30日，郑州国际陆港启用暨专用铁路通车仪式在河南郑州举行。当日，满载着260余台成品商品车的首发列车由郑州国际陆港开出，将经甘肃兰州发往乌兹别克斯坦。   图为郑州国际陆港专用铁路首发列车。李海珠摄 郑州国际陆港位于郑州航空港经济综合实验区东南部，总规划面积50平方公里，按照河南省委省政府“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设要求，以满足中欧班列“万列、千万吨”开行为目标，围绕打造“世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区”三大战略定位进行规划。 专用铁路作为郑州国际陆港的唯一对外铁路通道，是实现中欧班列“万列、千万吨”目标的保障性工程，对于河南完善现代综合立体交通体系，提升枢纽能级，加快物流强省和开放强省建设具有重要意义。 河南投资集团董事长闫万鹏介绍，郑州国际陆港核心功能区总投资178.6亿元，包括西作业区、东作业区和专用铁路。专用铁路线路全长23.9公里。 据介绍，自开工以来，中铁七局承建的河南国际物流枢纽专用铁路项目部...

7月2日，怀化国际陆港海关监管区，中老图定班列正在装车。“截至6月30日，已发运东盟班列459列，共计22936标箱，突破上年全年455列的发运量，超额完成半年任务。”怀化国际陆港发展有限公司监事会主席雷明雄说。     怀化国际陆港以湘鄂赣“三省合作协议”为基础，扩大湘鄂赣、湘滇等省际合作，扩大湖南省周边省区协作及省内各市州横向合作，在通关效率、区域集货、运价下浮等方面深化合作，有效扩大共建陆海新通道经贸合作区域。 积极拓展出海通道，目前，怀化国际陆港国际货运网络已覆盖全球40个国家和地区的97个港口、站点，运输品类涵盖16个品类的221种品名，新能源汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”出口量增加，高附加值产品逐渐成为中老班列出口货物主力军，小型挖机、碾米机、香囊包、汽车配件、机械配件以及日用百货等成为出口“主流”。 怀化国际陆港深化与沿海港口合作，北部湾港、广州港、盐田港、洋浦港先后落地怀化设立内陆港，中远海运等国际航运公司设立怀化还箱点，方便外贸企业就近提箱还箱，...

中国铁路哈尔滨局集团有限公司7月2日发布消息，今年上半年，中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行2899列、运送货物30.4万标箱，同比分别增长5.1%、3.4%，创历史同期新高，班列实现稳定增长。今年以来，中欧班列总体呈现稳步增长趋势，前5个月，中欧班列“东通道”去、回程班列占中国全国总量31%，其中回程班列开行数量占总量42.4%，居中国首位。 哈尔滨局集团公司不断强化干线、口岸通道作用，与中国口岸监管部门及境外铁路加强协调协作，全面提升口岸作业效率和交接车能力。滨绥铁路绥芬河至国境线段、佳木斯至同江铁路改造工程今年相继开工建设，将进一步提升铁路口岸后方通道能力。同江铁路口岸开通中欧班列已近一年时间，今年月均通行量与去年相比增幅达176%。绥芬河铁路口岸1月份通行中欧班列94列，同比增长28.8%，创历史同期新高。目前，经中欧班列“东通道”已通达欧洲14个国家，连通中国60余个城市，通行线路达26条，运输产品涵盖电器产品、日用百货、工业机械、农副产品等12大品类。 与此同时，哈尔滨局集团...

7月1日上午，随着一声火车汽笛长鸣，一列满载汽车配件、机械设备的货运列车从位于天津西青区的天津国际陆港缓缓驶出，前往俄罗斯首都莫斯科，这是天津国际陆港首次开行中欧班列，对助力天津进一步提升国际陆路运输能力具有积极意义。 本趟班列共搭载有110个标准集装箱，运输货物1129吨，价值1506万元，将经二连浩特口岸出境，最终抵达莫斯科，全程行驶约7800多公里，预计15天左右到达目的地。据介绍，天津国际陆港位于天津市西青区张家窝镇，是河北陆港集团重点建设的京津冀陆港集群枢纽节点，立足构建联通京津冀的高效集疏运物流网络体系，打造联通国内国际双循环的开放型经济新平台、国际陆路货运新通道。今年5月底专用铁路试车成功后，天津国际陆港强化与铁路、海关等部门协调合作，做好中欧班列货源组织、箱源调配等运营组织工作，保障首发班列顺利开行。 “天津国际陆港开通中欧班列，为京津冀进出口贸易提供了新的物流平台。”天津国际陆港总经理郭春宁表示，开通中欧班列有利于天津连通亚欧大陆的物流通道扩容提升，实现陆海互促互补，不仅为区域外贸...