波兰关闭与白俄罗斯的边境中断中欧班列，造成了中欧贸易物流的震荡。目前，各大班列公司正在采取经过俄罗斯圣彼得堡至德国汉堡的铁海联运，以及中欧班列南通道等替代方案来应对这一突发事变。     波兰政府近日宣布，因为俄罗斯和白俄罗斯联合军演，自9月12日起关闭所有通往白俄罗斯的公路和铁路口岸。而中欧班列主要运输线路就是经白俄罗斯布列斯特和波兰马拉舍维奇的转换去往欧洲各地，目前口岸还没有恢复通行。 “就我们目前跟兄弟企业交流的情况来看，大家都有一些在9月12日以后启运的在途货物，有些已经到达布列斯特，等待通关换装，有些还在沿途。对此还是有些担心。”四川新丝路多式联运有限公司总经理助理唐婷婷向第一财经表示。 根据四川新丝路公司微信公号“丝路拓客”22日发布的《中欧班列运行情况双语周报》显示，在过去一周，布列斯特滞留中欧班列超130列，即便口岸如期开放，通行能力仍有限，预计需1周时间纾解口岸及在途班列积压。 针对波兰的突然中断，各大班列公司都采取应急措施。“丝路拓客”搜集整理了目...

近日，在济南董家货运中心，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列定制化专列缓缓驶出。这趟班列共55个标准集装箱，搭载了省内企业生产的白卡纸，货值约1408万元，约20天后抵达俄罗斯圣彼得堡。     这趟班列还有一个独特的“身份”——它是山东高速集团专门为国内重点造纸企业量身打造的供应链专列。“今年以来，我们已为山东重工、海尔等重点企业开行定制化专列，为中小微企业常态化开行冷链、跨境电商等特色班列，聚焦粮食、板材、铝锭等优质品类开行运贸一体化班列，1—8月开行特色班列355列。”山东高速齐鲁号欧亚班列相关负责人介绍。 依托班列运输，发展全程物流、“班列+贸易”等多元业态，成功将物流通道建设成为进出口“双向联动”的纽带。一趟趟山东中欧班列的顺利发运，不仅打通了货物出海通道，更见证着山东高速集团在“走出去”进程中的不断创新与突破。 统筹运营山东中欧班列，构建国际物流大通道，积极创建国际贸易供应链头部企业，牵头设立并运营山东省对外投资合作...

波兰于本月12日非常冲动地关闭了与白俄罗斯的边境，致使中欧班列中断，直到目前没有恢复。9月12日当天，俄罗斯与白俄罗斯举行联合军事演习，在演习开始之前，有19架无人机飞入波兰领空，波兰将关闭边境作为对俄白威胁其安全的回应，但是现在受影响最大的是中国与欧盟的贸易。 经过波兰的中欧班列是中欧之间的路上大通道，2024年的运输额增长了10.6%，达到了250亿欧元。不过也有分析人士认为，目前中欧班列对欧业务仅占整体业务的15%左右，影响并不像想象的那样大。俄白演习于12日开始，16日结束，但波兰并没有随着演习结束开放边境，或者至少允许中欧班列通过，说明波兰此举的用意比应对波白地区因军事演习导致的临时紧张局势要深刻得多。外界普遍注意到，特朗普总统近来一直督促欧盟加强对中国的贸易施压，以促使中国改变对俄罗斯的立场。 随着波兰关闭边境的延长，中欧班列受影响突出出来，很多人都怀疑波兰这样做与特朗普的主张存在某种联系。美国政治新闻网援引波兰对外情报局前局长彼得·克劳奇克的话说，“华盛顿肯定非常乐意看到这些路线关闭，特朗普...

一列满载100标箱五金工具、日用百货、染色布、电器元件等货物的“义乌—阿塞拜疆”中欧班列跨越山海，缓缓驶入阿塞拜疆首都巴库阿布歇伦车站。这是浙江中欧班列跨里海运输走廊班列开通5年来的第237列班列。     自2020年9月10日从浙江金华首发以来，这条全新的“铁—海—铁”多式联运线路，相较传统海运节省了约三分之一的时间，成为浙江连接南高加索、中东欧及南欧的重要国际贸易大通道。 金华（义乌）作为全国14个中欧班列集结中心之一，着力打造枢纽平台、畅通枢纽通道、做强枢纽经济。5年来，跨里海班列保持着每周至少开行1列的常态化运营。截至目前，已累计发运19470标箱，货值达6.52亿美元，为推动中国与中亚、欧洲的贸易繁荣做出了重要贡献。 据统计，今年1—7月，中国向阿塞拜疆开行班列225列，同比翻番，预计年内将超400列，为促进中阿经贸往来提供更加有力的运输服务保障。   来源： 央视网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平...