一.提货流程：1、跟客户拿到物品清单并进行配载，根据货物尺寸匹配相应车型，要做到心中有数，特殊货物（超宽，超高，超重，超长）要提前告知操作与集运，提前准备特殊车辆。2、到达工厂后，拿出清单，要与实际货物认真仔细核对件数，重量，尺寸，此时会有两种情况发生：（1）第一种情况：实际货物的件数，重量，尺寸与清单完全吻合，按着原配载进行派车装货即可。（2）第二种情况：实际货物的件数，重量，尺寸与清单不完全吻合，需要将货物件重尺重新记录，并且进行重新配载。3、到达工厂后，熟悉现场作业环境（场地是否够大，用何种机械装货，工厂上下班时间，工厂作业速度与效率等，）提前与操作和集运反馈现场情况与作业计划，要有预见性，提前规避现场作业所带来的隐患。4、做好前期准备后，通知操作进行派车提货，外勤有义务根据现场情况进行派车速度，不要出现车辆到达不装车造成压车，也不能出现货物等车现象的发生，要勤沟通，保持提货的顺利进行。5、关于提货装车过程中：现场装货的同时，要记录每车的：车号，件数，重量，唛头号（拍照片的形式发给操作），...

6月19日上午11时，伴随一声汽笛划过长空，粤港澳大湾区首列全程时刻表中欧班列从位于广州白云区的广州国际港开出，经由二连浩特口岸出境，驶向万里之外的波兰华沙。这是大湾区首列全程时刻表中欧班列，也是全国首列经二连浩特口岸出境的全程时刻表班列，可实现与高铁一样准时发运、准时抵达，揭开了广东中欧班列高质量发展的新篇章。 该班列将逢周三从广州国际港发车，全程约11200公里，运行16天左右，可以节省约30%的运输时间，为粤港澳大湾区外贸出口打造一条班期稳、时效强、品牌优、服务好的国际物流新通道。据悉，相较于普通中欧班列，全程时刻表中欧班列在境内外各运输段均有固定的车次、线路、班期和运行时间，采用“优先编组、优先挂运、优先发车”等措施，并对出入境口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，实现快速无缝衔接，能有效缩短运输时间，更好地保障国际产业链供应链畅通。因其运输时效快、境内外班期固定，可为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供稳定预期。 “本次班列是按时刻表开行，全程共计16天38分钟，时间非常精确，对客...

6月18日下午，一趟满载55个大柜的班列从德国杜伊斯堡驶出，将经阿拉山口入境开往武汉。该班列装载机械设备、塑料制品、生活用品等货物，是中部地区成功开行的首趟全程时刻表中欧班列，标志着中欧班列（武汉）高质量发展迈入新阶段。 全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列，并重点对出入境口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，运输时效更加高效，为保障国际供应链产业链安全稳定、畅通国内国际“双循环”注入新的动能。截至目前，国内开行中欧班列的有一百多座城市，仅有西安、成都、武汉、重庆、义乌、广州被纳入全程时刻表班列开行城市之列。 武汉作为目前中部地区首个开行全程时刻表班列的始发（终到）城市，每周去回程各开行1列，去程首趟计划于6月19日开行，届时将实现武汉全程时刻表班列双向贯通，单程运输时间稳定在13天左右，运行时间较普通班列压缩约30%。 为更好地满足客户的发运需求，提升中欧班列（武汉）运营质效，在武汉铁路局的全力协助下，湖北港口集团及...

中欧班列5月创下单月运量历史新高。外交部发言人林剑6月19日在例行记者会上表示，中方愿同沿线国家继续携手努力，加快推进中欧班列高质量发展，更好保障全球产供链稳定。     林剑说，今年以来，中欧班列不断创造亮眼成绩。上个月，中欧班列开行1724列，发送货物18.6万标箱，同比分别增长14%和13%，创单月运量历史新高。也是在5月份，中欧班列累计开行数量突破9万列，货值超3800亿美元。上周，从重庆和义乌始发的全程时刻表中欧班列分别开行，将从中国到德国的运输时间缩短到13天左右。 “一列列呼啸而过的班列满载着货物与希望，连接起中国与欧洲，不仅让世界看到共建‘一带一路’的速度与活力，也感受到中国经济的强劲与开放。”林剑表示，联合国经济和社会事务部、国际货币基金组织、世界银行、亚洲开发银行等国际机构在近期报告中密集上调对中国经济增速的预期。5月份，中国货物进出口总额同比增长8.6%，比上月加快0.6个百分点。前5个月，进出口累计规模创历史同期新高。 “我们愿同沿线国家继续携手努力，加快推进中欧班列高质...

武汉首列全程时刻表中欧班列19日从吴家山车站驶出，开往德国杜伊斯堡。同时，德国杜伊斯堡至武汉的回程全程时刻表班列也同步发出，实现武汉中欧班列全程时刻表班列双向对开。   19日，武汉首列全程时刻表中欧班列从吴家山车站驶出。　张科 摄 全程时刻表中欧班列相当于普通货物班列实现了客车化的准点运行，无论是在国内还是沿线各国运行期间，全程时刻表中欧班列开行后，不仅固定了车次、线路、班期及运行时间，同时进一步优化了沿线各口岸站的换装、交接等作业关键环节。 “该趟武汉至德国杜伊斯堡的全程时刻表中欧班列预计将于当地时间7月2日到达，全程运行约312小时，与普通班列相比，时间压缩了24%左右，预计节约90多小时，大大提升了货物运输效率。”中国铁路武汉局集团公司汉西车务段吴家山车站站长王有能表示。 据介绍，全程时刻表中欧班列开行后，各口岸站通过明确接续时刻要求，采取“优先编组、优先挂运、优先发车”的原则，实现高效运转，为货物运输提供更可靠的保障。执行全程时刻表后，中欧班列(武汉)每周开行数量由原来的5列增...

6月20日下午，满载110个标箱机械设备、五金工具等货物的X8026次“义新欧”中欧班列（义乌—康斯坦察），在义乌海关的监管下，从铁路义乌西站缓缓驶出，标志着“义新欧”中欧班列义乌平台第20条线路正式开通。 这趟班列经霍尔果斯口岸出境 途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国家 最终抵达土耳其伊斯坦布尔港 和罗马尼亚康斯坦察港 为拓展“义新欧”中欧班列在欧亚大陆的辐射范围，国铁集团、义乌海关、义乌市市场发展委、义乌国际陆港集团、义乌天盟公司等单位积极探索和实践开通南通道跨“两海”线路。该线路沿途可连接中亚、里海、黑海、地中海等周边地区及国家，后端可通达欧洲各国，将进一步扩展我省向欧洲方向国际铁海多式联运新模式。截至目前，“义新欧”中欧班列义乌平台累计开行超7400列。 来源：义乌发布...

6月19日，伴随一声汽笛划过长空，粤港澳大湾区首列全程时刻表中欧班列从位于白云区江高镇的广州国际港开出，经由二连浩特口岸出境，驶向万里之外的波兰华沙。这是大湾区首列全程时刻表中欧班列，也是全国首列经二连浩特口岸出境的全程时刻表班列，由广物控股集团下属广物国际物流组织发运，今后逢周三从广州国际港发车，全程约11200公里，运行16天左右，可以节省约30%的运输时间，为粤港澳大湾区外贸出口打造了一条班期稳、时效强、品牌优、服务好的国际物流新通道，有利于促进亚欧国际产业链供应链发展，助力粤港澳大湾区深度融入国内国际双循环新发展格局。 来源：白云融媒...

6月20日上午，随着一声汽笛长鸣，一趟满载陶瓷制品等货物的“湘粤非”陆海联运国际班列，从湖南株洲中车物流园缓缓开出，行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运国际班列开行以来的第1000趟班列。   ▲ 6月20日，第1000趟“湘粤非”陆海联运国际班列准备出发（无人机照片）。新华社记者陈思汗 摄   2021年9月，湖南省为打造中非商贸物流新通道，开行了湖南经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运国际班列。广铁集团长沙铁路物流中心株洲铁路物流营业部主任孟国伟介绍，长沙铁路物流中心借鉴中欧班列、中老班列成功开行经验，开辟货物优先装卸、查验绿色通道。今年4月，广铁集团还组织开行“株洲北-南沙港南”直达班列，目前单边运输时效已从72小时压缩至20小时。   ▲ 6月20日，在株洲中车物流园，工作人员在进行集装箱装车作业。新华社记者陈思汗摄 湖南华联瓷业股份有限公司副总经理张平表示，自2022年初“湘粤非”陶瓷专列开通以来，每个月都有约1000...

6月20日，X8026次中欧班列从位于浙江义乌的铁路义乌西站驶出，目的地罗马尼亚康斯坦察港。至此，中欧班列义乌平台国际运营线路增至20条。   X8026次中欧班列从位于浙江义乌的铁路义乌西站驶出。李鲁杰摄 据悉，X8026次中欧班列将经新疆霍尔果斯铁路口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国家(地区)，跨越里海、黑海，最终抵达土耳其伊斯坦布尔港和罗马尼亚康斯坦察港。 该线路沿途可连接里海、黑海、地中海等周边的国家(地区)，后端可通达欧洲多个国家(地区)，将进一步扩展中国浙江向欧洲方向国际铁海多式联运新模式，拓展义乌中欧班列在欧亚大陆的辐射范围，实现班列境外通道抗风险能力和发展韧性的双重提升，保障国际铁路货运供应链、产业链的长效稳定。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。  ...