9月6日，记者从宝鸡港务区管委会获悉：近日，中欧班列(宝鸡)回程班列第100列接车仪式在宝鸡港务区阳平铁路物流基地举行。截至目前，中欧班列(宝鸡)回程班列已经达到136列，总货值5.8亿元。 据了解，中欧班列(宝鸡)回程第100列从白俄罗斯卡利站发出，经霍尔果斯入境后，历经63小时8分抵达宝鸡阳平站，全程2881公里。 今年以来，宝鸡港务区瞄准建设中欧班列西安集结中心宝鸡副中心目标，在国际班列运营、贸易服务等方面与西安浐灞国际港开展深度合作，取得明显成效。 目前，中欧班列(宝鸡)发运实现了以回程分拨为主的双向发运、固定班期稳定发运的目标。回程班列开行加速，拓宽了宝鸡与中亚、欧洲之间的国际物流通道，有力助推宝鸡打造对外开放新高地。 宝鸡港务区党工委副书记、管委会主任唐军科说：“我们把服务宝鸡十三条产业链作为主责主业，让宝鸡机床、汽车、西凤酒、钛制品等更多宝鸡制造通过中欧班列走出国门、走向世界，为企业降本增效提供优质服务，不断提高宝鸡产品的竞争力；充分发挥中亚东进陕西第一站的优势，建设以钾肥、豆粕、海绵钛为主的大宗商品...

价格是让客户认识我们的机会，中期技术和专业的对接两者有效结合与默契能得到业务的顺利和延续；技术和专业是晟铁的强项；配载和现场环节更是我们赢得客户信赖的重要能力，我司做到明确市场环境，持续将业务精进，达到长期主义服务；

我司员工培养方向：对待工作要较真，不松懈，不说空话，做实事，任何领域都要有所涉及，时刻学习新内容，对所涉及的工作有强延展性。同时重要事情重要对待，任何岗任何人都随时可以补位，注重服务细节，用最好的状态面对工作。

中新社南宁9月14日电 (宋斯丽 罗婕 吴柯荣)9月14日9时56分，满载着来自东南亚的食用植物油、铜版纸、石英砂等货物的X9596次西部陆海新通道铁海联运班列，从钦州港东站驶出，预计两日后抵达重庆小南垭站，标志着今年西部陆海新通道铁海联运班列累计发运货物突破60万标箱。 　　中国铁路南宁局集团有限公司提供的数据显示，今年西部陆海新通道铁海联运班列新增了尼日利亚的锂矿石等几十种货物，目前新通道的货物已经涵盖电子产品、整车及零部件、机械、小家电、食品等数十个大类，运输货物品名增加至1157种。 　　2024年，西部陆海新通道新增5条图定班列线路，截至8月底已累计开行钦州港东至重庆、成都、昆明，防城港至昆明、贵阳，湛江至贵阳等方向的图定线路共12条，全程压缩运输时效1至3天。铁路与海关部门协调联动，优化验箱作业方法，将检验集装箱的平均用时从每箱10分钟压缩至每箱7分钟。钦州港东站增建1条货物线，增配2台正面吊，装卸能力较过去提升100车/日。 　　随着西部陆海新通道“朋友圈”的不断扩大和基础设施的持续完善，目前，西部陆海新通道...

记者从市商务局（口岸办）获悉，今年前8个月，二连口岸完成进出口货运量1409.8万吨，同比增长9.7%。其中，铁路口岸货运量1154.2万吨，同比增长1.5%；公路口岸货运量255.6万吨，同比增长73.1%。 今年以来，二连口岸货物出口增长趋势明显。前8个月，出口货运量达308.1万吨，同比增长17.3%，占全区口岸货物总出口的54.8%，占对蒙口岸出口货物的88.9%，居全区货物出口量首位。 为进一步提升开放水平，提高通关效率，二连口岸深入推进“放管服”改革，优流程、提效率，动态梳理完善口岸通关各环节工作流程，做好通关服务保障工作，做到车到人到、即查即放，保障进出口货物快速通关，助推口岸通关“大进大出、快进快出”。   来源：活力二连 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

有一些客户不知道，现在除了西安，郑州，重庆等城市有欧洲班列外，天津也有中欧（中亚）班列。天津发车的中欧班列可以运往莫斯科，乌兰巴托等地，这对于京津冀周边的外贸企业，属实利好。天津的中欧/中亚班列有其独有的特色，凭借全天候、大运量、以区位优势，打通了海陆物流通道，通过“船边直提”的模式，可以实现货物从海运船舶直通铁路监管场所，货物“随到随验，合格即放”，即实现了效率的提升又压缩了物流成本。做俄罗斯和蒙古国的外贸企业想要了解更多中欧班列的情况，可以联系哦。  ...

今年以来，中欧班列已累计开行1万列，发送货物超百万标箱，同比增长11%；西、中、东三条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长13%、20%和5%，南通道中欧班列累计开行量同比增长15倍，为保障产供链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。“同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航。”在共建“一带一路”的精耕细作下，中欧班列朋友圈不断扩容，“钢铁丝路”正以昂扬之姿穿梭千年连贯古今，续写丝路画卷。超百万标箱乘“钢铁驼队”跨越山海，横贯亚欧，沿山河之美，铸发展之钥，凝万家之共识，创和合与共之道。 劈波斩浪“铁纽带”，山海同行续华章。“单丝不成线，独木不成林”。“钢铁丝路”与“一带一路”倡议交融的十年间，中欧班列这条“铁龙”以共商共建共享为基，凿破天堑绵延万里，驰骋于亚欧大陆。在强有力的运输保障下，今年中欧班列较去年提前19天开行破万列，“巨龙”在“共赢”路上奔腾不息，往来的标箱幻化为“黄金纽带”连贯陆海，将中国...

近日，在金华的华东国际联运港，一列中欧班列正在铁路金华南站海关监管区进行装箱作业，准备驶往匈牙利布达佩斯。2024年1至8月，中欧班列（金华）累计到发50592标箱，同比增长5%。其中去程38852标箱，同比增长25.1%。     近年来，中欧班列不断开拓创新，开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁。这条国际物流陆路运输“黄金通道”已步入高质量发展轨道，在密切交流中相知相亲、互融互通，经贸合作、人文旅游等领域不断结出丰硕成果，为亚欧大陆发展注入新动力。中欧班列跑出发展繁荣的“加速度”，不断提升亚欧大陆互联互通水平。 中国积极开展国际经贸合作，取得一系列丰硕成果。以中欧班列（金华）为例，自2017年8月首发以来，中欧班列（金华）已开通25条线路、覆盖50多个国家和地区、辐射160余个城市，不断将浙江及周边省份的“中国制造”运往海内外，打造了一条快捷高效、绿色环保的国际物流大通道。 作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列不断跑出发展繁荣的“加速度”。截...

9月15日下午4点，伴随着汽笛声，上海中欧班列破风而行，缓缓从铁路闵行场站出发，将从满洲里口岸出境抵达俄罗斯莫斯科、圣彼得堡及白俄罗斯明斯克等城市。车上载有110个标准集装箱，里面装有清理室体、钛白粉、聚酯多元醇、氯化聚乙烯等货物。面对台风“贝碧佳”，相关单位积极落实关于防风、防台的相关要求，全力以赴，实现上海中欧班列全天候运行。 据统计，截至9月17日，中欧班列（上海）累计开行240列，运输箱量24334TEU，总货重21万多吨，总货值82亿多元人民币；今年已开行69列，运输箱量7064TEU，总货重6万多吨，总货值26亿多元人民币。在台风“贝碧佳”的挑战下，上海中欧班列再次证明了自己在“一带一路”建设中的重要地位。 来源：东方国际集团...