• 2024-08-21
    8月14日,一列满载小麦粉的中亚回程班列由哈萨克斯坦布伦代发出,经阿拉山口口岸最终到达广元。本次回程班列共有62个40英尺集装箱,货物重达1600余吨,价值255万元。这是自2022年4月广元首发国际班列以来,开行的第40列国际班列。     两年来,我市国际班列开行数量持续稳步增长,成功构建了覆盖西部陆海新通道、中老、中亚全方位双向国际班列运营能力。截至目前,我市已成功拓展4条国际货运通道,联通境外4个国家、9个城市,累计到发货物量达到2608TEU,总货重超3.1万吨,价值突破1.28亿元。   来源: 广元新闻网 声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本平台联系,我们将及时更正、删除,谢谢。...
  • 2024-08-22
    2024年8月21日晚上21点19分,我司外勤仍奋战在一线,为客户的货物保驾护航!他们挥洒汗水不怕苦和累; 我司外勤部的服务优势: 1、工作积极性高,服从公司各项工作任务。2、每位成员负责领域多样化,可灵活调控现场工作。3、工作效率高,有活就干,不拖沓,不延迟。4、工作严谨性高,自我保护意识强。5、部门之间团队意识强,互相帮助扶持,共同完成外勤任务。6、部门成员工作态度端正,不负能,不抱怨,乐观心态对待自己工作。7、与各部门之间能够无障碍沟通交流,工作配合具有黏性。...
  • 2024-08-22
    8月21日9点,1600吨定制钢坯从攀枝花市出发,它们被分装到54个箱子、27个车厢,由中老班列(攀枝花)专列发往老挝万象。 这批钢坯“诞生”在攀枝花本土企业——攀枝花钢城集团有限公司。这也是攀枝花首次实现本地产品经中老班列以整列形式出口。“中老班列(攀枝花)不仅物流成本降低了,相较以往公海联运方式还节约时间15天以上。”攀枝花钢城集团有限公司相关负责人介绍。   即将发车的中老班列。 攀枝花位于川西南滇西北六市(州)的几何中心,是四川通往南亚、东南亚的最便捷通道。2022年12月,中老班列(攀枝花)首发,而这次是新成昆铁路开通后,第一列以整列形式组织的川货出川国际货运班列,标志着从东南亚经攀枝花至成都,到我国西部及欧洲距离最短、效率最高、运行最稳的国际铁路通道全部打通。 攀枝花海关相关负责人介绍,为护航本次出口,攀枝花海关搭建“企业申报——通关放行”全流程动态跟踪服务机制,指派关员提前深入现场了解产品生产进度及工艺流程,并结合现场查验及取样送检各项要求指导企...
  • 2024-08-22
    2024年8月20日21时许,随着一声汽笛长鸣,X802次全国首趟物流总包式“客车化”全程班列从广州国际港缓缓驶出,将于9小时后抵达长沙北站。这是广铁集团广州铁路物流中心根据企业物流需求,以签订全程物流服务协议的方式,定制开行“客车化”全程班列的新尝试,标志着粤港澳大湾区与长株潭经济圈打通了更经济快捷的物流新通道。     据了解,这趟物流总包式“客车化”全程班列,一改以往“站到站”运输模式,针对企业需求,提供全程“门到门”物流运输服务,具有固定地点装车、图定时间发车、规定线路“点对点”运行、一口价“门到门”运输等特点,满足企业个性化运输需求。 该趟班列从广州国际港开出,按120公里/小时速度开行,算上两端50公里范围内“门到门”运输的配送,最快只需16个小时就可完成运输服务,较以往“站到站”运输模式压缩近50个小时,运输效率得到极大提高,为企业货物运输提供更加快捷稳定的运输保障。 “我们与客户签订全程物流服务协议...
  • 2024-08-22
    8月21日上午,满载电子设备、服装等货物的全程时刻表中欧班列(武汉)顺利发车,将经由阿拉山口出境,在到达德国杜伊斯堡后,部分集装箱将从杜伊斯堡港水运直达挪威奥斯陆和莫斯。这是继开通直达芬兰的线路后,中欧班列(武汉)再次延伸至北欧国家,其跨境运输线路进一步扩容,辐射范围持续拓展。 中欧班列(武汉—杜伊斯堡—挪威)铁水联运新线路首发,是“全程时刻表+”拓展通道的有力尝试,全程时效预计为20天。据了解,湖北是中国首个也是目前唯一一个与北欧国家建立经贸合作长效机制的省份,是中国与北欧国家合作的重要参与者、贡献者和受益者。此次新线路的开通,将进一步促进湖北与北欧市场的高效联动,便利两地经贸往来及文化交流。 “自湖北港口集团‘百名物流管家进百企献百策’活动开展以来,我们点对点拜访客户,问计问需、贴身服务,在了解到客户有发运至挪威的需求后,为其量身制定‘武汉—挪威’全程运输方案。”汉欧德国公司总经理张益林表示。在武汉铁路局、汉口海关、中铁集装箱公司等多方支...
  • 2024-08-22
    8月20日18时,一列满载着日用百货、汽车零配件、机械设备等货物的中欧班列从霍尔果斯站开出,开往波兰罗兹站,标志着今年以来新疆铁路通行中欧(中亚)班列数量超1万列,较去年提前20天实现这一目标,有力保障了国际供应链产业链稳定畅通,为促进中欧经贸往来注入新动能。 随着新疆外贸持续向好,跨境货物运输需求旺盛。自7月份以来,新疆铁路部门主动融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设,强化铁路运输服务保障,提升中欧班列开行质量,更好服务“一带一路”核心区建设,阿拉山口、霍尔果斯铁路双口岸通行班列数量稳定增长,中欧班列通行数量占全国的四成以上,助力新疆经济高质量发展。 来源:央视新闻客户端  ...
  • 2024-08-23
    炎炎烈日下我司提大件作业现场 公路过境大件运输是我司的主营版块之一,操作很成熟,我们要求针对大件运输、散杂运输的业务环节,需要提前过磅,异地确认唛头,操作部严格执行并落实下去,将所需要的工作流程清晰的掌握,不留疑惑;不能让自己只会做救火队员,要做一下智慧的,有前瞻能力的角色;
  • 2024-08-23
    8月22日上午11时08分,一列编组15辆、装载760吨液碱的罐式集装箱列车准时发车,标志着连接湘桂线的广西柳化氯碱有限公司鹿寨基地铁路专用线正式投入运营。该铁路专用线的启用,解决了企业货物运输“最后一公里”的难题,也推动地方企业“公转铁”运输进程。     一列满载760吨液碱的罐式集装箱列车缓缓驶离广西柳化控股氯碱化工产业园铁路专用线,标志着专用线正式启动运营。通讯员 吴东霖  摄 据了解,广西柳化氯碱铁路专用线位于鹿寨县江口乡的柳州港江口作业区,是广西统筹推进的重大项目,是西部陆海新通道的重要组成部分。该条铁路专用线于今年年初开工,主要建设内容为新建铁路专用线1条,正线全长1.027公里,铺轨总长度1.782公里。 作为广西为数不多的化工产品及危险化学品专用运输线,正式投入使用后主要运输烧碱、液氯、盐酸、氯乙烯、次氯酸钠、稀硫酸等产品,以及全国各地化工原材料,发送货物辐射华南、华中、华北、华东各地,预计可实现100万吨/年的铁路到发总量。   广西柳化控股氯碱化工产业园铁路专用线开通首...
  • 2024-08-23
      近日,在天津新港海关的监管下,212辆国产汽车在天津港环球滚装码头集结,搭乘“巴尔的摩帝国”号滚装船运往突尼斯。据统计,今年1至7月,天津口岸累计出口汽车35.5万辆,同比增加35.2%。其中,电动汽车出口22万辆,同比增加29.8%。   为支持国产汽车加速“出海”,天津新港海关依托“关港集疏港智慧平台”,实时掌握汽车运输、集港、抵港等重要时间节点,采取“线上预约+即到即检”模式,持续压缩出口整体通关时间。同时,牵头建立与港口、物流等单位之间的协调机制,加强信息交互共享,实现前端装载、在途运输、装船操作无缝衔接,有效降低企业通关成本。   来源:天津日报 声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本平台联系,我们将及时更正、删除,谢谢。...