今年前2个月，厦门海关累计监管中欧（厦门）班列发运33列次、载货980标箱、货重5604.71吨，同比分别增长200%、46.71%、18.03%。作为全国首条由自贸试验区始发和首条加入中欧“安智贸”项目的国际班列线路，中欧（厦门）班列自2015年8月16日开行以来，立足区位和政策优势，从单一线路扩展至7条运行线路，辐射13个共建“一带一路”国家的30多个城市，为日本、韩国及东南亚各国打通了联通欧亚腹地的国际物流通道，跑出了“海丝+陆丝”互联互通加速度。截至2月底，已累计开行1369列、载货11.81万标箱、货值350.84亿元。 为充分发挥口岸腹地和海铁配套优势，保障中欧（厦门）班列顺畅通关，依托前场大型铁路货场，厦门已实现货物“即到、即查、即放、即转”，保障班列“一次报关、一次查验、全线放行”。同时，指导班列运营企业创新实践“铁路快通”模式，通过前置核验处理舱单数据，实现智能化监管、一站式验放和数字化通关。 来源：厦门自贸区、新闻联播、福建日报...

3月7日，十四届全国人大三次会议在梅地亚中心新闻发布厅举行记者会，中共中央政治局委员、外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”相关问题答记者问时提到：“中欧班列累计开行已经突破了10万列，成为联接亚欧的黄金通道。” 今年政府工作报告提出，要保障中欧班列稳定畅通运行。在面对记者有关中欧经贸关系的提问中，王毅外长介绍了中欧班列的成绩，充分彰显了铁路部门在推动高质量共建“一带一路”走深走实中作出的积极贡献。自2016年中欧班列统一品牌以来，中国国家铁路集团有限公司不断扩充通道网络、优化运输组织、升级服务能力，持续推动中欧班列高质量发展。目前，中欧班列服务网基本覆盖亚欧大陆全境，开辟了亚欧开放合作新通道，为沿线国家经济社会发展注入强劲动能。2024年11月15日，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱，货值超4200亿美元。 来源：国铁集团  ...

近日，在重庆国际物流枢纽园区，一列列满载“重庆造”汽车整车、电子产品等货物的中欧班列鸣笛启程，经海关高效验放后驶向欧洲及中亚国家。今年1月，重庆海关监管中欧班列开行119列，运输进出口货物1.3万标箱，同比分别增长8.2%和10.3%，跑出“开门红”。 今年以来，重庆外贸企业加速出海抢订单、拓市场，带动班列开行量持续攀升。为提升班列运行效率，重庆海关深入推进“铁路快通”模式应用，落实启运港退税、中欧班列回程运费扣减等惠企政策，推动通道物流进一步提质降本增效，提升跨境贸易便利化水平。该关所属渝州海关监管科有关负责人介绍：“我们加强与铁路等部门沟通，推进关铁信息共享，落实‘7×24’小时预约通关机制，鼓励进出口企业应用‘提前申报’等便利措施，不断提升各环节作业效率，确保班列‘随查随验、随到随放’。” 作为中欧班列的重要运营方，渝新欧（重庆）物流有限公司持续拓展业务版图，该公司运营中心负责人透露：“今年以来，我们承运的货物种类进一步丰富...

记者从霍尔果斯海关获悉：前2月，霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列1527列，同比增长25.6%。     今年以来，为不断提升班列通行效率，保障班列高效开行，霍尔果斯海关积极落实海关支持中欧（中亚）班列发展的“10+12”措施，执行班列监管全流程，将海关监管嵌入场站作业流程，实现列车一次停靠，海关、边检同一区域同时完成检查放行，单列验放时间节省30分钟。同时，积极发挥信息化优势，进一步推行铁路舱单归并和“铁路快通”模式，与铁路部门实现信息交互无纸化作业，设立中欧（中亚）班列服务专窗，提供7×24小时通关服务。 为进一步释放口岸运输潜力，霍尔果斯站充分发挥人员驻站轮换作业优势，保证24小时不间断作业。实行精准调度指挥，优化到发线运用，合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位，抓好货区货位管理，加快车辆周转，不断提高装卸车效率。同时，推行译票审核等作业环节前置，推进数字化口岸建设及出口准换宽作业试点，简化报关手续办理流程。 霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任蔡光旭说：“我们着力...