中新网10月28日电 据“交通运输部”微信公众号消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，10月21日-10月27日，全国货运物流有序运行，其中： 　　国家铁路累计运输货物8018.2万吨，环比增长1.35%； 　　全国高速公路累计货车通行5707.1万辆，环比增长1.85%； 　　监测港口累计完成货物吞吐量25136.1万吨，环比下降0.61%，完成集装箱吞吐量578.3万标箱，环比下降1.88%； 　　民航累计保障航班11.9万班(其中货运航班5106班，包括国际货运航班3310班，国内货运航班1796班)，环比下降0.1%； 　　邮政快递累计揽收量约41.52亿件，环比增长13.47%；累计投递量约41.42亿件，环比增长12.46%。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

当日，由中铁第五勘察设计院设计、中铁二十二局集团建设的滨（哈尔滨）绥（绥芬河）铁路平山至帽儿山区间桥梁主体整改工程全部完工，该区间行车时速由原来的60公里提升至120公里。（新华社，10月21日） 助力提高哈尔滨至绥芬河口岸的客货运力。滨绥铁路距今已有百年历史，滨绥线起点为哈尔滨市，终点为绥芬河市，绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是我国中欧班列“东通道”重要的通行口岸，滨绥铁路也成为中国向北对接欧亚大陆的重要铁路运输线。此次整改施工的滨绥线桥梁位于哈尔滨市阿城区平山镇至尚志市帽儿山镇之间，铁路上、下行线桥梁始建于1938年和1986年。此次桥梁施工的完成，此区间开行列车运行时速由原来的60公里每小时提升至120公里每小时，将有效破解哈尔滨至绥芬河口岸日益增长的客货运力瓶颈，保证列车通过区间实现全面提速，提高了滨绥铁路的运输通过能力。 助力中欧班列“东通道”量质齐升发展。中欧班列“东通道”由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，经过十年来的发展变化，通行线路已达27条，可通达波兰、德国等...

金砖国家领导人第十六次会晤在俄罗斯举办之际，10月23日清晨，一列满载55个大柜汽车零部件的中欧班列从中铁联集武汉中心站启程，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，预计18天后抵达俄罗斯克鲁戈洛耶波列，标志着中欧班列（武汉）再增添一条国际物流线路。 克鲁戈洛耶波列位于俄罗斯鞑靼斯坦共和国图卡耶夫区的一个村庄。开通此线路后，中欧班列（武汉）物流通道网络逐步拓展，延伸到俄罗斯城市腹地，为湖北外贸企业提供“门到门”物流解决方案，有效降低企业综合物流成本，更好地助力汽车配件、整车、电子产品等“湖北制造”走向俄罗斯市场。 为保障中欧班列顺利发运，武汉局集团公司货运、调度等部门提前挑选运载车辆，精心做好运输组织。武汉铁路物流中心详细制定运输方案，与汉欧国际物流有限公司、中铁联集武汉中心站、汉西车务段等单位协同配合，实现及时装运。截至目前，中欧班列（武汉）跨境运输线路增至56条，辐射欧亚大陆40个国家、118个城市和地区。 来源：武汉铁路...

近日，天津新港北铁路集装箱中心站汽笛长鸣，一列满载纸制品、汽车配件、家电、化工产品的中欧班列启程前往俄罗斯莫斯科。这是今年“铁路快通”模式实施以来，所载货物享受这一模式的第八列中欧班列。     党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革 推进中国式现代化的决定》指出，推进通关、税务、外汇等监管创新，营造有利于新业态新模式发展的制度环境。 为促进国际铁路联运班列高效运行，天津海关深入推进智慧海关建设和“智关强国”行动，加大“铁路快通”模式推广应用力度。在该模式下，海关、铁路、运营企业加强协作，实现数据互联互通，取消企业转关环节，进一步缩短班列在边境口岸的通关时间。在原有模式下，企业需分别在天津和二连浩特办理转关手续。现在，在天津办完“铁路快通”，货物抵达二连浩特铁路口岸后完成铁路换装作业，当天就能出境，通关时间较以往缩短1天至2天。这为国内工程机械、生物医药等高附加值产品汇聚天津港，进军国际市场创造了条件。今年前三季度，天津口岸监管发...