5月7日，由四川德阳航发港铁物流有限公司承运的780吨巴西纸浆，采用“江海铁”多式联运方式，跨越16659公里由巴西运抵德阳，实现了超长距离“门到门”的一站式物流交付。 此次巴西纸浆订单总货值1413万元，首批运回30个集装箱柜，经巴西桑托斯港启运，海运至上海港后，经长江驳运至荆州港，搭乘“长江班列”货运列车运抵德阳国际铁路物流港，再通过公路运输交付德阳客户。 装载进口纸浆的集装箱运抵德阳国际铁路物流港。德阳国际铁路物流港 供图 作为本次多式联运测试的组织方之一，德阳国际铁路物流港管委会副主任段旭基介绍，德阳作为中国重要的制造业城市之一，对工业原料有着巨大的需求，仅以进口纸浆为例，德阳国际铁路物流港年到货可达10万吨。走出盆地、跨越山海为货主提供一站式服务，将极大地提高各种工业品类原料运输的可靠性。 为此，德阳国际铁路物流港不断进行物流业态升级，截至目前已累计开行各类国际班列235列，运输货物包含工业原料、日用百货、汽车零配件、电子产品、化工产品等。 此次搭乘的国内货运“长江班列...

日前，一列装载44个板材集装箱的俄罗斯列车驶入绥芬河口岸，换装中车后将发往大连港。这是中国外运东北有限公司绥芬河分公司今年从绥芬河口岸入境的第一列中欧班列。据介绍，由于绥芬河海关根据不同的货物指导公司选择通关模式，同时铁路部门优先换装，促进了中欧班列通得更快、更畅。一季度，经绥芬河口岸进出境中欧班列260列、24750个标准箱，同比分别增长25.6%和21%。 为保障中欧班列高质量开行，绥芬河海关、铁路等部门发挥联动作用，积极搭建“关-铁-企”沟通平台，强化业务协同和信息数据共享，高效对接班列运抵手续确认、集装箱装卸、编组运输等环节，疏通班列运输堵点。 绥芬河铁路车站国际联运集装箱货场货运员孟令彬表示，车站加强了国际联运协调，优先组织挂运和换装，积极配合口岸部门提高通关能力和作业效率，加强了班列运输组织和动态管理，实现了中欧班列稳步增长。 绥芬河海关根据企业需求，提供“一对一”业务指导，推行“7×24小时”预约通关、舱单归并、转关自动核放等便利措施，全面推广“铁路快通&rdquo...

近日，中欧班列（郑州-赫伦）从郑州铁路集装箱中心站首发，两周后将抵达荷兰赫伦。该线路是近期继塞尔维亚贝尔格莱德、阿塞拜疆巴库之后，中豫港务集团成功开通的第三条新线路。 该线路经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，最终抵达荷兰赫伦。据了解，赫伦地处荷兰南部，位于荷兰、比利时、德国三国交界处，地处西欧“十字路口”，其物流网络与多个大城市紧密相连。该线路还为中西欧跨境贸易企业提供了新的优质运输方案，使原汉堡、慕尼黑、列日枢纽物流集疏黄金“三角”更加稳固，河南“陆上丝绸之路”开放名片更加闪亮。 来源：中豫港务集团...

中欧班列是推动中国与欧洲经贸往来的重要平台。作为国内重要的中欧班列开行城市，今年一季度中欧班列（武汉）开行205列，同比增加11%。在国内城市中，武汉还率先实现与法国往来线路的常态化运营，架起了中法两国陆路通道，与欧洲的经贸往来更加紧密。 5月2日，最新的一列满载电子产品、机电产品、日用品等的中欧班列编组列车（X8015次列车）从武汉吴家山站开出，由阿拉山口出境驶往欧洲。如今，中欧班列（武汉）的开行车次逐年增加，从几年前的每星期一趟，到现在每天平均1—2趟。 2016年4月，武汉首次开行至法国里昂的中欧班列成为全国首条直达法国铁路国际货运班列。2017年10月，武汉又开通了至法国杜尔日的中欧班列，班列辐射范围不断扩大。 2023年10月，法国杜尔日到武汉的化妆品专列，历时17天，将货值4515万元人民币的欧洲化妆品运抵武汉，标志着实现了“武汉—杜尔日”中欧班列双向对开。 今年是中法建交60周年，中欧班列还专门开行了武汉到法国的纪念专列。截至今年4月底，中欧班列（武汉）已累计开行4000多列、超35万标箱，货值达960多亿...