记者从交通运输部获悉，5月，交通运输经济运行延续回升向好态势，货运量、港口货物吞吐量、人员流动量等行业主要指标均保持平稳增长，增速较4月有所加快。 　　数据显示，5月我国完成营业性货运量49.0亿吨，同比增长4.0%，增速较4月加快0.5个百分点。 　　全国港口完成货物吞吐量15.2亿吨，同比增长3.8%，增速较4月加快1.1个百分点。其中内、外贸吞吐量分别增长2.0%和8.1%。完成集装箱吞吐量2881万标箱，同比增长8.1%，增速较4月加快1.8个百分点。 　　跨区域人员流动量方面，5月完成跨区域人员流动量54.7亿人次，同比增长7.5%，增速较4月加快4.5个百分点。 　　此外，1—5月，我国交通固定资产投资达13058亿元。其中，公路投资9479亿元；水运投资786亿元。   来源：央视新闻客户端 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

记者27日从合肥国际陆港获悉，中欧班列(合肥)自2014年从合肥北站鸣笛起航，至今累计发运超4100列，海铁联运班列超32万标箱。 26日下午，一列满载55个40尺集装箱的列车从合肥北站启程，装有价值3400万元人民币、600余吨的小客车，风力发电机组结构件，冷藏箱等产品，经阿拉山口口岸前往德国诺伊斯和汉堡。十年前，也是在这里，第一列“合新欧”缓缓驶出，开启了合肥与欧洲之间的贸易新篇章。 据介绍，十年间，中欧班列(合肥)构建了以合肥为基点，覆盖广泛、多线路、多口岸、强联动的国际物流大通道。自开行以来，中欧班列(合肥)已完成欧盟、中亚、西亚、东南亚、西伯利亚等地区的全覆盖。通过中欧班列达成的互通有无的经贸交流，使安徽本土及长三角货物被运送到欧洲市场，从欧洲进口的机械设备及工业配件类产品，促进了共建国家的经济发展、技术创新和产业升级。 此外，自2014年以来，中欧班列(合肥)开行频次逐年攀升，从最开始每月1至2列提升到每周12至15列。横跨欧亚大陆，连接18个国家、147个国际站点。货物类型逐渐多元化，从日用品到电子元器件等高附加值...

6月28日，一列满载110标箱生活日化、白色家电等货物的江苏中欧班列（南京—伊斯坦布尔），在南京海关所属新生圩海关监管下，从南京铁路物流中心尧化门铁路货场缓缓驶出。该班列经霍尔果斯口岸出境后，采用铁水联运方式，经阿塞拜疆巴库、格鲁吉亚波季，过里海、黑海，最终到达土耳其伊斯坦布尔。 该班列的成功开行，标志着南京至伊斯坦布尔“跨两海”新线路的成功开行，是江苏参与跨里海国际运输走廊建设、拓展南通道布局的最新成果，将进一步完善江苏中欧班列多元通道体系，助力构建“一带一路”立体互联互通网络，更好服务高质量共建“一带一路”和高水平对外开放。 年初，我省首开南京至巴库“跨里海”线路。截至目前，南京“跨里海”线路已实现常态化开行，累计发运货物376标箱。“跨两海”班列是在“跨里海”班列基础上的进一步延伸，串联起了中亚、里海、黑海等沿线国家和地区，将辐射通达欧洲各国，为对欧经贸往来提供新通道新选择，有效提升班列境外通道抗风险能力和发展韧性，保...

近日，在郑州铁路集结中心，满载化肥的“山东交运号”中国—老挝班列于正式首发，标志着山东交运集团合作发展跨境货物运输业务迈出了坚实的一步，也为下一步开展运贸一体化工作打下良好的基础。     山东交运集团提出，推进运贸一体化是企业战略转型的重要举措，也是未来发展的重要方向，集团将充分利用铁路运输主力军的优势，进一步推进中欧亚大宗商品贸易等相关业务领域的开发。 “山东交运号”中老班列的顺利首发，不仅为两国之间的贸易往来提供了更加便捷、高效的运输通道，也为彼此经贸合作注入了新的活力。下一步，山东交运集团将全力开展铁路接驳运输平台及关联产业的落地实施，加快战略布局，优化端口协作，推动企业打破固有单一业务模式，实现新产业新模式向高质量发展迈进。   来源：大众新闻 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...