中国青年网通化7月10日电（见习记者 朱浩天 记者 乔佳新）奔涌的铁流、火红的焊花、灼人的高温……7月9日下午，“发现最美铁路·看百年梅集助力东北振兴”网宣活动的“发现团”成员走进首钢集团通化钢铁股份有限公司进行观摩。首钢集团通化钢铁股份有限公司（以下简称通钢）是吉林省内最大的国有钢铁联合企业、国家振兴东北老工业基地重点支持企业，是集采矿、选矿、烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧钢于一体的大型钢铁联合企业，具备年产生铁440万吨、钢材540万吨的生产规模，产品主要销往北京、山东、河南和河北等地。   通钢公司炼钢事业部炼钢生产线。朱浩天 摄 一直以来，国铁沈阳局积极贯彻实施国家“公转铁”战略，携手共创绿色物流新生态，大力推动路企合作，与通钢结为战略合作伙伴，在运力、服务、政策等方面给予多方支持与帮助，双方共同发力，积极拓展“钢材外运”新路径，进一步降低企业运输成本、提高运输效率，努力实现路企双赢。在服务上，铁路部门加强与通钢的沟通协作，共同分析通钢产品...

“货运量增长非常快，我们现在都是三班倒，随时待命。”石家庄国际陆港场站调度员崔子良正忙着发车前的巡检，核对箱号、车号，联系铁路货运。像这样的中欧班列，石家庄国际陆港每天都要发出1至2列，但仍一“仓”难求。 作为陆港型国家物流枢纽，石家庄国际陆港自2018年6月29日首列中欧班列发车以来，已快速发展为国家一级铁路物流基地、国家多式联运示范工程、国家综合货运枢纽，成为省会对外开放的地标。 6年来，石家庄国际陆港全力创建中欧班列集结中心，共拓展17条国际线路，覆盖欧洲、中亚、东盟等50多个国家和地区。“邢石欧”“沧石欧”“衡石欧”“京石欧”“保石欧”等服务区域发展的“+石欧”班列，辐射整个京津冀。海铁班列“一单制”通达全球各大港口，实现陆海丝绸之路的无缝衔接。 如今，从石家庄国际陆港向东，海铁联运顺畅出海；向西，中欧班列连通中亚和欧洲；向南，班列覆盖东盟；向北，“钢铁巨龙”驰骋中蒙俄经济走廊。陆海内外联动、东西双...

7月10日，满载55个集装箱大柜货物的X8017全程时刻表中欧班列（武汉—德国杜伊斯堡）从吴家山车站缓缓驶出。该趟列车是今年以来全国累计开行的第10000列中欧班列。截至目前，中欧班列全国累计发送货物108.3万标箱，同比增长11%，破万列时间较去年提前19天，呈现量质齐升的良好态势。 10日一大早，中欧班列（武汉）机车乘务员王健平提前赶到位于东西湖的中铁联集武汉中心站。他将作为今年全国第10000列中欧班列第一棒司机，将满载服装、医用物资和电子产品的X8017次列车开往吴家山火车站。“非常荣幸，也非常激动。”入职中欧班列机车乘务员三年来，王健平见证了中欧班列（武汉）发运量的快速增长。他说：“现在客户经常临时增加班列，最多时一天增加3到5列，工作量比过去会大一些。” 据悉，武汉至杜伊斯堡中欧班列从吴家山开出至阿拉山口站出境后，将先后途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等5个国家，全程约12000公里。来自武汉的汽车零部件、电子元器件、光纤以及轻纺织品通过这条亚欧大动脉源源不断运往德国。德国的整车、欧...

俄罗斯副总理兼俄总统驻远东联邦区全权代表尤里∙特鲁特涅夫表示，俄中陆路口岸货运量2023年扩张35%，从2990万吨增至4040万吨。 中俄“东北—远东”政府间合作委员会第五次会议于7月9日在中国国务院副总理张国清与俄罗斯副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫的共同主持下在符拉迪沃斯托克召开。     特鲁特涅夫说：“物流规模大幅增长，对华陆路口岸货运量仅2023年就增长35%，从2990万吨增至4040万吨，这自然对运输和物流基础设施提出了新的要求。” 俄副总理提醒说，俄总统对中国进行国事访问期间签署了开发大乌苏里岛共同大纲。 特鲁特涅夫补充说：“将根据大纲建设物流-客运跨境口岸，岛上将出现国际合作中心和旅游基础设施，期望经过该岛的货运量到2030年达到130万吨，客运量达到140万人次。”   来源：中俄资讯网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。