9月4日，伴随着一声嘹亮的汽笛划破长空，编组55只40英尺集装箱满载办公家具、复合多层板、柴油发电机等货物的中欧班列从吕梁市文水站驶出，将经霍尔果斯口岸出境，运行10200公里后抵达莫斯科。标志着首列中欧班列（吕梁—莫斯科）顺利开行。 为确保该趟班列顺利开行，中铁集装箱公司太原分公司充分发挥统筹协调作用，提早办理完成文水站发运开户手续，确保了客户能够正常提报阶段运输需求；实地调研专用线现场装载加固设施、站台作业条件，做好发运前现场装箱监检工作；主动协调平台公司落实发运货源及需求提报工作，积极对接太原局调度部车底调送、计划批复等业务环节；针对车站首次发运中欧班列，专业操作人员缺乏的情况，派遣业务骨干赴车站指导协助国联运单整理及封套装订工作，全力做好运力保障、单证制作等各项前期发运工作。 下一步，中铁集装箱公司太原分公司将持续做好班列运行状态盯控、信息维护等工作，继续加强国际货源组织，实现分公司国联业务提质增量，以高品质服务为推动中欧班列高质量发展增添新动能。 （来源：中铁集装箱运输有限责任公司） &n...

今年1至8月份，中欧班列累计开行13056列，发送货物139.9万标箱，同比分别增长12%、11%，其中8月份开行1653列，发送货物17.3万标箱。今年以来，中欧班列已连续6个月单月开行数量突破1600列。      今年以来，国铁集团认真贯彻落实习近平总书记关于高质量共建“一带一路”重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神，充分发挥国际和国内协调机制作用，积极推动中欧班列高质量发展，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，开行数量和运行品质持续提升。积极参与跨里海国际运输走廊建设，跨里海中欧班列实行常态化开行，通道多元化发展稳步推进。强化境内运输协调，拓展中欧班列辐射范围，陕西榆林、山西吕梁等国内城市首开中欧班列，助力内陆城市高水平对外开放。积极推广快速通关模式，持续提升中欧班列通关效率和便利化水平，呼和浩特市首次开行采用“铁路快通”模式的中欧班列。加强中欧班列安检查危和装载加固工作，强化全程盯控，确保了安全平稳运行。     中欧班列开行实现量质提升，有力保障了国际供应链产业链稳定畅...

我司日常提货会将作业流程与客户进行确认并现场操做，也有涉及远程控制提货，但始终贯穿着提货的的严谨性，盯控每一步流程和细节，保证货物安全！

9月16日，一列满载新鲜蔬菜、应季水果等货物的冷链国际列车从中老铁路磨憨站缓缓驶出，标志着中老铁路国际货物运输累计突破1000万吨。     自2021年12月3日中老铁路全线开通运营以来，这条北起中国昆明、南至老挝首都万象的铁路，迅速成为连接中国与东南亚的“黄金线路”。截至目前，中老铁路跨境货物运输：自2021年12月3日中老铁路全线开通运营以来，这条北起中国昆明、南至老挝首都万象的铁路，迅速成为连接中国与东南亚的“黄金线路”。已覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和国内主要城市；跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种，扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种；日均开行列数从初期的2列发展到现在的17列。     中老铁路提升跨境货物运输品质，为国内外企业提供多元化物流选择：每日开行2列定点、定时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车；探索“澜湄快线＋跨境电商”“中老铁路＋中欧班列”等铁路国际运输新模式；先后...

走进南昌国际陆港骨干冷链物流基地6号库，工人们或驾驶着叉车，或推动平板车，忙碌而有序地进行货物装卸作业。“这一车是发往九江的货物，主要是配送给火锅门店的食材。”物流基地副总经理聂艳艳介绍，这里每天有3000余吨蔬菜、水果等生鲜发往湖南、湖北、安徽和江西11个设区市。 随着经济发展和居民生活水平提高，人民群众对冷链产品的需求不断增加。2023年，南昌成功入选国家骨干冷链物流基地建设名单，重点服务南昌都市圈并辐射山东、河北、江苏、浙江等地上亿人口生鲜食品消费需求。 2024年1月，位于南昌县向塘镇的南昌国际陆港骨干冷链物流基地投入运营。基地占地200亩，是目前江西省建成已运营的总体、单体建筑库容最大冷链仓，采取双首层坡道库设计，可最大程度集约节约用地和提升冷链运输效率。 经过半年多发展，已有海底捞、盒马鲜生、蜜雪冰城、亚马逊、霸王茶姬、榴一榴等30余家品牌企业在基地设立华中、江西区域运营分拨中心，基地存储农产品品类2000余个，总量达20万吨，其中冷冻品10万吨，冷藏品6万吨，常温品4万吨。 在江西榴一榴农业科技发展...

9月15日下午4点，伴随着汽笛声，中欧班列（上海）依然正常发行，保持全天候运行，为“一带一路”沿线国家输送物资，破风而行，缓缓从铁路闵行场站出发，将从满洲里口岸出境抵达俄罗斯莫斯科、圣彼得堡及白俄罗斯明斯克等城市。车上载有110个标准集装箱，里面装有清理室体、钛白粉、聚酯多元醇、氯化聚乙烯等货物。面对台风“贝碧嘉”，中欧班列（上海）依然正常发行，为“一带一路”沿线国家输送物资，实现中欧班列（上海）全天候运行。     上海车站海关副关长达理表示，在停飞、停航的预警下，中欧班列及时发挥陆路运输的备份通道作用，及时与铁路部门以及东方丝路合作，抢先作业、抢先装卸，确保班列及时发运。 据统计，截至9月17日，中欧班列（上海）累计开行240列，运输箱量24334TEU，总货重21万多吨，总货值82亿多元人民币；今年已开行69列，运输箱量7064TEU，总货重6万多吨，总货值26亿多元人民币。   来源：看看新闻 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作...

针对大件运输、散杂运输的业务环节，我司严格遵循必须事项，另外异地业务进展时，我司操作会严格执行并落实公司针对于客户定制的方案，并做到事事汇报，将所需要的工作流程清晰的梳理，不留疑惑；争做一个智慧的，有前瞻能力的角色服务于我们尊贵的客户；

9月18日11时30分，一列满载着汽车零部件的集装箱出口专列缓缓驶出南昌国际陆港。这是江西开行的首列汽车零部件出口专列，将为南昌及周边地区的汽车零部件企业打开一条更高效便捷的国际物流通道。     据悉，专列将于24小时后到达厦门港，经换装后乘船出海，发往印度尼西亚、越南、沙特阿拉伯等国。 中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站针对汽车零配件专列装运需求，提升列车解编作业计划质量，协调联系机务、车辆等部门加强配合，保障货物列车运行效率。 “通过专列运输，减少货物中转环节，运输时间缩短2至3天，运输成本降低约30%。”厦门外代国际货运有限公司南昌分公司主管曾晨曦说，此次开通的汽车零部件出口专列，充分发挥铁海联运优势，有效降低了客户综合物流成本。 据介绍，国铁南昌局和南昌国际陆港将持续深化与沿海地区大型港口合作，对接江西优势产业和国外市场，加速构建“快进快出、优进优出”的物流通道，助力更多“江西制造”走向海外市场。   来源：新华网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若...

9月18日，一列满载着东风新能源汽车和汽车零配件等货物的中欧班列从武汉出发，经阿拉山口出境，在抵达德国汉堡后，将以铁水联运方式转运分拨，最终抵达瑞典哥德堡。 中欧班列（武汉—汉堡—瑞典）新线路首发，是“全程时刻表+”分拨模式的又一次成功探索，全程运行时效约23天，相较于传统运输方式，货物运输时效可节省一半。作为班列运营主体，武汉汉欧国际物流有限公司（简称汉欧国际）主动服务省内企业，加强与武汉铁路局、汉口海关、中铁集装箱公司等多方沟通协调，从运输组织、申报通关、运力调度等方面入手，不断优化全程运输方案，实现货物承运、查验、装载“无缝对接”，为该趟班列顺利开行提供了保障。 当前，北欧处于绿色转型的最前沿，汽车电动化率在全球处于领先水平，北欧各国全球能源转型指数均位居世界前列。以东风汽车为代表的“湖北制造”正加速布局北欧市场，现已导入多款新能源产品。中欧班列（武汉）此次开通新线路，为东风公司与北欧市场经贸往来搭建起安全、高效、便捷、绿色的国际物流运输通道，助力湖...