3月15日，首列满载着51个大柜重135吨的中亚回程粮食专列抵达长沙北站。 3月15日，首列满载着51个大柜重135吨的中亚回程粮食专列抵达长沙北站。此趟专列从哈萨克斯坦始发，经霍尔果斯口岸运抵长沙，全程运输时间12天。 据了解，此次粮食进口班列的开行，是中欧班列（长沙）践行2024年长沙市物流通道供需见面会成果的具体举措，根据本土企业的运输需求而量身定制物流运输方案，让中亚农业资源与长沙市场需求实现有效对接，帮助本土企业降低成本、提升竞争力，更好服务长沙产业发展和消费市场。 此趟中亚粮食回程专列的顺利开行得到了市政府物流口岸办、星沙海关、铁路部门等单位的大力支持，市政府物流口岸办主动帮助企业对接中欧班列运输通道，满足本土粮食进口需求，班列运输货物种类取得突破；星沙海关、铁路部门，通过沟通边境口岸，大大缩短运输时效、降低成本，进一步挖掘运输通道潜力与优势。 下一步，中欧班列（长沙）将持续深化物流通道建设，帮助大中小企业分类订制物流解决方案，为本土企业“走出去”“引进来”构建效率高、成本低、服务...

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，3月11日—3月17日，全国货运物流有序运行，其中： 　　国家铁路累计运输货物7627.5万吨，环比增长0.42%； 　　全国高速公路累计货车通行5140.7万辆，环比增长3.18%； 　　监测港口累计完成货物吞吐量24462.9万吨，环比增长4.34%，完成集装箱吞吐量545.1万标箱，环比下降1.38%； 　　民航累计保障航班10.9万班(其中货运航班4010班，包括国际货运航班2483班，国内货运航班1527班)，环比下降0.05%； 　　邮政快递累计揽收量约30.36亿件，环比下降2.91%；累计投递量约30.27亿件，环比下降3.29%。（来源：央视新闻客户端）   声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。  ...

日前，一列满载着55个集装箱的中欧班列从内蒙古自治区二连浩特铁路口岸缓缓驶出，标志着二连浩特铁路口岸已累计通行中欧班列突破1.5万列。 二连浩特铁路口岸是我国中欧班列中通道之一，近年来中欧班列开行数量、频次呈现持续增长态势，2023年通行数量首次突破3000列，创历史新高。目前，经该铁路口岸出境的中欧班列可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等10多个国家的60多个地区，国内则集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余个省份的货源。 “最早，我们公司代理的中欧班列出口货物主要是服装鞋帽和小家电，现在大件的家用电器和汽车等高附加值产品越来越多。”二连浩特市亿海货物运输代理有限公司负责人康海涛说，“现如今，中欧班列货物运输能力越来越强，通关效率也大大提高，成为公司保持良好盈利态势的重要支撑。” 为保障中欧班列高效畅通运行，二连浩特铁路口岸持续推进数字化口岸建设，实现与海关部门信息数据互通共享、高度协同，通关时间压缩了5％以上；积极与边检部门互商优化查验方案，明确车流查验顺序，压缩边检平均作业时间，中欧班列...

近段时间以来，全国春耕备耕自南向北全面展开，一列列满载化肥的列车，奔驰在春天的大地上，为田间地头送去充足的“肥力”。 1月1日至3月13日，中国铁路昆明局集团有限公司累计向全国各地运输化肥194.1万吨。 3月15日10时，位于昆明市西郊的白塔村站一片繁忙景象。随着5台叉车在仓库和车列间连续作业，1000吨化肥摆放整齐等待出发。这批化肥的目的地是河北、山东、甘肃等地。 “立春以后，化肥、饲料级磷酸氢钙等春耕物资运输需求迅速增大，我们全力确保春肥装得上、拉得走。”白塔村站站长兰坤介绍。为了保障化肥发运顺畅，车站提前备足机具劳力，及时申请配箱配车，组织业务骨干到现场对货物装运进行盯控和指导。 云南是磷肥生产大省，每年有大量优质化肥通过铁路出省。昆明局集团公司积极落实重点物资运输保障机制，根据化肥企业需求，科学制订运输方案，动态做好运力调配，实行“优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”服务，确保化肥及化肥生产原材料运输高效顺畅。 连日来，位于云南省宣威市龙津沟站的企业专用线内，...