行量保持在万列以上。 面对跨境贸易需求日益旺盛的趋势，中国铁路乌鲁木齐局大力开展口岸及后方通道扩能改造，口岸基础设施能力进一步提升。2024年以来，阿拉山口国境站宽准轨单日接发车数量6次刷新历史纪录，其中宽轨单日接发列车最高达22对、准轨单日接发列车最高达20对，为口岸过货量增长提供有力保障。发挥精准调度生产指挥优势，中国铁路乌鲁木齐局高效统筹运输资源，对班列开行实施一体指挥统筹监管，合理铺画调整兰新铁路、精伊霍铁路列车运行图，对进出境中欧班列实施优先换装、优先编组、优先发运，加快车辆周转循环；加强返程班列运输组织，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，推动中欧班列运输提质增效。他们还深化与哈萨克斯坦铁路部门合作，及时解决口岸列车交...

3月28日，一列满载着45个集装箱出口货物的班列从广东（石龙）铁路国际物流基地鸣笛启程，驶往哈萨克斯坦，这标志着外运华南石龙中亚班列正式恢复运营。     据了解，本趟班列装载了电子设备、家用电器、日用百货等各类中国制造货物，将从霍尔果斯口岸出境，预计11天抵达哈萨克斯坦，为当地市场送去充足且优质的产品。 值得一提的是，本次班列采用整列快通的通关模式，通过依托海关的高效监管模式创新，使货物在本地就可完成一次申报、查验、放行，途中无需进行二次查验，大幅提升了运输时效，降低了物流成本，让班列在万里铁道线上一路畅行无阻。     近年来，中国与中亚地区的贸易规模不断扩大，中亚地区的能源、资源与中国粤港澳大湾区的制造业互补性强。而外运华南石龙中亚班列恢复运营将进一步推动双方产业协同发展，为双方提供了更便捷、更高效的贸易通道。     外运华南石龙中亚班列的重启，不仅为区域经济发展注入新动能，更对石龙镇、东莞市乃至粤港澳大湾区的高质量发展产生深远影响。同时有利于加快构建现代物流体系，为企业原...

记者从兰州海关了解到，3月29日，一列满载着183辆国产自主品牌汽车的JSQ图定中亚班列，在兰州海关所属金城海关完成申报和监管放行流程后，缓缓从兰州东川铁路口岸驶出。该班列将经由霍尔果斯口岸出境，预计4天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图，全程约3000公里。这是甘肃省发出的首趟直达阿拉木图的JSQ图定中亚班列。     JSQ型车是专门运输汽车整车的铁路货物车辆，具备单批运量大、装卸效率高、运输成本低的优势，相较于传统集装箱班列，JSQ班列采用全封闭双层结构车厢，每节车厢可装载10辆商品车，出口汽车可直接驶入JSQ车厢，无需安装托架。这一设计大幅提升装载效率，缩短装卸时间，整列运能提高50%，为汽车出口企业节省大量时间和成本。     近年来，甘肃省深度融入共建“一带一路”，充分发挥兰州东川铁路口岸通道和枢纽优势，全力打造中铁特货JSQ型商品车集货物流基地。 2025年以来，甘肃省累计发运前往乌兹别克斯坦、俄罗斯等国JSQ图定中亚、中欧班列12列，货值3.9亿元。   来源：兰州新闻网 声明：转载此文...

恭喜我司在本班列中完成舱位主体，公司以及领导感谢各位同事的付出，面对货类复杂、资料集中等延伸性的问题，我司班列部/操作部/集运部/箱管部等多部门沉着应对、克服巨大压力，展现了扎实的专业底蕴，跨部门之间携手并进，解决了诸多难题，完成如期发运！

近日，黑龙江省佳木斯至同江铁路扩能改造工程按期复工，中欧班列“东通道”同江铁路口岸后方通道扩能工程进入“建设季”。佳木斯至同江铁路扩能改造工程西起佳木斯站，终至中俄边境铁路口岸站同江北站，是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路，改造线路全长258.25公里。改造后，佳木斯至同江铁路将增开7座会让车站，补强部分车站客、货运设施，扩大同江北站集装箱作业区和换装能力，线路列车通过能力提升3倍，口岸煤炭、铁矿石等大宗商品外贸运输能力也将进一步提升。去年，滨洲铁路博克图至西岭口段落坡改造工程、滨绥铁路绥芬河至国境线改造工程、佳木斯至同江铁路改造工程已相继开工建设，改造项目投入使用后，将进一步满足满洲里、绥芬河、同江铁路口岸中欧班列开行需求，加快构筑我国向北开放新高地。...

3月26日，山东中欧班列俄罗斯集结中心在莫斯科别雷拉斯特物流中心铁路场站正式挂牌成立。此前，山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司俄罗斯分公司已成功取得当地营业执照。这一重要举措，旨在进一步提升山东中欧班列在俄罗斯及周边区域的综合物流服务能力，标志着齐鲁号境外服务网络再添重要一环，为欧亚大陆的物流发展注入新活力。 俄罗斯集结中心以莫斯科别雷拉斯特场站为核心。该场站是俄罗斯最大的铁路物流枢纽，拥有显著的区位优势。它不仅可以辐射莫斯科、圣彼得堡等经济核心区，还能衔接波罗的海、黑海港口以及欧洲铁路干线。同时，集结中心以电煤站、谢利亚季诺站为两翼，依托叶卡捷琳堡、新西伯利亚、远东地区及明斯克中白工业园四方的运输资源，提供境外分拨、仓储报关、货源集结等服务。通过这种布局，形成“枢纽集散 + 干线直达”的运输模式，将有效降低全程物流成本，增强对欧亚大陆东西双向市场的辐射能力。 未来，山东的机械设备、汽车等货物可在此快速分拨至当地市场，俄罗斯的木材、矿产、农产品等资源也将高效直达山东，形成双向贯通的&ldq...