2024年，中欧班列开行1.9万列，同比增长10%，累计开行已突破10万列。在全国政协十四届二次会议“委员通道”上，全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领将中欧班列形容为“钢铁驼队”。一年来，他一直关注着这一“驼队”的步伐。     “我主要围绕中欧班列（石家庄）集结中心建设、石家庄陆港型国家物流枢纽建设和民营经济发展等方面开展调研，实地考察了一些陆港物流枢纽，走访了京津冀地区30多家企业，为今年的提案工作积累了丰富素材。”在刘瑞领委员看来，提案必须在掌握一手材料的基础上撰写，调研必须在“问题导向”和“经验学习”结合的前提下开展，既以物流业工作者的专业视角剖析梗阻，又以全国政协委员的担当为产业升级建言献策。 刘瑞领委员在调研中发现，中欧班列集结中心在区域协同联动、基础设施建设等方面存在发展瓶颈，他针对性地提出多项建议，希望为促进中欧班列高质量发展出一份力。“委员不仅需要加强学习、深入思考，更需深入基层、深入群众了解实际问题，...

四川省多式联运发展大会20日在成都举行，西南地区首个国际公路运输集结中心正式授牌。   图为大会现场。四川港投集团 供图 跨境公路运输被称为“第四种运输方式”，是海运、铁运、空运以外的全公路卡车运输方式。基于国际公路运输系统(TIR系统)的国际公路运输在亚欧大陆盛行，已成为“一带一路”倡议的重要物流模式。 当日正式授牌的国际公路运输四川集结中心，是全国第五个、西南地区首个经国际道路运输联盟(IRU)认证的国际公路运输集结中心，为四川省国际公路运输企业提供一站式服务。当前四川省已开通并运行港澳线、东盟线、中亚线、中欧线、中俄线、中东线等多条跨境公路运输线路。 四川省交通运输厅相关负责人表示，多式联运是推进综合交通运输体系建设和调整运输结构的“牛鼻子”和“突破口”，对降低物流成本具有重要意义。近年来，四川省基本形成了布局合理、规模适量、功能齐全的物流设施网络。目前四川省铁路班列可联通境外115个城市、境内30个城市。 大会还举行了四川省多式联运数智平台推介暨线路发布...

   在这阳光灿烂的日子里，我们怀着无比激动与喜悦的心情，热烈欢迎青岛捷速航的领导莅临我司。 一直以来，我司在物流领域的卓越表现有目共睹，我们专业、高效的服务理念与市场高度契合。过去，彼此在部分业务上的合作已初见成效，成果令人欣喜。此次更是深入交流、增进了解，致力于展开合作新篇章。

   我们的物流团队由经验丰富的专业人士组成，他们具备扎实的物流知识和丰富的实操经验。从货物的收发、到运输路线规划每一个环节都由专业人员负责，确保每个流程都能精准无误地执行。他们熟悉各类货物的特性，无论是大件机械设备还是不规则货物，都能根据货物特点制定最合适的物流方案，保障货物安全、及时送达。

2月14日，从中铁呼和浩特局集团有限公司了解到，截至目前，二连浩特铁路口岸中欧班列累计接运数量已突破18000列，达18124列。 2013年，二连浩特铁路口岸接运首列中欧班列。目前，经二连浩特铁路口岸出境班列可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等10多个国家的60多个地区，国内涉及中欧班列大部分首发城市，集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余个省区市的货源。通行线路由开行初期的2条增至71条，运输货物从最初的金属、化工、服装鞋帽为主，逐步转变为现在以国产汽车、家用电器为主，高附加值、高科技产品增长态势明显。 近年来，为满足中欧班列开行需求，二连浩特铁路口岸强化基础设施建设，加快推进站场扩能改造，进一步提升中欧班列开行质量和效率；持续推进数字化口岸建设，用好铁路货运95306数字口岸系统，实现信息数据互通共享、高度协同，通关时间压缩了5%以上；互商优化查验方案，开辟中欧班列“绿色通道”，明确车流查验顺序，边检平均作业时间压缩至30分钟以内，中欧班列通关效率显著提升。 来源：央视新闻客户端...

1月1日，一列满载轮胎、卷钢等山东制造产品的班列，由济南董家铁路货运中心发出，预计7天后抵达哈萨克斯坦齐鲁号欧亚班列阿拉木图集结中心。 2024年，山东高速集团在推进高水平对外开放上奋勇争先，高标准抓好山东中欧班列统筹运营，积极构建国际物流大通道，助力全省外贸高质量发展再上新台阶。用时不足六年，即跨入“万列俱乐部”，山东成为用时最短突破万列的省份。聚力建设中欧班列外贸新通道。设立全国首个中东欧集结中心，打通跨两海、东南亚海铁、东非海运、欧洲空运、中尼国际公路等多元通道，连点成线、织线成网，全年开行2727列，同比增长6％，连续六年创新高。聚力塑强外贸物流新优势。稳定运营上合快线、日韩陆海快线，齐鲁沿黄专列累计发运超1万标箱，探索开行全程时刻表班列，济南集结中心项目园区投入运营，为客户提供一站式物流服务。 聚力打造服务外贸新模式。为大型进出口企业开行定制化专列，为中小企业开行跨境电商、冷链等特色班列，推进粮食、木材等运贸一体发展，开行供应链专列200余列，累计实现进出口货值超千亿元、服务外贸企业超...

近年来，中国铁路上海局集团有限公司加强货源组织和运力调配，持续组织开行中欧（中亚）班列，为服务构建新发展格局、稳定全球供应链产业链、助力高质量共建“一带一路”提供了可靠运力保障。 2025年1月1日至2月20日，长三角铁路累计开行中欧（中亚）班列352列。其中，中亚班列208列，发运2.1万标箱，分别同比增长15.6%和16%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货物通过中欧（中亚）班列源源不断地运往班列途经国家，为全球经济贸易发展作出新贡献。自2013年9月29日开行首趟中欧（中亚）班列（苏州—华沙）以来，经过十年多的市场培育，长三角中欧（中亚）班列营运线路已从1条增长至现在的14条，通达欧亚36个国家。其中，欧洲方向有俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、德国、西班牙、英国、拉脱维亚、芬兰、乌克兰等25个国家，亚洲方向有哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、越南、格鲁吉亚等11个国家。 自2013年长三角首趟中欧（中亚）班列开行以来至2024年底，长三角铁路共开行中欧（中亚）班列1...

9月25日下午，随着一声鸣笛，满载汽车配件等货物的中欧班列从天成集运站缓缓驶出，将一路向西开往欧洲，途经新疆维吾尔自治区霍尔果斯口岸，终点抵达俄罗斯莫斯科。至此，国际物流华阳新通道正式打通。华阳集团党委常委、副总经理曹怀建参加首次开行仪式。 中欧班列是深化中国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。此次中欧班列在天成集运站首次开行，标志着天成集运站成为我省又一中欧班列集散地。为保证此次中欧班列顺利开行，天成公司与华远国际陆港集团积极沟通、科学规划，统筹做好货物集结、行车装载、发运准备等，确保中欧班列有序运行和安全抵达。 天成集运站将常态化开行中欧班列。他们将进一步深化与华远国际陆港集团等企业的合作，依托我市地区物流枢纽的加速建设，以国际物流华阳新通道为基础，为我省加快打造内陆地区对外开放新高地作贡献。...

近年来，中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）加强货源组织和运力调配，持续组织开行中欧（中亚）班列，为服务构建新发展格局、稳定全球供应链产业链、助力高质量共建“一带一路”提供了可靠运力保障。1月1日至2月20日，长三角铁路累计开行中欧（中亚）班列352列。其中，中亚班列208列，发运2.1万标箱，分别同比增长15.6%和16%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货物通过中欧（中亚）班列源源不断地运往班列沿线国家。 自2013年9月29日开行首趟中欧（中亚）班列（苏州—华沙）以来，经过十年多的市场培育，长三角中欧（中亚）班列营运线路已从1条增长至现在的14条，通达欧亚36个国家。 自2013年长三角首趟中欧（中亚）班列开行以来至2024年底，长三角铁路共开行中欧（中亚）班列19897列，其中欧洲方向8841列、亚洲方向11056列。2024年，长三角累计开行中欧（中亚）班列4647列，发运标箱48万个，发运标箱数同比增长10.4%。在组织好去程班列的同时，上铁集团、中铁集装箱公司上海分公司与相关地方政府、单位、部门携手，共同组织好回程班列...