近段时间以来，全国春耕备耕自南向北全面展开，一列列满载化肥的列车，奔驰在春天的大地上，为田间地头送去充足的“肥力”。 1月1日至3月13日，中国铁路昆明局集团有限公司累计向全国各地运输化肥194.1万吨。 3月15日10时，位于昆明市西郊的白塔村站一片繁忙景象。随着5台叉车在仓库和车列间连续作业，1000吨化肥摆放整齐等待出发。这批化肥的目的地是河北、山东、甘肃等地。 “立春以后，化肥、饲料级磷酸氢钙等春耕物资运输需求迅速增大，我们全力确保春肥装得上、拉得走。”白塔村站站长兰坤介绍。为了保障化肥发运顺畅，车站提前备足机具劳力，及时申请配箱配车，组织业务骨干到现场对货物装运进行盯控和指导。 云南是磷肥生产大省，每年有大量优质化肥通过铁路出省。昆明局集团公司积极落实重点物资运输保障机制，根据化肥企业需求，科学制订运输方案，动态做好运力调配，实行“优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”服务，确保化肥及化肥生产原材料运输高效顺畅。 连日来，位于云南省宣威市龙津沟站的企业专用线内，...

3月15日9时46分，装载着1200吨硫酸的罐式集装箱班列从广西防城港站开出，驶向云南昆明中谊村站，标志着我国首趟硫酸罐式集装箱班列顺利发运。   此前，防城港硫酸生产企业主要通过汽车运输硫酸销往外地。硫酸生产企业临近铁路专用线有区位优势，“公转铁”能有效通过铁路运输硫酸低企业物流成本。 “铁路利用硫酸罐式集装箱的优势，为我们定制了个性化的全程运输解决方案。与相比公路运输，铁路运输大约可以节省10%的物流成本，今年预计通过铁路运输硫酸10万余吨。”深圳中集特种装备供应链有限公司总经理叶謦说。 此次运输的硫酸浓度为98%，属于危险化学品。为确保运输安全，铁路部门创新铁路危险品运输方式，首次启用最新研发的20英尺35吨硫酸罐式集装箱，助力化工物流开启绿色新征程。 防城港车站硫酸罐式集装箱班列项目负责人介绍，硫酸是易腐蚀的危险货物，车站制定了个性化运输及应急处置方案，做好安全卡控措施，配备相应的应急备品和安全防护用品，并组织职工开展硫酸装运培训和应急演练，全程跟踪和实时查询，确保硫酸班列安全顺利开...

1.重庆中欧班列首趟保税进口有色金属专列开行 近日，中欧班列（重庆）首趟保税进口有色金属专列正式开行，来自欧洲国家的1600吨铝锭进入江津综合保税区存储分拨，标志着为川渝乃至中西部地区有色金属供应链开辟了新通道。 为保障该专列顺利抵达，重庆海关所属西永海关组建工作专班，联合重庆海关自贸处，靠前开展政策宣讲，解读申报、转关、入区流程，助力企业“一键通关”；创新“区港联动、一单多车”监管方式，压缩运输时间，实现“中欧班列”与“保税监管”无缝衔接，有效发挥“平台+通道”叠加效应；制定保税仓储“整进分出”方案，保障快速分拨至下游企业，更好地应对市场价格波动。 “通过中欧班列进口铝锭至江津综合保税区，相比以往货物运输至上海再分拨至内陆地区，运输费用压缩了15%，运输周期缩短了10天。”捷开依物流有限公司总经理张耀婷说。（来源：中国国门时报）                              ...

近日，一列满载锆精矿的回程中欧班列抵达徐州，随后启程经京杭大运河、长江运往目的地。经多部门协调配合，企业境内段铁路运费、内河运费不计入货物完税价格，为企业节约进口环节税款11.92万元，这标志着全国首票中欧班列回程境内段铁路运费及内河运费合并扣减享惠政策在江苏落地。 1至2月份徐州中欧班列开行势头强劲，累计开行数量达90列，集装箱吞吐量达7348TEU。其中，运输进出口总货值约1.7亿美元，同比增长95.5%。徐州中欧班列在提升运输效率、优化服务质量方面不断探索，通过优化作业流程、提升通关效率，保障货物快速、安全地抵达目的地，降低企业物流成本。 徐州中欧班列正从“通道经济”向“附加值经济”转变。一直以来，徐州中欧班列持续探索高附加值运输货品，货物种类由最初的工程机械扩展到日用百货、粮食、有色金属、木材、电气设备等。此外，徐州中欧班列积极提升拓展高附加值回程货源，开行数量逐年递增、货物品类不断丰富、运输货值加速增长、贸易结构持续优化。今年1至2月，回程高货值产品贸易额占比高达86.73%。徐州中欧班列...