在中欧班列的运输过程中，常用“方向+通道”的表述指代班列的大致运输路线,目前常说的主要有“西通道”“中通道”“东通道”和“南通道”。2016年，在“中欧班列”统一品牌建立之初，国家发改委和国家铁路总公司（现国铁集团）会同有关部门及地方政府制定了《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》，对中欧铁路运输的三条通道进行了如下定义： 中欧铁路运输西通道：一是由新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦与俄罗斯西伯利亚铁路相连，途经白俄罗斯、波兰、德国等，通达欧洲其他各国。二是由霍尔果斯、阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国；或经哈萨克斯坦跨里海，进入阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国，通达欧洲各国。三是由吐尔尕特（伊尔克什坦），与规划中的中吉乌铁路等连接，通向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国。 中欧铁路运输中通道：由内蒙古二连浩特口岸出境，途经蒙古国与俄罗斯西伯利亚大铁路...

 5月20日，一列满载“重庆造”整车的中欧班列（成渝）缓缓驶出团结村车站，一路向西，奔赴欧洲。据统计，前4月，中欧班列（成渝）共计出口汽车货值超20亿元。近年来，随着“一带一路”倡议深入实施，中欧班列（成渝）已成为连接内陆与欧洲的重要桥梁。截至目前，中欧班列（成渝）在重庆地区运输的整车及零部件近700亿元。在整车运输方面，已形成集装箱托盘运输、集装箱车架运输、笼车运输等多种运输方案，服务本地车企加速“出海”。 今年3月，渝新欧公司临时接到批量“重庆造”长安汽车出口专列发运及用箱需求。临近月末，当月班期计划已根据市场需求分配完毕，加之恰逢境外公共假期，沟通调箱事宜愈发困难。接到任务后，渝新欧公司团队立马召开专题会议，迅速应对和筹备，调度各部门人员分工合作、“分头”对接，以“极限速度”确保长安专列顺利发出。基于此次良好合作，长安又另新增近1万辆的月度发运需求。 随着“重庆造”整车不断出海，重庆汽车产业也迎来了新的发展机遇。越来越多的...

全国铁路货运形势持续低迷。前4月，全国铁路货运总发送量16.48亿吨，同比减少1.4%，其中4月发送货物4.08亿吨，同比减少1.9%。国家铁路局近日发布上述信息。 　　2024年2月以来，全国铁路货运量降幅正在持续扩大。2024年前2月和一季度，铁路货运量降幅分别为0.5%和1.3%。 　　在此背景下，地方铁路货运量却逆势增长，前4月同比增长高达8.4%，且占全国铁路货运量比例也在不断提升。 　　客货运也呈现“冰火两重天”的局面。前4月，全国铁路发送旅客13.74亿人次，同比增长22.9%。随着我国经济运行持续回升向好，客运消费潜能被有效激发。 　　地方铁路货运占比提升 　　全国铁路货运形势持续低迷，主要是受中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）负责的国家铁路货运量拖累。国铁集团数据显示，前4月国家铁路货运总发送量12.54亿吨，同比减少2.8%，其中4月完成3.12亿吨，同比减少2.5%。 　　与国家铁路货运量一路下滑形成鲜明对比的是，地方铁路货运量的逆势增长。中国地方铁路协会数据显示，前4月地方铁路货物发送量3.98亿吨，同比增长高达...

央广网阿拉山口5月21日消息（记者胡苗苗 通讯员宋玉龙 石钰涵）随着共建“一带一路”倡议不断深入推进，我国与共建国家的经贸往来发展迅速，物流需求日益旺盛，口岸过货量不断增长。据新疆阿拉山口海关统计，今年1月至4月，阿拉山口口岸进出口货运量910.2万吨，同比增长24.9%。 5月20日，一列满载汽车配件、医用设备等货物的中欧班列，共计110标箱，在阿拉山口海关办理完成放行手续后从阿拉山口口岸出境，驶往波兰马拉舍维奇。 今年1月至4月，阿拉山口铁路口岸进口货运量增长迅速，通过铁路运输进口的大宗商品增多，占铁路口岸进口货运量超五成，进口增长明显的大宗商品主要为煤炭、铁矿砂及其精矿、小麦等。不仅如此，随着我国传统制造业发展稳定，出口供应充足，出口的机电产品成为公路口岸出口货物的主要增长点。 为助力阿拉山口口岸打造优质营商环境，阿拉山口海关不断深化业务改革促进口岸通关效能，指导企业采取“先放后检”“两步申报”等便利化通关措施，为企业提供“一站式”通关服务。同时大力推广“铁路快通&...