今年一季度，中欧班列（武汉）交出亮眼成绩单：发运210列、计17520标箱，欧线去程同比增长 42.59%，为国际供应链产业链稳定畅通注入强劲动能。汉欧国际在订舱业务上出新招，制定“竞价 + 长协 + 量价捆绑”办法，出台境外代理竞价办法、租箱比选制度等，完善业务流程。1至3月，自报关量1132票，同比增长26.9%；阳逻港中转箱量2942标箱，较2024年四季度提升48.81%。 为满足客户需求，汉欧国际组建专班对接，累计拜访77家企业，按需定制“一企一策”运输方案，签订合同194份，拓展4家直客，开行“东风号”专列，保障“车谷造”汽车出口。此外，中欧班列（武汉）阳逻港第二始发站成功首发，汉欧国际物流园挂牌“中欧班列湖北集货中心”，为湖北与“一带一路”沿线国家经贸往来搭建高效物流平台。 来源：极目新闻...

图为襄阳北站编组场繁忙作业场景。通讯员 肖诗雨摄 从中国铁路武汉局集团有限公司（下称“武铁”）获悉，4月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，武铁列车运行图同步调整。调图后，武铁管辖范围内的客运列车运行基本保持不变。货运方面，根据市场需求，做出相应调整。 调图后，武铁按照特快班列（160km/h）、快速班列（120km/h）、普快班列三个类别共开行跨局货物班列（不含大宗直达货物列车）125列，较上季度增长2.5%，满足不同商品运输时效需求。其中，新增武汉吴家山始发至霍尔果斯境的中亚班列1列，荆门、宜昌东始发普快城际班列各1列（终到地根据需求决定），以及西安国际港至吴家山多式联运普快班1列；新增武汉吴家山至宜昌东、鄂州北至随州杨家寨、平顶山东至鄂钢等11列武汉局管内货运列车。 值得注意的是，武汉吴家山始发至新疆霍尔果斯境的中亚班列纳入列车运行图，每周固定开行1列，使武汉始发至中亚地区的跨境货物运输形成常态化运营开行模式，将助推“湖北茶叶”等商品加快走出去的步伐。新增的西安国际港终到吴家山X9512/1次...

4月6日，首列 “天山号—粤新快线” 集装箱班列缓缓驶入乌鲁木齐国际陆港区，其车厢内满载着来自华南地区的各类快消品。稍作停留后，这趟班列继续踏上西行之旅，一路向着哈萨克斯坦的阿拉木图站以及伊吉利克站进发。至此，一条连接华南、新疆乃至中亚地区的快捷经济新通道正式宣告投入运营，为区域间经贸往来架起全新桥梁。   4月6日，首列“天山号—粤新快线”集装箱班列缓缓驶入乌鲁木齐国际陆港区。图/新疆国际陆港集团提供 2025年2月26日，新疆国际陆港（集团）有限责任公司与深圳市中海通物流股份有限公司签署战略合作协议。双方借助优势资源，共同探索“降低全社会物流成本”产业转型新路径，以合作创新驱动产业链价值提升。 在双方紧锣密鼓的筹备之下，短短一个多月后，也就是4月1日，“天山号—粤新快线” 集装箱班列顺利实现首列发车，创新性地开启了从华南至新疆的全程铁路运输模式。这一变革不仅大幅削减了物流成本，更如一条纽带，紧密串联起华南、新疆以及中亚地区，打造出一条高效快捷的物...

4月8日，全国首列“BX70B型（集装箱专用平车）”图定中欧班列在呼和浩特市成功开行。该班列满载海信品牌冰箱、电视、洗衣机等货物，从呼和浩特沙良国际陆港发车，将通过二连铁路口岸出境，到达俄罗斯莫斯科谢利亚季诺站，全程7500多公里。此次班列的开行将进一步丰富跨境班列运输方式，创新推动区域合作深化行动落地，助力首府积极融入共建“一带一路”和中蒙俄经济走廊建设。 “BX70B型（集装箱专用平车）”是目前国内车体最长的通用铁路货车，车体全长26.36米，一节车体可搭载两个40尺集装箱，载货量是普通集装箱班列载货量的两倍，实现了“一车多箱”高效灵活的运输模式，为下一步探索发运冷链班列奠定基础。 据悉，成功开行BX70B型班列是呼和浩特市与中铁特货呼和浩特分公司、内蒙古中外运保税物流有限公司合作创新发运模式的重要成果，不仅可以提高班列运输效率，增强班列运输载重能力，而且对呼和浩特市加快建设中欧班列节点城市、提高班列发运质效发挥积极作用。  ...