1月8日， 一列搭载着轮胎、轮胎磨具、光伏元件、小家电等货物的中欧班列从郑州铁路中心站启航，经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其，最终抵达匈牙利布达佩斯，这是中豫港务集团所属陆港公司继去年开通南通道巴库、伊斯坦布尔线路以来又一新的突破，标志着中欧班列（郑州）新开辟一条入欧大通道，进一步丰富和完善了多元通道体系，提升了在国际物流运输领域的影响力。 与传统“跨两海”南通道线路不同，该趟班列跨里海抵达巴库后，直接在格鲁吉亚第比利斯铁路运输直达土耳其，无需跨越黑海，运输时效也显著提升。 此次南通道直达欧洲线路的开行，是深入贯彻落实习近平总书记在2025年新春贺词中提到的“推进高质量共建‘一带一路’走深走实”指示精神的生动实践，将进一步增强中国与地中海沿岸中东欧国家的经贸往来，并为西欧国家带来多途径多通道新服务，全面提升中欧班列发展的灵活性和韧性。同时，中豫港务集团郑州陆港公司境外直达线路增至19条，辐射能力进一步拓展。 下一步，中豫港务集团将充分发挥郑...

记者1月7日从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：2024年，新疆铁路阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行中欧（中亚）班列达16414列，同比增长14%，创历史新高。 2024年，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列达7684列，同比增长15.8%；霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列8730列，同比增长12.5%，均创历史新高。目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧班列线路累计达123条、经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列线路达85条，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等商品选择从新疆铁路口岸走向中亚、欧洲市场。（来源：石榴云/新疆日报）  ...

2024年12月下旬，从哈萨克斯坦北哈州艾克马开出的中欧班列回程粮食专列驶入阿拉山口口岸，3天后抵达汉西车务段吴家山站。这是中欧班列（武汉）线路首次延伸至哈萨克斯坦最北区域，将进一步助力内陆地区高水平对外开放。 该趟中欧班列回程粮食专列满载62柜小麦粉，抵达武汉后将分拨到湖北一家企业所在的武汉、安陆、荆州、荆门、红安等地工厂，加工成饲料后再进行销售。该条新线路的开辟，为湖北本地粮食生产企业提供了稳定高效的原材料运输通道。     哈萨克斯坦是世界上重要的粮食生产国和出口国。继开行哈萨克斯坦乌拉尔斯克、科克舍套、贾尔特尔粮食回程专列后，集团公司成功开辟第四条中亚粮食回程通道。回程班列主要运输来自哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦的麦麸颗粒、亚麻籽、大麦等粮食品类。     2024年全年，中欧班列（武汉）已开通5条新线路，累计运行57条跨境运输线路，辐射40个国家、119个城市和地区，逐步构建内外联通的物流通道体系。     近年来，湖北与中亚国家间经贸往来日益密切，湖北企业瞄准中亚国家市场需求，积极开拓海...

1月1日，一列满载汽车配件、机械设备等货物的中欧班列从上合示范区多式联运中心发出，拉开了新一年青岛市中欧班列运输的序幕。     自2013年“一带一路”倡议提出后，中欧班列开行数量呈现爆发性增长，开行规模不断迈上新台阶，最新数据显示，2024年青岛地区中欧班列累计开行1017列，同比增长17.8%。 目前，山东是全国用时最短进入“万列俱乐部”的省份，青岛市开行量占全省三分之一，在中欧班列服务地方产业方面走在全省前列。2024年，常态化稳定开行“日韩陆海快线”“上合快线”“鲁欧快线”“中老国际货运列车”等线路产品，开通上合示范区—斯洛文尼亚科佩尔（跨两海班列）、上合示范区—同江—莫斯科等22条国际班列线路，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家、54个城市。不断完善“通道+枢纽+海外仓”现代物流综合服务网络，依托塔什干集结中心，打造山东—乌兹别克斯坦新的双向货运物流产品，促进中乌班列运营提质增效。设立全国首个中亚集...