7月28日，中铁联集郑州中心站，随着一趟开往意大利米兰的中欧班列（郑州）满载50个集装箱的汽车配件、轮胎、电器等货物缓缓驶出，中欧铁路运输迎来新的历史时刻。     统计显示，今年上半年，河南中欧（亚）班列开行975列（自然列）、同比增长58.3%，发送货物105722标箱；其中郑州中欧（亚）班列开行898列（自然列）、同比增长65%。 一辆辆中欧班列呼啸疾驰，畅行于欧亚大陆，架起河南扩大对外开放的“陆上丝绸之路”。 2013年7月，中部地区首条直达欧洲的国际货运班列开行。至今年，中欧班列（郑州）连续奔跑至今已满11年。11年来，从开行之初的“每月一班”到常态化高频均衡对开，中欧班列（郑州）越跑越快、越跑越密，承运货物上万种，综合运营能力保持全国前列。 近期，随着南通道“跨两海”线路的开通，中欧班列（郑州）已构建起“27个境外直达站点、9个出入境口岸”的国际多式联运集疏运网络，畅通了欧洲、中亚、东盟及日韩等四个方向的国际物流干线通道，业务网络遍布40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴...

铁路是大运量低成本高效率的运输方式。今年以来，铁路部门持续深化货运市场化改革，加快推进铁路现代物流体系建设，主动对接企业生产和物流市场需求，加大货运能力投放，优化铁路物流产品供给和运输组织，货运市场量质齐升，为国民经济回升向好和降低全社会物流成本提供了有力支撑。 有效支撑经济社会发展 “每多装一列车，就能增加约3500吨的运量。我们重点针对运力紧张的区段，采取多种措施打破运输瓶颈，保证煤炭等重点物资快装快运。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所计划调度室主任刘鲁说。 今年上半年，我国国民经济延续恢复向好态势，运行总体平稳、稳中有进。这其中，铁路部门充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的体制机制优势，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，加快货运通道建设，构建了先进高效的集疏运体系，提供了重要的交通保障。 为充分释放运输通道能力，新疆铁路结合兰新铁路新疆段第一阶段集中施工完成后接入进疆列车数量增加的实际，加强出疆直通列车组织力度，加速兰新铁路安北站等分界口列车对流交换，实现进出疆列车大...

连日来，随着巴黎奥运会拉开帷幕，许多“中国制造”也搭乘中欧班列陆续抵达法国。作为跨山越海的“钢铁驼队”和满载发展机遇的“黄金列车”，中欧班列在服务“赛事经济”、拉动外贸增长中发挥着越来越重要的作用。 在义乌，球衣、球类、助威庆祝道具等“中国制造”体育用品及周边产品通过中欧班列发往法国、德国、西班牙等国家。采购商表示，中欧班列展现了优秀的物流供应链能力，货物从义乌到巴黎只需20天左右，兼顾了运输成本和时效。义乌西站与海关联合设置智能卡口和监控系统，通过X光扫描对货物实施非侵入式查验，实现集装箱自动入场、无需开箱查验，大大提高了发运效率。今年上半年，中欧班列（义乌）开行208列，发送货物2.3万标箱，同比增长9.5%。 在武汉，一批太阳能组件、玩具公仔、耳机等搭载中欧班列运往法国，直接或间接为奥运会助力。中国铁路武汉局集团有限公司在运力上给予充分保障，优化运输环节，压缩作业时间，做到即到即装、即装即运。作为首开直达法国中欧班列的国内城市，武汉目前拥有终到里...

7月16日下午，伴着淅淅沥沥的小雨，一辆满载轮胎产品的货车驶出延长橡胶公司大门，驶向西安浐灞国际港。在那里，它们将被送上整装待发的中欧班列，运往数千公里外的中亚地区，成为延长石油沿着“一带一路”拓展市场“蓝海”的最新行动。 今年以来，为进一步用好中欧班列、增强产品出口创效能力，延长石油专门成立拓展海外市场领导小组，指导协调各单位出口工作。集团旗下产品市场最为国际化的西北橡胶所属延长橡胶公司，加快中国-中亚西安峰会涉陕成果落实，践行国家向西开放战略，5月28日成功开行首趟“中欧班列（西安）延长石油产品专列”，目前已累计向中亚市场发运轮胎10.41万条，同比增长151.44%，翻了一番多；西北橡胶公司生产的密封膜、防腐衬里橡胶板等橡胶制品也出口至俄罗斯等地，实现外贸收入351万元，同比增长26.71%。集团所属华特新材公司积极行动，于4月12日通过中欧班列成功发送首票40尺集装箱货物到德国汉堡，上半年玻纤产品出口额达到727万元，同比增长31.63%。 来源：延长石油...