3月26日10时，一辆辆蒙古国8座以下小型车辆经蒙古国嘎顺苏海图口岸有序驶入内蒙古巴彦淖尔市甘其毛都口岸，标志着中蒙甘其毛都—嘎顺苏海图口岸8座以下小型车辆恢复通关。 3月26日，甘其毛都—嘎顺苏海图口岸8座以下小型车辆恢复通关现场。新华社记者李云平 摄 　　甘其毛都口岸位于巴彦淖尔市乌拉特中旗境内，是我国一类陆路口岸、重要能源进口通道，也是内蒙古自治区通关量和贸易额最大的公路口岸。 　　据甘其毛都口岸管委会副主任秦瑞强介绍，为进一步提升口岸对外开放水平，经过中蒙两国协商，双方决定于3月26日恢复甘其毛都—嘎顺苏海图口岸8座以下小型车辆通关，为中蒙人员往来提供便利。 　　据了解，甘其毛都口岸相关部门持续深化“放管服”改革，出台货车备案验放、特种车辆专用通道验放、通关车辆预约验放等多项措施，推出“一站式”通关服务，进一步提高通关效率。（记者李云平）     来源：新华社...

做外贸出口，经常都能听到“中欧班列”运输。尤其是目前红海海运受阻导致货物运输转向铁路，中国和欧洲之间所有走廊的铁路运输再次受到关注。天津晟铁详细整理了中欧班列的运输路线、优劣势以及中欧班列运输注意事项，希望能帮助您对中欧班列有更深刻的认识。 01 中欧班列通达欧洲217个城市 中欧班列（英文名称：“CHINA RAILWAY Express”，缩写：“CR Express”）是由中国铁路总公司组织，就像坐火车一样，它是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行的，不同的是火车上运送的是货物而不是人。它还和海运一样用集装箱装货，但目前只运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家之间，由于其“全流程可视化”受欧洲买家青睐。 中欧班列也是世界上最长的货运铁路线，连接中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国和西班牙。在2017年，从义乌到英国伦敦的铁路开通，使伦敦成为第15个与中国有铁路线连接的欧洲城市，全程18天。 十年来，中欧班列累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，...

近日，62个装载聚丙烯塑料粒子的中欧班列集装箱进入南京综保区（龙潭片）。该批货物来自中哈产能合作重点项目——哈萨克斯坦石油化工一体化（IPCI）项目，货物将通过综保区（龙潭片）进行保税仓储、分拨配送。这也标志着综保区（龙潭片）自2021年通过“一体化通关”模式实现与中欧班列联动后，在全省率先推出“中欧班列+保税”监管新模式，进一步放大了南京进口中欧班列的辐射作用。 今年年初，为充分发挥综保区这一外向型经济发展平台的功能政策优势，综保区（龙潭）管理局联合驻区海关积极与南京班列公司进行沟通对接，探索扩大双方业务合作范围，通过创新中欧班列与保税业务的联动监管模式，推动中欧班列货物常态化入区发展。为优化物流运输方式，提升班列运能和品种，南京班列公司决定开行综保区货物专列，实现综保区保税优势与中欧班列运输便捷的无缝对接，助力外贸企业降本增效。“搭乘中欧班列的进口货物以集装箱为单元进入综保区（龙潭片）集结，相当于国外企业大宗货物的“海外仓”设在了综保区（龙潭片），...

3月17日，一列中欧班列（武汉）返程列车，满载着55车板材、新闻纸，从位于吴家山的武汉铁路集装箱中心站经香炉山站发往阳逻港，随后这批物资将通过长江航道分拨至江苏太仓、上海洋山等全国各地。此班列的成功开行，标志着“欧洲-武汉-上海”铁水联运线路正式开通，武汉再添一条中欧班列（武汉）返程货物分拨的铁水联运新通道。 欧洲的板材是中欧班列（武汉）的重要返程货源之一，受到长江中下游以及长三角地区企业青睐。以前欧洲材到达吴家山站后，须先通过集装箱卡车提箱出场，然后经汽车运至阳逻港集结，再通过长江航道抵达江苏、上海等长三角地区。 武汉铁路物流中心全面推进物流转型发展、强化场站间合作，积极探索多式联运新路径，有效降低社会物流成本。充分发挥“国联运输”和“管内直达”的班列运营经验，结合香炉山站“港站同场”“国铁直通”的区位优势，积极推动“公转铁”，联合设计了“欧洲-武汉-上海”铁水联运方案。 此次，欧洲板材经中欧班列（武汉）抵达吴家山车站后，通过铁...