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2024年中欧班列(西安)开行量达4985自然列,同比增长25.1%,开行量、货运量、重箱率等核心指标全国领先。西安成为全国首个累计班列开行量突破2.5万列的城市,约占全国开行总量的四分之一。这是记者从1月15日召开的2024年中欧班列(西安)开行情况新闻发布会上获悉的。 2024年是中欧班列(西安)开行11周年。过去一年,中欧班列(西安)取得不少新突破——新开行至格鲁吉亚波季线路,新增浙江台州、江苏宿迁等合作城市;与浙江海港集团加强合作,全年东向海铁联运班列开行498列,增速达15.5%;向南开行至越南、老挝等互联互通班列,实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安的交会,基本构成面向欧亚、通达全球的现代物流体系;加密开行跨里海国际运输走廊班列,基本实现“天天班”。截至2024年底,中欧班列(西安)累计开行跨里海班列292列。 通过深化对外合作和数字创新引领,中欧班列(西安)运行质效得到进一步提升,“班列+”效应持续显现。“我们充分发挥中欧班列西安集结中心带动作用,引进中国能建、山...
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据“活力二连”微信公众号消息,近年来,在共建“一带一路”倡议推动下,二连浩特铁路口岸中欧班列开行数量、频次呈现持续增长态势。从2013年接运首列中欧班列以来,截至目前累计接运数量已突破18000列,达到18124列。 目前,经二连浩特铁路口岸出境班列可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等10多个国家的60多个地区,国内涉及中欧班列大部分首发城市,集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余个省市区的货源。通行线路由开行初期的2条增至71条,运输货物从最初的金属、化工、服装鞋帽为主,逐步转变为现在以国产汽车、家用电器为主,高附加值、高科技产品增长态势明显。 近年来,为满足中欧班列开行需求,二连浩特铁路口岸强化基础设施建设,加快推进站场扩能改造,进一步提升中欧班列开行质量和效率。持续推进数字化口岸建设,用好铁路货运95306数字口岸系统,实现信息数据互通共享、高度协同,通关时间压缩了5%以上。互商优化查验方案,开辟中欧班列“绿色通道”,明确车流查验顺序,边检平均作业时间压缩至30分钟以内,中...
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中宏网讯 据交通运输部微信公众号消息,根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,2月10日—2月16日,全国货运物流有序运行,其中: 国家铁路累计运输货物7473.4万吨,环比增长6.93%; 全国高速公路累计货车通行4133.1万辆,环比增长59.17%; 监测港口累计完成货物吞吐量21956.2万吨,环比增长17.35%,完成集装箱吞吐量554.6万标箱,环比增长4.66%; 民航累计保障航班12.8万班(其中货运航班3989班,包括国际货运航班2570班,国内货运航班1419班),环比下降2.49%; 邮政快递累计揽收量约36.23亿件,环比增长4.35%;累计投递量约38.70亿件,环比增长45.05%。 来源:中宏网 声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本平台联系,我们将及时更正、删除,谢谢。...
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1月8日, 一列搭载着轮胎、轮胎磨具、光伏元件、小家电等货物的中欧班列从郑州铁路中心站启航,经霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其,最终抵达匈牙利布达佩斯,这是中豫港务集团所属陆港公司继去年开通南通道巴库、伊斯坦布尔线路以来又一新的突破,标志着中欧班列(郑州)新开辟一条入欧大通道,进一步丰富和完善了多元通道体系,提升了在国际物流运输领域的影响力。 与传统“跨两海”南通道线路不同,该趟班列跨里海抵达巴库后,直接在格鲁吉亚第比利斯铁路运输直达土耳其,无需跨越黑海,运输时效也显著提升。此次南通道直达欧洲线路的开行,是深入贯彻落实习近平总书记在2025年新春贺词中提到的“推进高质量共建‘一带一路’走深走实”指示精神的生动实践,将进一步增强中国与地中海沿岸中东欧国家的经贸往来,并为西欧国家带来多途径多通道新服务,全面提升中欧班列发展的灵活性和韧性。同时,中豫港务集团郑州陆港公司境外直达线路增至19条,辐射能力进一步拓展。 下一步,中豫港务集团将充分发挥郑州...