近日，满载彩色超声诊断仪、扫拖机器人等640吨货物的中欧班列（深圳）从深圳平湖南站缓缓驶出，经满洲里口岸，历经18天运输后抵达目的地。 　　“最近班列出口的货物主要是智能家居、电子、医疗器械等高附加值产品，占到总货量的近六成。从前2个月班列的货物结构和运量看，精品班列很受企业欢迎，每周一趟已成常态化。”深圳海关所属笋岗海关查检一科科长许臻康介绍说。 　　近年来，在共建“一带一路”倡议推动下，中欧班列（深圳）的开行数量、运载货物货值呈稳步增长态势，在为共建“一带一路”各国输送合作良机的同时，也为外贸经济增长添注了新的活力。据深圳海关统计，今年前2个月，中欧班列（深圳）累计开行29列，发运货物货值9.32亿元人民币，同比增长57.2%。 　　为进一步激活地区经济发展潜力，助力中欧班列（深圳）加速发展，深圳海关强化关地企协同，设立服务专窗，实现一次性办结通关手续；指导企业用好海铁联运等多式联运模式，“一企一策”支持打造精品班列。 　　同时，该关充分利用中外运平湖出口监管仓保税...

西铁讯 （席凯）西安西站主动适应货运改革的新形势，坚持货运任务连挂，加强牵头生产组织和信息协商，全力推动货运上量。今年以来，完成货运装车17万车、货发894.19万吨，同比分别增长19.8%、19.6%，货发超进度22.1万吨。 　　 　　主动担当作为，推动装车上量 　　 　　西安西站紧盯中长协，打通西平矿方与萧家村、户县电厂以及“两湖一江”供应环节，做好配空保障、装车组织、专用线协调，确保车货匹配、应装尽装，保障中长协高效兑现。其中，陕西彬长煤业中长协兑现率达225%，为增量提供有力支撑。在推动“公转铁”过程中，西安西站积极发挥车务片区牵头作用，班子带头走访陕煤彬长、华能庆阳煤电等13家企业客户，详细了解产能信息，会同物流中心制定“一企一案”，保障运力资源，争取货源有效转化，今年永乐店储煤基地、宁县南新庄矿等预期实现增量200万吨。与此同时，西安西站自觉担负起开好中欧班列的重任，动态掌握平台公司班期，精准制定配车计划，变“货等车”为“车等货”。密切对接调度所、新丰镇车站，...

日前，中欧班列（长沙）福田汽车专列从湖南省长沙北站发车，经内蒙古满洲里口岸出境，预计数日后抵达俄罗斯莫斯科。 “我们是首次通过中欧班列（长沙）将轻卡运往欧洲市场，中欧班列较海运和公路运输压缩了时间，成本也大幅降低。”北汽福田汽车股份有限公司海外事业部党委副书记代洪凯表示，未来将通过中欧班列（长沙）发出更多批量商用车产品。   吉利、比亚迪、福田……越来越多车企选择“钢铁驼队”运输汽车出口。中欧班列（长沙）积累了丰富经验，已形成集装箱托盘运输、集装箱车架运输等多种运输方案。今年1至2月，中欧班列（长沙）运输汽车及零配件货值达到6608万美元，安全稳定畅通高效的物流服务体系为汽车“走出去”提供了有力保障。   中欧班列（长沙）开行10年来，辐射范围越来越广，吸引了很多“铁粉”。“去年，我们与中欧班列紧密合作，通过产品适箱化和铁路货运组织方案优化，大幅降低物流成本，助力集团境外贸易额大幅提升。”中联重科海外公司副总经理伍伟恒表示，去年中联...

3月19日，一列满载55个集装箱152台国产品牌商品汽车的中欧班列从哈尔滨国际集装箱中心站始发，经绥芬河铁路口岸出境。   今年前2个月，哈尔滨中欧班列出境开行数量和货物出口量同比增幅均超过250%，其中商品汽车占比52.4%，价值超2.5亿元人民币，均创历史同期新高，商品汽车出口趋向活跃。 国产汽车加速“出海”的背后，离不开物流供应链的强有力支撑。过去的一年，哈尔滨相继开通了商品汽车、二手车、新能源汽车中欧班列运行线路，目前汽车运输班列每月开行5班，运行时效平均在15天左右，实现稳定开行。2023年底，随着同江中欧班列商品汽车运输新线路的开通，中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸已成为我国最主要的商品汽车运输通道之一，目前已通达欧洲13个国家，联通国内60余个城市，运行线路已达24条，运输时间仅为海上运输的1/3，运输成本约为空运的1/5。 大庆是黑龙江省重要的商品汽车生产制造基地，自2013年建厂至今已累计通过铁路发运商品汽车超过5.3万台。随着汽车市场企稳回升，大庆商品汽车运输需求有了明显增长，铁路部门采用新型双...