5月22日，春城晚报-开屏新闻记者从昆明海关服务云南高质量发展、高水平开放新闻发布会上获悉，中老铁路联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际大通道效应日益显现。 中老铁路开通以来，昆明海关不断优化口岸监管流程，加强口岸智能化建设，为企业量身定制“两步申报”、舱单归并等13项通关便利化措施，助力实现“澜湄快线”24小时到达、“中老铁路+中欧班列”成功通行，服务保障国际客货运输安全稳定运行。 货运列车从开通初期的日均2列增至现在的20列。货运量从开通首月的4.1万吨，迅速提升至去年的单月30万吨以上，特别是今年1月、3月，更是相继突破40万、50万吨，连上两个台阶，呈现快速增长态势。今年1-4月，进出口货物183.3万吨，同比增加32.9%，自开通以来海关监管进出口货运量已超过800万吨。 目前，中老铁路对内服务全国所有省（区、市）的超3800家企业，对外辐射老挝、泰国等15个国家，累计进出口值达331亿元。今年1-4月，中老铁路进出口54亿元，增长65.5%。其中，对老挝、泰国进出口40.3亿元、13.6亿元，分别增长67.9%...

前4个月天津口岸 发运中欧、中亚班列236列 近日，一列载有轮胎、纺织品等货物的列车从天津新港北铁路集装箱中心站驶出，将通过二连浩特出境前往国外。据统计，今年1月至4月，天津海关共监管发运中欧、中亚班列236列，运载货物25.53万标箱，货运量同比增长10.2%。 　　今年4月，天津首次开行整列以“铁路快通”模式通关的中欧班列，有效提升了班列货物的运输通行效率。“‘铁路快通’实施后，铁路、海关和我们企业三方数据实现了互通对碰，整体通关时间缩短了1到2天。”天津东疆国际班列运营管理有限公司业务经理吕由说。 　　除此之外，天津海关持续推行出口转关作业无纸化模式，班列货物可以随到随报、快速验放。同时，海关部门与铁路、港口等单位加强联络配合，实时掌握班列发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，为企业提供预约通关服务。 来源： 天津日报 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

在中欧班列的运输过程中，常用“方向+通道”的表述指代班列的大致运输路线,目前常说的主要有“西通道”“中通道”“东通道”和“南通道”。2016年，在“中欧班列”统一品牌建立之初，国家发改委和国家铁路总公司（现国铁集团）会同有关部门及地方政府制定了《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》，对中欧铁路运输的三条通道进行了如下定义： 中欧铁路运输西通道：一是由新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦与俄罗斯西伯利亚铁路相连，途经白俄罗斯、波兰、德国等，通达欧洲其他各国。二是由霍尔果斯、阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国；或经哈萨克斯坦跨里海，进入阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国，通达欧洲各国。三是由吐尔尕特（伊尔克什坦），与规划中的中吉乌铁路等连接，通向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，通达欧洲各国。 中欧铁路运输中通道：由内蒙古二连浩特口岸出境，途经蒙古国与俄罗斯西伯利亚大铁路...

 5月20日，一列满载“重庆造”整车的中欧班列（成渝）缓缓驶出团结村车站，一路向西，奔赴欧洲。据统计，前4月，中欧班列（成渝）共计出口汽车货值超20亿元。近年来，随着“一带一路”倡议深入实施，中欧班列（成渝）已成为连接内陆与欧洲的重要桥梁。截至目前，中欧班列（成渝）在重庆地区运输的整车及零部件近700亿元。在整车运输方面，已形成集装箱托盘运输、集装箱车架运输、笼车运输等多种运输方案，服务本地车企加速“出海”。 今年3月，渝新欧公司临时接到批量“重庆造”长安汽车出口专列发运及用箱需求。临近月末，当月班期计划已根据市场需求分配完毕，加之恰逢境外公共假期，沟通调箱事宜愈发困难。接到任务后，渝新欧公司团队立马召开专题会议，迅速应对和筹备，调度各部门人员分工合作、“分头”对接，以“极限速度”确保长安专列顺利发出。基于此次良好合作，长安又另新增近1万辆的月度发运需求。 随着“重庆造”整车不断出海，重庆汽车产业也迎来了新的发展机遇。越来越多的...