中新网广州10月9日电 (郭军 左自林)据交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)9日消息，今年国庆假期期间(10月1日至7日)，西江航运干线长洲船闸运行情况平稳，船舶过闸安全有序，累计过闸货物469.27万吨，同比增长8.88%，创历史同期新高。   运输繁忙的长洲船闸。珠江航务管理局 供图 国庆假期期间，珠航局认真贯彻交通运输部工作部署，督促指导各相关单位严格落实安全生产和保通保畅各项措施，重点做好水情预报、现场管理、运行监控、值班值守等工作，确保西江航运干线通航安全形势持续稳定。一是提前部署，严抓落实。督促指导船闸运行单位开展节前安全检查巡查，落实隐患整改，逐级压实责任。二是加强沟通，强化预警。协调水利、电力部门提前3天预报气象、水情信息，提前5天预报水情变化趋势。三是保障安全，优化调度。指导船闸运行单位重点做好危险品船舶过闸全程跟踪监控工作。四是紧盯现场，联合巡查。指导一线各相关单位做好现场巡查监管，视情开展联合巡查执法，维护通航秩序。五是加强监测，定期巡查。严格按规定对船闸主体、机械设备、水...

昨天从天津海关获悉，今年前八个月，天津海关共监管发运天津中欧（中亚）班列400列，43296标箱，班列通行数量持续走高。 “天津有到蒙古国的区位优势，加上铁路班列运费便宜，因此很多货主青睐铁路班列运输。天津海关的通关服务也越来越便捷，给我们揽货带来很多便利。”天津贝斯特捷运国际货运代理有限公司总经理杨学华说，特别是今年7月，“天津港-霍尔果斯-中亚国家”国际联运班列新路线开通，实现中欧班列西部通道常态化运行，不仅标志天津口岸的国际铁路班列运输进入“一口岸、多通道”模式，也让货物运输更有速度也更方便。 为更好地保障天津中欧（中亚）班列稳定畅通发运，天津海关立足天津港“一带一路”建设的重要海陆交汇区位优势点，聚焦优化天津中欧、中亚班列监管服务水平，推行“港场直通”等便利措施，推动以海铁联运为核心的多式联运业务发展，实现货物自卸船至运达铁路堆场时间从3天压缩至不到3小时。同样被优化的还有转关货物的施封流程，配发关锁时间由原来的至少半天缩短到1小时左右，有效增强...

国庆期间，中欧班列（郑州）不仅保持高效稳定的运营状态，还进一步优化服务流程，提升客户体验。从货物的集结、报关、装运，到班列的编组、发车、跟踪，每一环节都精心策划和周密组织，确保外贸“动脉”畅通无阻。同时，作为全省班列服务平台的新丝路港投，积极与国内外合作伙伴保持密切沟通与协作，共同应对市场变化，全力保障供应链的稳定与安全。 自2013年首列中欧班列（郑州）成功开行以来，迄今已累计开行突破1.2万列。今年，中欧班列（郑州）新增柬埔寨金边、塞尔维亚贝尔格莱德、荷兰赫伦、阿塞拜疆巴库、土耳其伊斯坦布尔5个直达站点，已构建起涵盖8口岸、27个站点的国际化物流网络体系，有效畅通了连接欧洲、中亚、东盟以及日韩等四大区域的国际物流主干线。 下一步，郑州新丝路港投将持续推动发挥中欧班列（郑州）集结中心的枢纽优势，推进国际班列通道深度建设与拓展，持续优化升级物流网络战略布局，强化运输组织协同效能，打造综合化、现代化、智慧化于一体的物流服务体系。 来源：经开区宣传部（文明办）  ...

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