当地时间5月8日，“义新欧”中欧班列（义乌—马德里）开行十周年纪念号列车从西班牙首都马德里发车，载着70个标准集装箱的货物奔向中国义乌。这趟列车将途经法国、哈萨克斯坦等共8个国家，行程13052公里，预计5月底抵达目的地。 经过10年的发展，“义新欧”中欧班列运营线路已经拓展到24条，累计往返运行超10000列，发货量达84万标准集装箱，运送的货物也从最初的小商品，拓展到如今的包含新能源汽车配件、医疗器械等超10万种商品，让中国和欧洲、中亚、西亚等地区的经贸往来、文化交流更加频繁。 中国驻西班牙大使姚敬表示，“义新欧”中欧班列在两国领导人的共同见证下，一步步发展壮大并取得了初步的成果。班列的运营扩大了中西双边贸易规模，特别是回程班列为西班牙特色商品输华开辟了一条新的通路。 “相知无远近，万里尚为邻。”“义新欧”中欧班列运营方义乌市天盟公司董事长冯旭斌表示，过去10年中，每年从马德里发往义乌的班列数量从最初的两三列增长到如今的200列以上，这一成绩是很多人努力开拓的结...

                                               京津冀通往匈牙利塞尔维亚中欧班列昨启程 此后该线路将实现每周一班常态化开行 从石家庄市高邑县出发，一路疾驰向西，最终目的地贝尔格莱德！5月9日上午，由石家庄国际陆港始发的中欧班列（石家庄—匈牙利—塞尔维亚）鸣笛启程。班列满载机械设备、碳钢管件、汽车配件等京津冀区域货物，预计18天后抵达匈牙利首都布达佩斯，经短暂中转分拨后，部分货物将继续搭乘班列，运抵塞尔维亚首都贝尔格莱德。 这是京津冀地区通往匈牙利和塞尔维亚的首趟常态化开行的中欧班列。此后，该线路将实现每周一班常态化开行。线路的开通，再度扩大了石家庄国际陆港的班列运行版图，打开了京津冀地区货物通往欧洲的新通道，成为河北积极融入“一带一路”的又一举措。 当燕赵“钢铁驼队”驰骋在路上，河北与匈牙利、塞尔维亚更加紧密相连。 在河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞...

氯化钾进口专列抵达蒙自北站 近日，红河州首趟中欧班列（欧洲—蒙自）氯化钾进口专列顺利抵达蒙自北站，标志着我州打通中欧班列进出口新通道，有效衔接起南亚东南亚—欧洲通道，为服务“一带一路”建设、助力丝路沿线国家贸易互通注入了新动能。 据悉，本次中欧氯化钾进口专列于4月7日自欧洲发出，经阿拉山口进入境内，装载集装箱62个，每箱运输钾肥26吨，共计1612吨，在成都报关后直接运抵蒙自。这批钾肥卸载后，将供给云南云天化红磷化工有限公司作为生产化肥的原料使用。 “原料到达公司后，我们会加工成产品发往全国各地，为春耕施肥抢抓时间。”云南云天化红磷化工有限公司营销中心党支部书记马雪涛说。 记者了解到，本趟中欧班列运送的氯化钾，由中农集团购进后交由中欧班列分批运送。氯化钾主要用于复合肥和硫酸钾生产，国内年需求量达1600万吨至1800万吨。原来的运输模式都是海运，需要2个多月的时间，而现在通过中欧班列，仅需26天左右就能运抵蒙自，有效提升了氯化钾的运输效率，降低了企业成本，全力保障国内钾肥供应链的稳定...

一季度，江苏铁路客货运量同比均呈增长态势。1-3月，江苏铁路发送旅客6978.7万人次，同比增长24.3%。“五一”假期5天发送旅客达622万人次，日均发送旅客达124万人次，创历年“五一”假期运输新高。今年以来，江苏铁路货运量稳中有进，1-3月，江苏完成铁路货运量2007.9万吨，增加70.7万吨，同比增长3.6%。 铁路客运高位运行、增长显著，流动的江苏涌动蓬勃生机与活力。 “一季度，江苏铁路日均发送旅客约76.7万人次。放眼长三角地区‘三省一市’，一季度，江苏铁路旅客发送量占发送旅客总量的34.3%，位居首位。”省铁路办相关人士介绍，南京、苏州、徐州三市一季度铁路旅客发送量居省内前三位，分别达到1912.9万、1372.2万、782.0万人次，分别占全省比重的27.4%、19.7%、11.2%，合计约占全省铁路客运总量的58.3%。除徐州、宿迁外，一季度，江苏有11个设区市的铁路客运量同比增长超过20%。其中，镇江、连云港、盐城市铁路客流同比增长超过30%，镇江以32.4%的增长率位列全省第一。 铁路货运总体平稳、保持增长，绿色低碳的现代物...