9月6日，记者从宝鸡港务区管委会获悉：近日，中欧班列(宝鸡)回程班列第100列接车仪式在宝鸡港务区阳平铁路物流基地举行。截至目前，中欧班列(宝鸡)回程班列已经达到136列，总货值5.8亿元。 据了解，中欧班列(宝鸡)回程第100列从白俄罗斯卡利站发出，经霍尔果斯入境后，历经63小时8分抵达宝鸡阳平站，全程2881公里。     今年以来，宝鸡港务区瞄准建设中欧班列西安集结中心宝鸡副中心目标，在国际班列运营、贸易服务等方面与西安浐灞国际港开展深度合作，取得明显成效。 目前，中欧班列(宝鸡)发运实现了以回程分拨为主的双向发运、固定班期稳定发运的目标。回程班列开行加速，拓宽了宝鸡与中亚、欧洲之间的国际物流通道，有力助推宝鸡打造对外开放新高地。 宝鸡港务区党工委副书记、管委会主任唐军科说：“我们把服务宝鸡十三条产业链作为主责主业，让宝鸡机床、汽车、西凤酒、钛制品等更多宝鸡制造通过中欧班列走出国门、走向世界，为企业降本增效提供优质服务，不断提高宝鸡产品的竞争力；充分发挥中亚东进陕西第一站的优势，建设以钾肥、豆粕、海绵钛...

据阿拉山口出入境边防检查站统计，今年前8月，阿拉山口公路口岸进出境货运车辆达7.82万辆次，同比增长69%，公路口岸通关车次同比、环比均实现八连增。 9月9日，一辆辆满载货物的车辆在完成出境查验后，有序通过公路口岸车体检查室，缓缓驶出国门。 今年以来，阿拉山口出入境边防检查站执行7×12小时通关机制，与各联检单位密切合作，为公路口岸货物通关提供“一站式”服务，进一步压缩了通关时间，有力保障了进出口货物高效顺畅通关。   来源：央广网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

新疆阿拉山口铁路口岸、霍尔果斯铁路口岸是我国中欧班列通往中亚、欧洲最主要的铁路口岸。 截至8月20日，新疆两个铁路口岸全年通行中欧（中亚）班列达10037列，同比增长9%，较去年提前20天突破1万列。     取得这个成果，是全国开行中欧班列强劲发展的结果，更是新疆在扩大高水平对内对外开放、打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡工作中，不断提升铁路基础设施水平、提高口岸通关效率的结果。 全国开行中欧班列势头强劲 “今年我国跨境货物运输需求旺盛，各地中欧班列蓬勃发展，经新疆进出境的班列数量明显增多。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作部主任李凯说。 今年以来，中国经济持续向好，社会活力不断增强。就外贸而言，前7月，我国货物贸易进出口总值接近25万亿元，同比增长6.2%。 贸易兴带动运输旺。经过10余年探索发展，中欧班列已步入高质量发展轨道，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济新型国际运输组织方式，越来越多货物经中欧班列运至国外大市场。今年1—7月，全国中欧班列累计开行11403列，同比增长12%。 西安是我国中欧...

近日，满载有上海世邦工业科技集团15车磨粉机等机械设备的国际班列在无锡西站完成集结，伴随着机车的轰鸣声向喀什北站进发，预计经过15天行程，这批货物最终将抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，全程约6000公里。本次无锡—喀什班列试运行是苏南开启的首趟“中吉乌”通道班列，这也标志着长三角再添一条国际物流通道。     “中吉乌”（无锡－中亚）铁公联运是无锡市首开的国际货运线路，采用“国内班列+跨境公路运输”的公铁联运模式，班列从无锡到喀什，再转乘公路运输从新疆伊尔克什坦口岸出境，经吉尔吉斯斯坦到达乌兹别克斯坦并延伸至欧洲等地。 新通道的开通不仅实现了铁路与公路的国际联运，而且为企业提供了多元化选择，还大幅缩短了中转等待时间，货物的安全系数更高，运输成本更低。据悉，相较于传统的海运或绕行其他路线的铁路运输方式，从时效上来看，能节约10天左右时间。无锡—喀什班列是联通无锡至中亚国家的最短陆上通道。该通道可向西亚、南亚、中东、南欧市场延伸，将大幅缩短运输距离和运输时间，强化...