2024年，连云港中欧（中亚）班列发挥连云港新亚欧陆海联运通道优势，在组织班列货源发运、打造精品班列业务、推进信息化系统建设、支持跨里海通道发展等方面取得了显著成效。截至11月16日，连云港中欧（中亚）班列已累计开行820列，同比增长14.4%，提前45天完成全年开行任务，运量完成规模位居全省首位。 2024年，连云港中欧（中亚）班列发挥连云港新亚欧陆海联运通道优势，在组织班列货源发运、打造精品班列业务、推进信息化系统建设、支持跨里海通道发展等方面取得了显著成效。截至11月16日，连云港中欧（中亚）班列已累计开行820列，同比增长14.4%，提前45天完成全年开行任务，运量完成规模位居全省首位。 今年以来，连云港中欧（中亚）班列加强与铁路、海关、代理企业的沟通合作，在稳定既有货源的基础上，实现了全面突破。下一步，连云港中欧（中亚）班列将保持良好运营基础的同时，研究谋划2025年班列开行组织工作，优化班列发运流程，提升班列运输时效，继续会同有关主管部门及单位，整合区域发展资源，发挥区域通道优势，提升客户发运体验等方面做足文章，在保...

在江西赣州国际陆港，一排排集装箱整齐码放着，橙色吊车正忙碌作业，为将要开出的班列做准备。与此同时，在成都、重庆、武汉等地，满载货物的中欧班列缓缓驶出，奔向遥远的欧洲。   中欧班列——这条联通欧亚的国际物流“黄金通道”正释放出更强的辐射效应：一些不靠海不沿边的中国内陆城市与世界的距离逐渐拉近，站在了开放前沿。   赣州家具产业起步于20世纪90年代，经过数十年发展，逐步形成完整产业链，越来越多家具企业的目光随之投向海外。   “家具体积大、重量重。以前我们的家具产品出口国外，只能通过海运或空运。”赣州国际陆港跨境数字物流有限公司副总经理廖凯回忆称，海运时间长且受天气和市场波动影响大，空运则成本高昂，不是所有企业都能承受得起。   中欧班列的常态化运行破解了这一难题。“我们的产品可以通过中欧班列直接运往欧洲等地，不仅运输时间大大缩短，而且物流成本也降低不少，为市场拓展提供了更多可能。”江西三友家具有限公司经理廖祥说。据了解，仅今年1至10月，该公司已...

中新网11月25日电 据“交通运输部”微信公众号25日消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，11月18日-11月24日，全国货运物流有序运行，其中： 国家铁路累计运输货物8192万吨，环比增长0.11%； 　　全国高速公路累计货车通行5529.7万辆，环比增长0.68%； 　　监测港口累计完成货物吞吐量26214.4万吨，环比下降0.95%，完成集装箱吞吐量601.7万标箱，环比下降3.65%； 　　民航累计保障航班11.6万班(其中货运航班5268班，包括国际货运航班3485班，国内货运航班1783班)，环比增长0.77%； 　　邮政快递累计揽收量约38.15亿件，环比下降6.01%；累计投递量约38.24亿件，环比下降8.89%。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

今年以来，阿拉山口市统筹口岸各联检单位协同共治，以提升口岸运行效能为重点，进一步提升通关效率，降低企业通关物流成本，为货物大进大出、快进快出提供保障。11月23日，阿拉山口公路口岸进出口年货运量首次突破100万吨，成为口岸自建成以来年货运量历史最高纪录。   11月23日，阿拉山口公路口岸年过货量突破100万吨。图为国外货运车辆在有序出境。宋玉龙摄 当天，一辆满载跨境电商货物的货运车辆从阿拉山口口岸出发，前往目的地德国杜伊斯堡，该批货物价值约20万美元。阿拉山口祥和国际物流有限公司是该批货物的代理企业，良好的营商环境让该公司今年的发展势头强劲，目前进出口车次已达15000余辆次，通关过货运量约20万吨。 　　阿拉山口祥和国际物流有限公司总经理张力凡说：“随着口岸基础设施的完善，我们公司的业务规模也在不断扩大。特别是今年，我们在公路口岸过货量大幅增长。现在我们每天进出口的车辆达到了150辆左右，出口的有百货、设备、跨境电商等。”   阿拉山口公路口岸内繁忙的运输车辆。 宋玉龙摄 2023年11月，新疆首个&ldquo...