2024年中欧班列（西安）开行量达4985自然列，同比增长25.1%，开行量、货运量、重箱率等核心指标全国领先。西安成为全国首个累计班列开行量突破2.5万列的城市，约占全国开行总量的四分之一。这是记者从1月15日召开的2024年中欧班列（西安）开行情况新闻发布会上获悉的。     2024年是中欧班列（西安）开行11周年。过去一年，中欧班列（西安）取得不少新突破——新开行至格鲁吉亚波季线路，新增浙江台州、江苏宿迁等合作城市；与浙江海港集团加强合作，全年东向海铁联运班列开行498列，增速达15.5%；向南开行至越南、老挝等互联互通班列，实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安的交会，基本构成面向欧亚、通达全球的现代物流体系；加密开行跨里海国际运输走廊班列，基本实现“天天班”。截至2024年底，中欧班列（西安）累计开行跨里海班列292列。 通过深化对外合作和数字创新引领，中欧班列（西安）运行质效得到进一步提升，“班列+”效应持续显现。“我们充分发挥中欧班列西安集结中心带动作用，引进中国能建、山...

据“活力二连”微信公众号消息，近年来，在共建“一带一路”倡议推动下，二连浩特铁路口岸中欧班列开行数量、频次呈现持续增长态势。从2013年接运首列中欧班列以来，截至目前累计接运数量已突破18000列，达到18124列。     目前，经二连浩特铁路口岸出境班列可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等10多个国家的60多个地区，国内涉及中欧班列大部分首发城市，集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余个省市区的货源。通行线路由开行初期的2条增至71条，运输货物从最初的金属、化工、服装鞋帽为主，逐步转变为现在以国产汽车、家用电器为主，高附加值、高科技产品增长态势明显。 近年来，为满足中欧班列开行需求，二连浩特铁路口岸强化基础设施建设，加快推进站场扩能改造，进一步提升中欧班列开行质量和效率。持续推进数字化口岸建设，用好铁路货运95306数字口岸系统，实现信息数据互通共享、高度协同，通关时间压缩了5%以上。互商优化查验方案，开辟中欧班列“绿色通道”，明确车流查验顺序，边检平均作业时间压缩至30分钟以内，中...

中宏网讯 据交通运输部微信公众号消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，2月10日—2月16日，全国货运物流有序运行，其中： 　　国家铁路累计运输货物7473.4万吨，环比增长6.93%； 　　全国高速公路累计货车通行4133.1万辆，环比增长59.17%； 　　监测港口累计完成货物吞吐量21956.2万吨，环比增长17.35%，完成集装箱吞吐量554.6万标箱，环比增长4.66%； 　　民航累计保障航班12.8万班（其中货运航班3989班，包括国际货运航班2570班，国内货运航班1419班），环比下降2.49%； 　　邮政快递累计揽收量约36.23亿件，环比增长4.35%；累计投递量约38.70亿件，环比增长45.05%。   来源：中宏网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

1月8日， 一列搭载着轮胎、轮胎磨具、光伏元件、小家电等货物的中欧班列从郑州铁路中心站启航，经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其，最终抵达匈牙利布达佩斯，这是中豫港务集团所属陆港公司继去年开通南通道巴库、伊斯坦布尔线路以来又一新的突破，标志着中欧班列（郑州）新开辟一条入欧大通道，进一步丰富和完善了多元通道体系，提升了在国际物流运输领域的影响力。 与传统“跨两海”南通道线路不同，该趟班列跨里海抵达巴库后，直接在格鲁吉亚第比利斯铁路运输直达土耳其，无需跨越黑海，运输时效也显著提升。此次南通道直达欧洲线路的开行，是深入贯彻落实习近平总书记在2025年新春贺词中提到的“推进高质量共建‘一带一路’走深走实”指示精神的生动实践，将进一步增强中国与地中海沿岸中东欧国家的经贸往来，并为西欧国家带来多途径多通道新服务，全面提升中欧班列发展的灵活性和韧性。同时，中豫港务集团郑州陆港公司境外直达线路增至19条，辐射能力进一步拓展。 下一步，中豫港务集团将充分发挥郑州...