成都国际铁路港是成都中欧班列、西部陆海新通道、中老班列等国际班列始发地，先后获批自贸区、综合保税区、国家级经济开发区、国家进口贸易促进创新示范区。近年来，成都国际铁路港积极响应国家“一带一路”倡议，充分发挥中欧班列通道优势，建立以成都为主枢纽，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系，目前已连接境外63个城市和境内20个城市，成为西部国际门户枢纽、面向泛欧泛亚开放的战略门户。为加快推进国家进口贸易促进创新示范区建设，有效支撑实体产业发展，成都国际铁路港打造“一带一路”产业基地，首创“蓉欧速达”全程时刻表班列运营模式，创新自贸区制度，推动“成都+欧洲”双工厂模式，全力保障供应链安全，提升产业链韧性。 一、主要做法及成效 （一）构建“四向通道”，建立班列高效运输机制。成都国际铁路港建立以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的亚欧大陆多式联运物流新通道，联接境外112个城市、境内...

巨轮穿梭，吊臂繁忙，位于天津港南疆港区的远航国际矿石码头泊位上，满载进口矿产品的散货运输船昼夜不停地开展作业，一节节“散改集”专列如蜿蜒巨龙般贯穿其间，搭建起矿产品从“海岸线”到“生产线”的高速通道。 近日，满载29万吨进口铁矿的散货运输船“博克青岛”刚刚完成靠泊，早已做好查验准备的天津海关所属天津南疆海关关员第一时间登临船舶，不到2个小时即完成该批货物的现场监管，货物即可依照“先放后检”的模式开始卸货。这也是今年以来，天津海关监管的最大载重吨位铁矿船。 “营商环境好不好，企业感受最直接。今年7月，码头的货物吞吐量845万吨、同比增幅23. 66%，创下该公司20年来单月吞吐量历史新高。”天津港远航国际矿石码头有限公司（全称）业务部经理信晓鹏介绍，“得益于关港协调机制的不断完善，海关为我们提供多种预约方式，待矿产品卸货量符合查验标准后，零延时到场查验，堆场的利用率提升超过10%。” 今年以来，天津海关积极落实服务天津高水平对外开放“24条...

俄罗斯金融大学战略与创新发展系副教授米哈伊尔·哈查图良表示，到2024年底，俄中贸易额可能达到2500-2700亿美元。 哈查图良说：“到2024年底，由于采暖季节开始和中国经济增速恢复，碳氢化合物出口成章量可能会大幅增加，俄罗斯化肥采购量也将持续增长。从中国进口方面将以汽车、工业机械和设备为主。到2024年底，我们预计贸易额将平均达到2500-2700亿美元。”     哈查图良解释说：“从俄罗斯方面而言，俄中贸易增长的关键因素是化肥（包括氮）、农产品，不仅是谷物，还有牛奶、乳制品。俄罗斯冰淇淋的供应增长特别迅速，冶金工业、碳氢化合物出口，包括通过西伯利亚力量管道的天然气出口也非常积极地增长。” 他补充说：“从中国进口的商品主要是消费品、日用电子产品、电脑和办公设备（包括平行进口）、汽车、工业机械和设备。” 中国海关总署8月7日发布的统计数据显示，2024年1-7月，中俄贸易额同比增长1.6%，达到1366.73亿美元。其中，中国对俄出口616.43亿美元，下降1.1%；中国自俄进口750.30亿美元，增长3.9%。...

今年前7个月，二连浩特口岸监管进出口岸货运量达1092.4万吨，同比增长5.8%。其中进口863.2万吨，同比增长3.6%；出口229.2万吨，增长15%。     今年以来，二连浩特口岸积极落实海关总署优化营商环境16条措施，加大对“单一窗口”的宣传和应用培训力度，“一对一”指导企业在“单一窗口”规范申报，扎实开展海关税收优惠政策解读，以实际工作提升服务水平，优化口岸营商环境，保障企业进出口便捷高效通关。在各方共同努力下，二连浩特口岸货运量不断回升，呈现出稳中向好态势。     据了解，下一步，二连浩特口岸将继续以“单一窗口”为平台，充分挖掘“单一窗口”各项便利功能，扎实推进“汇总征税”+“两步申报”等便捷通关模式，多渠道做好税收优惠政策宣传，使口岸广大进出口企业享受到实实在在的政策红利。   来源：活力二连 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除...