最新数据显示，中欧班列累计开行已超8.5万列，通达欧洲25个国家219个城市，构筑起一条安全畅通的产供链生命线。作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列近年来不断开拓创新，开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁。   赓续友谊，拓展合作新通道。中欧班列的开行为国内企业拓展海外市场扩大了贸易圈，也为外国合作伙伴提供了合作的机会。据统计，今年前两个月，中欧班列累计开行2928列，发送货物31.7万标箱，同比分别增长9%、10%。今年以来，国铁集团探索开行经西安、重庆、义乌等至格鲁吉亚波季、阿塞拜疆巴库、土耳其伊斯坦布尔的南通道中欧（亚）班列，境内外运输时效得到可靠保障。中欧班列，让各国人民增进了对彼此的了解和友谊，成为多国交流的“连通器”。 同频共振，激发经济新动能。中欧班列作为畅通国内国际双循环、促进现代流通体系快速发展的强大引擎，不仅促进了国内经济高质量发展，也拉动了沿线各国经济。2023年，我国对共建“一带一路”国家进出口总值19.47万亿元，同比增长2.8%，占进出口总...

3月30日10时10分，一趟满载着15车汽车零配件、化工产品、家用电器等货物的西部陆海新通道集装箱班列，从重庆涪陵龙头港铁路专用线缓缓驶出，开往广西钦州港站，即将转海运出口至秘鲁、印度、越南等国家，标志着涪陵龙头港铁路专用线正式开通运营。 涪陵龙头港位于重庆市涪陵区，长江、乌江两江交汇处，是重庆市“1+3”枢纽型港口之一，也是重庆市融入“一带一路”和长江经济带国家战略的重点工程。涪陵龙头港铁路专用线布设于龙头港区后缘，总用地约1279亩，并行于渝怀铁路接入涪陵西站，设置到发场、综合货场和铁水联运货场三大功能区域，货物交流为重庆、贵州、四川以及西北方向，主要品类为钢铁、矿建、磷矿石、集装箱等，设计年货运量为1025万吨，远期运量设计为2000万吨。 为全力做好涪陵龙头港铁路专用线正式开通运营工作，中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段选派技术人员到场盯控施工进度，积极与施工方、监督方进行沟通对接，对检查发现出的问题及时提出意见建议，督促整改落实。涪陵工务段、重庆电务段、重庆供电段等相关单位选派技术...

3月31日，满载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，这标志着我国的“北煤南运”大通道浩吉铁路一季度货运量突破2000万吨大关。 浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站，南至江西吉安站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七个省份，全长1813.5公里，是我国“北煤南运”最长的煤炭运输通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。   今年一季度，中国铁路西安局集团有限公司推行物流组织体系改革，优化运输结构，大力开拓货运市场，多装多运、快装快跑。截至3月31日，浩吉铁路一季度累计完成装车23.34万辆，开行货物列车6519列，货物运输2018.65万吨，“北煤南运”大通道作用凸显，为保障国家能源安全，服务经济社会发展提供了可靠运力保证。（总台记者 刘涛 钱金库） 来源：央视新闻 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。  ...

近日，一节装载着17吨漳州柚子的冷藏集装箱上列车，于当晚11时许从江阴港站缓缓驶出，这批柚子将一路北上，在经历超9000公里旅程后，预计4月10日抵达莫斯科，相比海运缩短20天左右。 本次中欧班列（福州）首次冷链运输业务顺利开通，标志着福州市“班列+冷链”新型物流服务正式落地，为福州及周边地区优质农产品出口新增一条国际运输通道。   让“陆丝”和“海丝”无缝衔接 福建是海上丝绸之路的重要起点。 2015年3月，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》将福建定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”。 这一核心区的建设需要着力构建通道网络。 福州东南一隅，福建最大海湾——兴化湾的海浪温和地冲刷着江阴半岛海岸。港内，一艘艘巨轮靠泊、起航，一台台门机装卸繁忙，身披黄色“外衣”的5G智能巡检机器人来回穿梭。 江阴港区是“21世纪海上丝绸之路”核心港区，拥有66条航线，通达“一带一路”沿线多个国家...