今年上半年，交通运输经济运行持续向好、总体平稳，货运量、港口货物吞吐量、人员流动量等交通运输主要指标均实现较快增长。 7月26日，交通运输部发布上半年交通运输经济运行情况。上半年，完成营业性货运量269.9亿吨，同比增长4.1%，其中二季度同比增长3.4%。分方式看，完成公路货运量197.7亿吨，同比增长4.0%；完成水路货运量47.0亿吨，同比增长6.3%。上半年，全国港口完成货物吞吐量85.6亿吨，同比增长4.6%，其中二季度同比增长3.2%。分结构看，内贸吞吐量同比增长2.7%，外贸吞吐量同比增长8.8%。完成集装箱吞吐量1.6亿标箱，同比增长8.5%。 上半年，交通运输经济运行持续向好、总体平稳，货运量、港口货物吞吐量、人员流动量等交通运输主要指标均实现较快增长。 一、营业性货运量  上半年，完成营业性货运量269.9亿吨，同比增长4.1%，其中二季度同比增长3.4%。分方式看，完成公路货运量197.7亿吨，同比增长4.0%；完成水路货运量47.0亿吨，同比增长6.3%。   二、港口货物吞吐量  上半年，全国港口完成货物吞吐量85.6亿吨，同比增长4.6%，其中二季度同...

本报7月28日讯  （记者  高慧 实习生  郝知微）记者从自治区口岸办获悉，今年上半年，二连浩特口岸完成进出口货运量1034万吨，同比增长8.1%。其中，铁路口岸货运量853.2万吨，公路口岸货运量180.8万吨。公路口岸主要进口煤炭、萤石、铁矿石等大宗矿产品，进出口货运量增长显著，铁路口岸进出口产品品类与往年相同。 　　二连浩特口岸是中蒙最大陆路口岸。为进一步提升开放水平，提高通关效率，今年二连浩特口岸深入推进“放管服”改革，优流程、提效率，持续改善口岸营商环境；发挥中欧班列运量大、运价低的优势，推动中欧班列和新业态有机融合；动态梳理完善公路口岸通关各环节工作流程，做好8座以下小型车辆通关运行和公路口岸货运通道24小时通关保障工作，试行为期6个月的24小时通关模式，成为中国首个对蒙古国开通24小时货运通关服务的公路口岸，做到车到人到、即查即放，保障进出境车辆快速通关，助推口岸通关“大进大出、快进快出”。   来源：内蒙古日报 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。...

在全球经济一体化浪潮和“一带一路”倡议的推动下，长三角地区的中欧班列正以惊人的速度驰骋在亚欧大陆上，成为连接东西方的重要纽带，书写着国际经贸合作的新篇章。最新数据显示，今年前六个月，长三角地区已累计开行中欧班列2538列（含回程），运送货物达26.6万标箱，同比增长12.8%，这一连串亮眼的数据不仅彰显了中欧班列的强劲动力，更为长三角经济的高质量发展注入了新的活力。 “钢铁驼队”架起经贸桥梁。长三角地区，作为中国经济的重要引擎，其中欧班列的快速发展无疑为国际经贸合作搭建了一座坚实的桥梁。从2017年的年开行1122列、回程占比仅5%，到如今2023年的年开行量跃升至4185列、回程占比高达36.3%，重箱率更是达到了100%，这一系列的飞跃性增长，不仅展现了中欧班列在长三角地区的蓬勃发展态势，也彰显了其在促进地区外贸升级和国际经贸合作中的重要作用。 多元货物集结，助力贸易新增长。中欧班列装运的货物种类日益丰富，从传统的义乌小商品、苏南纺织品、服装，到更具产品竞争力和高附加值的光伏组件、汽车配件、机械装备、白色...

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，7月28日，同江铁路口岸迎来开行中欧班列一周年，累计通行中欧班列139列，运送货物1.4万标箱，实现安全稳定运营，为服务高质量共建“一带一路”、促进中欧经贸往来注入了新动能。 同江铁 路口岸是我国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸，2022年11月开通运营，2023年7月开行首趟去程中欧班列，同年10月实现班列双向贯通。同江铁路口岸是我国中欧班列东通道的重要口岸之一，经该口岸通行的班列主要以长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等地市及周边地区货源为主，货物运输通达俄罗斯等欧洲国家，货品涵盖汽车配件等品类，目前中欧班列月通行量较口岸开行初期增幅接近170%，呈现量质齐升的良好态势。经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省10小时，开通了一条中欧班列国际铁路运输新通道。 今年5月，佳木斯至同江铁路扩能改造工程正式开工，将扩大同江北站集装箱作业区和换装能力，进一步提升同江铁路口岸及后方通道能力，更好地发挥中欧班列战略通道作用、推动中...