2024年是中国—阿拉伯国家合作论坛成立20周年。海关总署5月30日发布数据显示，20年来，中国对阿拉伯联盟货物贸易进出口总值由2004年的3038.1亿元增至2023年的2.8万亿元，增幅高达820.9%。 具体来看，今年前4个月，中国对阿盟进出口9461.7亿元，创历史同期新高，同比增长3.8%，占中国外贸总值的6.9%。其中，出口4591.1亿元，同比增长14.5%；进口4870.6亿元，下降4.7%。 阿联酋、伊拉克、阿曼、卡塔尔、埃及和沙特阿拉伯为中国对阿盟进出口值排名前6位的国家。今年前4个月，中国与这六个国家进出口同比增速分别为增长14.5%、15.2%、10%、4.6%、6.6%和微降2%，合计进出口值占中国对阿盟进出口总值的84.8%。 在出口方面，中国为阿盟汽车和纺织服装第一大进口来源地。前4个月，中国对阿盟出口汽车、纺织服装同比分别增长66.3%、3.2%。 国际数据显示，今年一季度，中国占阿盟汽车进口市场份额约17.5%，由2023年阿盟汽车第二大进口来源地升至阿盟第一大进口来源地。2023年中国占阿盟纺织服装进口市场份额约49.6%，为阿盟纺织服装第一大进口来源地，今年一季度继续保持第一...

近日，一辆满载液晶显示器、扫拖机器人、彩色多普勒超声系统等673吨货物的列车从深圳平湖南站徐徐驶出，而后经满洲里口岸出境开往中东欧地区。     近年来，中欧班列(深圳)开行量持续稳中向好，出口结构不断优化、货物品类不断丰富，除了家用电器、服装、鞋帽等传统商品保持稳定出口外，电子设备、智能电器如扫拖机器人等高附加值产品的增长也较为显著。 “随着共建‘一带一路’倡议的深入推进，中欧班列(深圳)已成为连接粤港澳大湾区与欧洲的重要桥梁。今年以来，为搭建欧洲大陆中西部多点直达的跨境物流服务网络，我们支持班列运营企业推出匈牙利布达佩斯线路，企业得以进一步拓展市场，迎来更多的发展机遇。”深圳海关所属笋岗海关查检一科科长许臻康介绍道。 为保障中欧班列(深圳)的快捷运输，深圳海关积极落实优化营商环境各项举措，持续提升班列监管服务水平，构建快速协调机制，指导企业快速申报，确保货物即到、即查、即放。同时，强化关地企协同，建设服务专窗一次办结通关手续，指导企业用好海铁联运等多式联运模式。另外，发...

5月30日，满载2个集装箱的淋浴房约52吨货物从徽州区工厂驶出，将从合肥国际陆港启程，经阿拉山口口岸出境，前往莫斯科。全程运距9800公里，预计22天后抵达俄罗斯沃尔西诺站。   截至目前，由黄山建投集团组织运营的中欧中亚班列线路已增加至5条，发运集装箱464个，货物总重11600吨。途经站点遍布多个国家，运输货物由最初的茶叶拓展至卫浴、化工、建材等多品类，外贸运输呈现多元化发展趋势。越来越多的“黄山制造”产品走进欧洲、中亚百姓的家中，拓展民营经济发展空间，为外向型经济筑巢引凤。     来源：黄山发布 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

5月28日，我国开行的第9万列中欧班列缓缓驶出霍尔果斯国门，前往目的地马拉舍维奇。经过十几年的发展，中欧班列已成为一条布满商机的国际铁路联运“黄金通道”，累计发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。在霍尔果斯口岸，铁路及海关、边检等部门全面推行通关便利化措施，推进数字化口岸建设，使中欧班列平均在站停留时间由原来的12小时缩短到6至8小时，日均班列开行数量由最初的两三列增加到日均20列左右。 中欧班列线路从无到有，运力从少到多，开辟了亚欧陆路运输新通道，也搭建了国际经贸合作新平台。在2016年至2023年间，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，年运输货值由80亿美元提升至567亿美元，运输货物品类不断扩大，目前已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市。 霍尔果斯海关监管三科一级行政执法员赵启龙说：“最初搭载中欧班列出口的商品有手机、电脑、服装鞋帽、日用品等，现在出口的商品有汽车整车、家居、建材、机械配件、医疗器械等53个种类5万多种商品。”  来源：霍尔果斯市零距离...