二连海关11日消息称，截至今年6月10日，经中国各口岸运行中欧班列累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。其中，经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列已累计达1.8万列。 二连浩特铁路口岸地处中国正北方，是中蒙最大陆路口岸，也是中欧班列“中通道”唯一进出境铁路口岸。目前该口岸进出境中欧班列通达10多个国家的70多个城市或站点，辐射国内24个省份的60多个城市。 目前，二连浩特铁路口岸运行线路由开行时的2条增至73条。 二连海关副关长张健伟介绍，经二连浩特铁路口岸开行的中欧班列，货物品类日益丰富，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物已成为中国出口的主要货源。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

6月12日，一列由55节车厢组成的集装箱列车抵达霍尔果斯口岸，它由武汉吴家山站始发，满载空调、树脂、无纺布等商品，价值2300万元，装满110个标准集装箱，预计于6月17日到达目的地乌兹别克斯坦。 这是湖北铁路集团中亚班列（武汉）开行一周年以来，开出的第43趟列车，开行量同比增长72%。其中，今年以来开行26列共计2090个标准集装箱，货值约4.2亿元，开行量同比增长一倍，其中去程同比增长243%。数据增长的背后，是旺盛的贸易需求。“武汉中亚班列运送的主要货物为武钢的汽车镀锌钢板、麻城的石材、美的空调，以及汽车整车、汽车配件、家用电器、电机设备等。”湖北铁路集团国际联运公司副总经理张鹏介绍，随着共建“一带一路”进入高质量发展新阶段，中亚地区成为湖北汽车零部件、光电子等优势产业的重要市场。 多年来，湖北外贸出口中亚地区，长期依赖外省铁路通道，造成我省口岸外贸出口量减少、企业物流成本增高。一年前，湖北铁路集团整合省内优质资源，积极组织省内及周边省份货源向武汉集结，全力争取国铁集团临时计划和临时调度命令，在中...

大秦铁路西起山西省大同市，东至河北省秦皇岛市，是我国重要的西煤东运通道，主要承担着山西、陕西、内蒙古等地的煤炭运输任务。进入6月以来，大秦铁路上一派繁忙景象，平均每天有90多对重载列车穿梭往来，煤炭日运量超过110万吨。为做好迎峰度夏期间的能源保供，铁路方面积极挖潜提效，优化列车装运和开行流程，做到应装尽装，确保运输全过程高效顺畅。同时，主动加强与煤矿企业、电厂企业的沟通协调，及时掌握煤矿生产动态和电厂电煤需求情况，精准调配运力，全力满足电煤运输需求。 来源 | 央视新闻客户端...

6月11日下午，安徽省首单铁公联运出口货物从芜湖国际陆港（塔桥多式联运基地）顺利发运。该批货物主要为工业产品，将采用“铁路+公路”联运新模式，先经铁路运抵新疆喀什北站，再转公路运输由伊尔克什坦口岸出境，途经吉尔吉斯斯坦，最终抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，全程预计12天。这标志着芜湖市国际货运物流网络再添一条通往中亚的新通道。 此次出口货物发运，是芜湖市响应海关总署与国铁集团联合推行的“铁公联运”出口新模式、支持多式联运高质量发展的重要实践。该模式通过铁路长距离干线运输与公路灵活接驳的无缝衔接，形成“站到门”高效联运体系。作为中欧（亚）班列线路的重要补充，该线路有效缓解了哈萨克斯坦铁路口岸的拥堵状况， 降低了本地及周边企业进入中亚市场的物流成本近30%。 该业务依托铁路95306平台与海关“单一窗口”实现数据直连，全程物流信息得以实时传输，并实现了申报地“一次海关申报”、全程物流“一次承运”、海关监管“一单贯通”，大幅提升了通关效率和运输时...