这座名为“换二十三库”的换装库，高度达23米，长度超过800米，具备一次性实现一列中欧班列整体换装的能力。“每天，我们的工人都要在这里为中欧班列进行‘换鞋’，也就是‘换装’作业。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站货装车间货运员谭磊介绍。 为什么要“换鞋”呢？ 谭磊解释：中国铁路采用的是1435毫米宽的标准轨，而相邻的哈萨克斯坦等国家使用的1520毫米的宽轨。由于两国铁路轨距不同，货物在跨境运输时无法直接通行，必须在边境口岸进行换装作业，就是把货物从一种轨距的列车上卸下来，再装载到另一种轨距的列车上。这就如同列车进门要“换鞋”一样，只有这样，列车才能在不同国家的轨道上顺利行驶。   “轰隆轰隆……”室内，一列列装满货物的列车，从阿拉山口站集装箱换装库有序地驶进又驶出。1月20日早晨，伴着机器的轰鸣声与对讲机不时传来的指令声，杨强林熟练地爬上距离地面20多米高的龙门式起重机上，进入驾驶室，开始操作桥吊。只见桥吊伸出黄色的...

俄罗斯出口中心总经理韦罗妮卡•尼基申娜在中国沈阳举办的“俄罗斯制造”展销节期间对记者表示，2025年俄中贸易额预计将达到创纪录水平。根据中国海关总署此前公布的数据，2024年中俄贸易额较2023年同期增长1.9%，达到创纪录的2448.19亿美元。     尼基申娜说：“尽管遭受了各种制裁以及我们的敌人试图给我们的贸易制造困难，但我们的发展仍然相当成功，当然，我们期望今年（2025 年——编者按）的贸易额也将超过这些数字。” 展销节已成为俄罗斯产品在中国推广的重要平台。2024年在沈阳、大连、哈尔滨、成都举办了展销会。   来源：中俄资讯网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

1月20日，青岛市政府新闻办召开“干字当头 勇挑大梁 青岛走在前”主题第四场新闻发布会，介绍2024年青岛市物流业发展情况及2025年物流降本增效助推经济高质量发展的创新举措。发布会上，青岛市发展改革委党组成员、副主任、新闻发言人仉元明介绍了市发改委在推进国家物流枢纽建设、推动物流降本增效方面的举措。     国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施。近年来，青岛市积极争创国家物流枢纽，与重庆、西安、深圳等城市成为全国首批获批建设全部承载类型枢纽的城市之一。近期，青岛市又成功获批建设国家中欧班列集结中心，2024年青岛中欧班列开行量历史性突破1000列。青岛市发改委充分发挥国家战略叠加先发优势，累计为重大物流项目争取各类资金近10亿元，撬动社会投资逾百亿元，有效增强国家物流枢纽集聚辐射能力，也为争创国家物流枢纽经济区打下坚实基础。 下一步，青岛市发改委将抓好三方面工作，进一步发挥枢纽引领带动作用，推动有效降低物流成本。提升枢纽发展能级。围绕争创国家物流枢纽经济区，统筹抓好枢纽建设顶层设计，建立健全枢纽...

一列从广州国际港发出的载有232辆“大湾区制造”国产汽车的中欧班列19日从满洲里口岸驶出。据悉，这是2025年广州国际港发出的首趟“JSQ”型商品车中欧班列专列，预计将于7天后抵达欧洲的终点站。   广州车站海关关员在广州国际港中欧班列站点对搭乘新年首趟“JSQ”型商品车中欧班列发运出口的国产汽车进行查验。广州海关 供图   据广州海关介绍，“JSQ”型商品车班列，即商品车铁路运输专用班列，采用全封闭双层结构车厢，每节车厢可容纳8-12辆商品车，相比于只能装载2-3辆商品车的传统集装箱，不但在装载效率上得到大幅提升，也有效降低货物运输中的损耗风险。且得益于内部贯通的车厢设计，汽车无需安装繁琐的托架即可直接驶入，装卸耗时大幅压缩。 近年来，中国自主品牌汽车对共建“一带一路”国家出口量增长迅速。广东作为国内重要汽车制造大省，汽车出口需求一直居高不下。“‘JSQ’型班列能够适配轻型客车、SUV等各类车型，运输安全性高，能最大程度保障货物品质。汽...