记者7月10日从自治区道路运输发展中心获悉，今年上半年，广西不断扩大国际道路运输开放合作，国际道路运输实现快速增长，其中出入境车辆30.35万辆次，同比增长39.81%。 据统计，东兴、友谊关口岸共完成国际道路货物运输量276.57万吨、货物周转量2752.63万吨公里，同比分别增长29.75%、22.8%；旅客运输量2.71万人次、客运周转量1165.71万人公里，同比分别增长83.1%、83.54%。广西与越南交换C种《国际汽车运输行车许可证》4.6万张；广西使用《国际汽车运输行车许可证》7.69万张，其中电子凭证1.26万张。 国际直达客运方面，中国南宁—越南下龙国际直达客运线路今年6月5日开通后，广西与越南有2条国际直达客运线路恢复常态化开行。上半年，共发送923班次，运送旅客8369人次，客运周转量318.73万人公里。 为持续提升口岸通关服务保障能力，广西道路运输机构依托“一口岸多通道”发展模式，不断优化广西国际道路运输服务信息系统，完善行车许可证线上“通办”功能，优化车辆7×24小时预约通关服务模式，开辟快速签章绿色通道，着力推动国际直...

7月9日零时30分，经长沙海关所属星沙海关监管，一列满载家电、生活用品、汽车及零配件等货物的中欧班列从长沙国际铁路港发出，将通过满洲里口岸出境，预计15天后抵达俄罗斯圣彼得堡。 作为连接湖南与共建“一带一路”国家的重要贸易通道，中欧班列(长沙)开行10年来，已常态化运行路线14条，辐射亚欧大陆近30个国家和地区，2023年开行超1000列，连续五年稳居全国第一方阵。今年1至6月，中欧班列(长沙)进出境发运604列，同比增长40.5%。 吉利汽车是中欧班列(长沙)的常客，6月份通过中欧班列运输出口了超1.35亿美元的货物。“随着吉利汽车不断拓展海外市场，过去出口通常走海运，需要45天至60天，现在通过中欧班列(长沙)运输，运输时间平均压缩了50%。”吉利汽车国际部经理李芳告诉记者。 为服务工程机械、汽车等湖南先进制造业更好地走出去，海关积极支持中欧班列与湖南本地先进制造业深度融合，服务开行工程机械、汽车等出口专列，这种综合成本更低、效率更高的运输方式已经逐渐成为了越来越多企业海外发运的选择。湖南星邦智能装备股份有限公司今年...

7月10日，满载52个40英尺集装箱汽车配件、轮胎、电器产品等货物的X8069次班列从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称“国铁集团郑州局”）圃田车站驶出，将经霍尔果斯铁路口岸出境，跨越里海、黑海，最终抵达土耳其伊斯坦布尔。这标志着中欧班列（郑州）南通道跨“两海”线路开通运行。 中欧班列南通道是指位于经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国家的中欧班列传统境外通道以南，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国家的运输通道。中欧班列（郑州）南通道跨“两海”线路开通运行后，将实现每周一班常态化稳定开行。 今年以来，国铁集团郑州局充分发挥管内郑州铁路物流中心作用，与河南中豫国际港务集团郑州陆港公司密切合作，不断完善中欧班列（郑州）国际物流网络布局，新增塞尔维亚格莱德、荷兰赫伦、阿塞拜疆巴库3个境外直达站点。4月底首开并常态化运行的郑州至巴库“跨里海”线路，截至目前已累计发运货物422个40英尺集装箱，为中欧班列（郑州）南通道“跨两海”线路的顺利开通奠定了坚实的基础。 为服务...

7月10日11时46分，随着X8017次全程时刻表中欧班列（武汉—杜伊斯堡）从吴家山站开出，今年以来中欧班列累计开行达10000列，较去年提前19天破万列，累计发送货物108.3万标箱，同比增长11%，呈现量质齐升的良好态势。     中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神，积极适应我国外贸持续向好、跨境货物流动增加的新形势，加快共建中欧班列高效运输体系、多元通道体系、创新发展体系、安全保障体系，持续提升中欧班列运行品质和效率，着力打造具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌，有力保障了国际产业链供应链稳定，为畅通国内国际双循环、促进沿线地区和国家经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”、促进中欧经贸往来注入了新动能。     一是通道能力稳定增长。积极推进阿拉山口等国内铁路口岸站、天津新港等发运站扩能改造及滨绥铁路绥芬河至国境线等铁路通道补短板项目建设，提升中欧班列通道运输能力和口岸换装能力，上半年...