近日，一列满载电子产品、生活用品等货物的中欧班列，从中铁联集武汉中心站启程，经阿拉山口口岸出境驶向德国汉堡。   作为今年武汉新增的一条开往欧洲的图定班列，其具备的“五定特征”（定点、定时、定线、定车次、定价）将进一步促进常态化、规模化运输模式的完善，有效提升企业的集货能力和集结效率。   此次新增班列，固定每周四特定时间发车，为中欧两国经贸往来提供稳定的物流保障。   截至目前，湖北港口集团发运中欧班列（武汉）839列，累计发运5795列，开通59条跨境线路，辐射欧亚大陆40个国家、120个城市，成为促进湖北与“一带一路”共建国家经贸往来的“黄金通道”。   这标志着，中欧班列的运输能力将更加稳定，服务质效持续增强。未来将为“一带一路”建设注入更强的铁路力量。   为加快CIFA多式联运提单推进落地工作，主动对接国际制度与规则，大力推动国际多式联运提单物权化改革和“一票制”施行，由国际货运班列联盟与连云港市一带一路发展研究会联合主办的&ldquo...

10月14日，宝鸡港迎来2025年度运营的关键节点——中欧班列（宝鸡）年度开行班列数量成功冲破500列大关。当日，装载着价值约190万元的进口豌豆的第500列班列，自俄罗斯巴扎伊哈站启程，一路跨越山川、穿越国境，经二连浩特口岸顺利入境后，缓缓抵达宝鸡港务区阳平铁路物流基地。随后经此分拨转运至成都局城厢站，完成这段跨域欧亚大陆的物流之旅。 2025年开年以来，宝鸡港务区持续发力，在中欧班列运营方面取得显著成效。截至目前，宝鸡港发运中欧去程班列5列，托运集装箱达500TEU，货物总重2477.71吨，货值约5814.15万元；回程班列更是成绩斐然，达到495列，托运集装箱54444TEU，货物总重约71.1万吨，货值约18.3亿元。 宝鸡港务区不断优化班列运营组织，加强与国内外相关方的协作，在确保去程班列稳定开行的同时，大力提升回程班列的开行数量和质量。此次年度开行班列突破500列，不仅彰显了宝鸡港务区在中欧班列运营上的取得的成绩，也为宝鸡市进一步融入“一带一路”倡议，加强与沿线国家的经贸往来，推动现代物流产业高质量发展注入了强劲...

今年以来，石家庄中欧班列开行量保持快速增长态势，截至10月16日，石家庄国际陆港今年已累计到发中欧班列866列，超越2024年全年839列的开行总量。   中欧班列从石家庄国际陆港发车（资料图片）。河北经济日报记者 袁立朋 摄 石家庄国际陆港是河北省中欧班列开行的龙头。今年以来，该陆港以获批华北区域中欧班列集结中心为抓手，不断优化班列运营组织，加强对周边地区货物集结能力，护送本土企业出口，同时持续引进国外优质产品，推动班列去回程结构更趋合理。目前，石家庄国际陆港日均到发班列3到4列，为“中国制造”走向世界提供了稳定高效的国际物流通道。 截至目前，石家庄国际陆港今年累计运送货物超89000标箱、货值近100亿元，物流业务辐射亚欧大陆50多个国家和地区。出口货物除传统的家具家电、服装百货外，河北的机械设备、汽车配件、光伏组件、生物医药等高附加值产品也成为班列上的“常客”。同时，共建“一带一路”国家的优质板材、锌锭、钾肥、饲用小麦粉等产品也搭乘中欧班列，便捷地进入河北并走向国内市场。 “...

10月15日上午，在阵阵汽笛声中，7辆搭载集装箱的国际道路运输车辆驶出喀什国际枢纽港，标志着中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦国际多式联运开始试运行，也意味着作为中欧中线南通道的中吉乌土多式联运通道取得关键进展，将开辟中国—中亚跨境物流新路径。   10月15日，在喀什国际枢纽港，中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦国际多式联运试运行活动正式发车。石榴云/新疆日报记者 逯风暴摄 当天运输的货物主要是灯具、日用百货、机械设备等，这些货物从成都和西安发出，经铁路运输至喀什市。 此次试运行沿中欧跨里海走廊南线通道开展，包括两条国际多式联运线路，货物由喀什出境后，一条线路将通过公路运输至吉尔吉斯斯坦境内换装铁路，并首次通过公铁联运抵达土库曼斯坦巴希港，最终跨里海抵达阿塞拜疆。另一条线路将首次实现由中方车辆完成吉、乌、土三国直达运输，目的地是土库曼斯坦。 交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结表示，中吉乌土国际多式联运通道将开辟中国—中亚跨境物流新路径，为我国与中亚及欧洲国家的互...