3月21日，由甘肃物流集团打造的“定西—日照港—台湾”多式联运物流新通道正式开通，首趟物流业务承运的物资为定西中药材，预计10天后抵达台湾。     据介绍，“定西—日照港—台湾”物流新通道采用“公路＋海运”多式联运方式开行。首趟物流业务承运物资为来自定西的红芪、当归等中药材，共计292件。这批中药材从兰州新区铁路口岸发往山东日照港，后经海运直抵台湾高雄港，供应至台湾有关中药制剂企业及药材市场。自此，来自定西的更多中药材将通过这一物流新通道销往台湾。 为进一步降低定西中药材销售中的物流成本，甘肃物流集团路港物流公司联合山东港口集团，设计多式联运方案，整合公路运输网络、日照港近洋航线优势，打通至台湾的物流新通道，实现全程运输无缝衔接。此次运输的定西中药材，全程运输时间将由原来的15天缩减至10天，综合物流成本降低25%。 近年来，甘肃物流集团立足甘肃特色产品优势，深耕“甘味”特色产品物流业务市场，深挖物流潜力，以物流通道建设做强供应链，大力实...

3月25日，两趟分别装载165辆、261辆国产自主品牌商品车的中欧、中亚班列先后从芜湖塔桥多式联运基地启程，分别驶向俄罗斯莫斯科和哈萨克斯坦阿拉木图。这意味着芜湖首趟中欧、中亚班列正式开行，将为安徽打造内陆开放新高地注入强劲动能。 本次“双首发”班列由芜湖市人民政府与中国铁路上海局集团联合主办，其中中欧班列共55车，搭载110标箱商品车，经二连浩特口岸出境，全程9300公里，预计16天抵达莫斯科；中亚班列采用29节JSQ型专用车厢，经霍尔果斯口岸出境，全程4700公里，12天可达阿拉木图。两趟班列全程运输周期较先前接续方式发运均可缩减2天左右，运输效率提升10%以上，为企业节约运输成本8%左右。 芜湖塔桥多式联运基地是铁路二级物流基地，也是目前皖南地区最大的铁路物流基地。该基地一期工程于2024年10月15日正式投用，先后开通商品车、集装箱、混装货、怕湿货作业线6条。此次开行的中欧、中亚班列分别使用集装箱作业线和商品车作业线。 作为皖南地区首个复合型物流枢纽，芜湖塔桥多式联运基地一期投用半年即展现强劲动能。基地拥有6条专业化...

3月25日15时30分，2025年首趟中欧班列“商西欧”专列从商洛陆港集团发车，陕西众合森工实业公司生产的2500套生态木门及组件等智能家居产品搭载本趟列车，踏上远行哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的便捷之旅，销往共建“一带一路”国家市场。 据了解，专列从我市出发后，首先抵达西安国际港进行集结编组，再搭乘中欧班列长安号，经阿拉山口口岸出境，历时15天后，到达阿斯塔纳。今年以来，陕西众合森工实业公司已通过公铁联运等模式，成功将5批次6937套智能家居产品销往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家，总价值超230万元。 　市商务局负责人表示，“商西欧”专列常态化发车是推进西商融合、拓展外贸新通道的重要举措，我市将积极为外贸企业搭建平台，让更多智能家居产品、矿产品和农特产品搭乘“商西欧”专列走向国际市场，助力打好开放发展攻坚硬仗。 记者：党率航...

3 月 26 日，晟铁大件船前会在公司会议室顺利召开，公司相关部门负责人及项目成员齐聚一堂，就即将开展的大件运输任务进行了详细的研讨与部署。此次船前会的召开，旨在确保大件船运输任务安全、高效地完成，为公司业务发展提供坚实保障。​会上，邓经理首先介绍了本次大件船运输的任务详情，包括货物的种类、重量、尺寸以及装卸港口等关键信息，此次运输的货物具有体积大、重量重等特点，对运输过程中的安全性和稳定性提出了极高要求，针对这些特点展开了深入讨论，共同制定了详细的运输方案。...

日前，观海新闻记者从上合示范区管委会获悉，今年前2个月，上合示范区开行中欧班列127列，同比增长32.3%。 作为共建“一带一路”的旗舰项目，中欧班列被誉为“钢铁驼队”，撑起全球产业链供应链“大动脉”。去年以来，上合示范区积极探索中欧班列运输线路与模式创新，在全省首开经黑龙江同江至俄罗斯莫斯科的新线路，并采用“宽轨重出”模式发运，相比传统的境外换装方式，运输时间减少15%以上；开行全省首班BX1K铁路冷藏专用车组，保障冷链货物运输稳定性和安全性，为省内生鲜食品进出口企业提供物流解决方案；开行“上合示范区（青岛）+乌兰察布—俄罗斯”中欧班列、上合示范区—喀什—中亚公铁联运线路，高效保障国际供应链产业链稳定畅通。   货畅其流通四海。为构建高效跨境物流贸易体系，上合示范区还不断拓展境内外物流节点布局。上合示范区新疆分园投产运营，着力打造“鲁疆班列”集运基地、山东中欧班列集拼中转基地、大宗物资供应链服务基地，更好服务山东、新疆以及上...

24日上午，石家庄国际综合物流专用铁路完成货运首发，一列载重140吨面粉的货运专列从石家庄驶向成都。专用铁路的投用，标志着石家庄公铁联运体系建设迈入新阶段。     随着响亮的汽笛声，占地310亩的专用铁路正式启用。首趟班列承载着河北志恒供应链管理有限公司的货物驶向成都，12节车厢满载140吨优质面粉，预计3天左右抵达目的地。在首发仪式上，河北志恒供应链管理有限公司总经理田一琳难掩内心的激动之情，她说：“能作为石家庄国际综合物流专用铁路首发的第一个客户，我感到无比荣幸。我们公司每年的运输体量达到100多万吨，以往主要依赖公路运输。而这条铁路的启用，预计能将我们的运输量60%-70%转移至铁路上，从而实现约30%的成本降低。”     石家庄国际综合物流负责人田艳介绍道，该铁路的年规划总运量高达193.4万吨，能够满足大宗货物、金属制品、煤炭、钢铁及汽车等多种运输需求。为了提升装卸效率，铁路配备了门吊、正面吊、叉车及汽车整车装卸平台等多种先进设备。她表示：“专用铁路的首发进一步完善了国际综合物流的...

  3月25日，今年首列中欧班列“商西欧”专列从商洛陆港集团发车。2500套价值100万元的木门及组件搭乘专列被运往哈萨克斯坦首都阿斯塔纳。 3月25日，2025年首列中欧班列“商西欧”专列从商洛陆港集团鸣笛启航，一路西行，最终将抵达哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，历时约15天。该专列装载着2500套价值100万元的木门及组件货物。 “今年以来，我们已通过公铁联运等模式发往中亚2个国家5批次共6937套、总价值230余万元的木门及其组件。预计今年我们公司与中亚国家贸易额将突破5000万元。”陕西众合森工实业有限公司总经理陈晓宏说。 依托快速、便捷的中欧班列“商西欧”通道体系，越来越多产自商洛的工业制成品和绿色农产品实现了即产即发，更加高效地走进国际大市场，走上世界大舞台。 “这是商洛市推进西商融合协同发展、加快融入共建‘一带一路’大格局的重要举措，也是我们落实市政府支持‘商西欧’专列多式联运政策的实际行动。我们将继续以商洛陆港集团货运平台为依托，常态化开行专列，引导企业搭...

俄罗斯运输部发布消息，“外贝加尔斯克-满洲里”国际口岸改建后的通行能力将提高4.5倍。     消息表示，口岸将配备高科技设备。 俄罗斯运输部表示：“这些措施将使货车的标准查验时间减少至10分钟。”目前，标准查验时间为19分钟。 经过改建后，口岸日通关车辆可达2400辆，车道数量将增至28条。 俄罗斯运输部表示，“外贝加尔斯克-满洲里”国际口岸在改建期间不会暂停运营。 “外贝加尔斯克-满洲里”国际口岸是俄中边境最大的口岸，可满足汽车货运、汽车客运、铁路货运和铁路客运的通关需要。据俄罗斯联邦海关署的统计数据显示，50%的中俄边境陆路运输货物均经由该口岸过境。   来源：中俄资讯网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

3月27日，一列满编62车的中欧国际货运班列，装载家具、家电设备、化工材料等货物，自邯黄铁路渤海东站III 场装运，沿途经石家庄国际陆港转运，通过二连浩特口岸出境，终至俄罗斯首都莫斯科，全程运行约8000公里，预计15天抵达目的地，首次实现满编满组开行，后续将高质量、常态化组织中欧班列运输。 此次班列装载的货物由宁波港、上海港、南沙港海运至黄骅港，再经邯黄铁路渤海东站III 场装运编组，首次实现整列海铁联运。这一线路是邯黄铁路与沧州港海物流公司、石家庄国际陆港公司等企业合作谋划的中欧班列海铁联运新线路，融合了海运综合成本低廉和铁运时效性强、周转快速的优势特点，开辟了黄骅港海铁联运新通道，有效降低了国内出海企业的物流成本，节省了运输时间。自邯黄铁路渤海东站始发的“黄骅港-莫斯科”中欧班列和“黄骅港-阿拉木图”中亚班列开通以来，获得了市场的高度认可，越来越多的货物通过邯黄铁路运往欧洲和中亚地区。  据悉，渤海东货场是邯黄铁路沿线8座货场之一，其中在沧州境内渤海东、渤海西、盐山...