3月16日8时，绥芬河站三货区集装箱作业场上呈现出一片热火朝天的繁忙景象。正面吊车在货场中一趟趟往返奔忙，一组组蓝色的集装箱在熟练操作下，整齐地排列在箱场上。 绥芬河站装卸车间承担着国际联运货物换装和自站货物装卸等重要作业任务。摆放在三货区的这些集装箱，有的等待海关查验，有的即将交付货主。车站里有许多像正面吊车司机这样的工作人员，在各自岗位上默默付出。就拿正面吊车作业来说，每一次作业前，工作人员都会严格按照检查项点，对正面吊车进行全面检查，尤其是对吊具，仔细查看每一处是否有变形、磨损痕迹。因为大家都清楚，在长期高负荷的吊运作业中，这些细微之处可能隐藏着安全隐患。当日，工作人员在检查时发现吊具减速机下方地面有一小摊油渍，顺着油迹排查，确定是减速机漏油，车间迅速响应，维修人员与发现问题的工作人员紧密配合，漏油问题很快得到解决。 司机驾驶室空间有限，不足一平方米，但正面吊车司机们每天就在这样的环境中，驾驶着正面吊车穿梭在集装箱场主箱区和其他区域之间。他们依据每日下达的班列计划，精准找到需要装车、查验...

据中国国家铁路集团官网消息，今年前2个月，中欧班列西通道累计通行中欧班列2619列、同比增长8.1%，进出口过货量累计完成487.1万吨、同比增长15.4%，为促进高水平对外开放提供了有力运输保障。 聚焦推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司完善铁路物流组织体系，持续补强口岸基础设施，加强口岸均衡运输组织交接，提升口岸运输保障能力，进一步提高新疆铁路双口岸通行效率。今年以来，阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站实施精准调度指挥，提升精准化运输生产组织水平，统筹班列接入发出、集装箱换装、列车解编等作业，确保车流组织顺畅，充分释放通道运输能力；加强与海关、边检以及物流代理单位的联系沟通，打满口岸运输能力，实行7×24小时通关制，组织进出境中欧班列大进大出，实现进出境中欧班列高效通关。 为进一步提高中欧班列开行效率，阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站紧盯计划兑现率，实时掌握车流情况，合理调配运用区间运力，推进平行作业，加快车辆循环周转，提高装卸车效率，压缩站停时间，高质量开好中...

据中国国家铁路集团官网消息，今年前2个月，中欧班列西通道累计通行中欧班列2619列、同比增长8.1%，进出口过货量累计完成487.1万吨、同比增长15.4%，为促进高水平对外开放提供了有力运输保障。     聚焦推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司完善铁路物流组织体系，持续补强口岸基础设施，加强口岸均衡运输组织交接，提升口岸运输保障能力，进一步提高新疆铁路双口岸通行效率。 今年以来，阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站实施精准调度指挥，提升精准化运输生产组织水平，统筹班列接入发出、集装箱换装、列车解编等作业，确保车流组织顺畅，充分释放通道运输能力；加强与海关、边检以及物流代理单位的联系沟通，打满口岸运输能力，实行7×24小时通关制，组织进出境中欧班列大进大出，实现进出境中欧班列高效通关。 为进一步提高中欧班列开行效率，阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站紧盯计划兑现率，实时掌握车流情况，合理调配运用区间运力，推进平行作业，加快车辆循环周转，提高装卸车效率，压缩站停时...

据阿拉山口出入境边防检查站统计，截至3月15日，今年阿拉山口公路口岸进出境货运车辆达2.23万辆次，同比增长36.47%。阿拉山口铁路口岸进出境列车达4080列，同比增长3.02%。公路口岸与铁路口岸通行量实现“双增长”，进出口贸易活力持续释放，为“一带一路”沿线国家物资流动提供了稳定的通道支撑。     今年以来，阿拉山口出入境边防检查站聚焦“优化口岸营商环境”，不断深化改革勤务模式，优化警力调配，创新查验方式，落实便利政策，在公路口岸实行通关期间全时段无休息验放，并不断优化通关模式，开通绿色专用通道，优先快速办理出入境手续，为企业提供优质高效的通关服务。 据阿拉山口出入境边防检查站民警鲁诗淇介绍，面对公路口岸出入境车辆激增的情况，该检查站通过增加查验通道、调配警力以及采用移动检查设备等措施，确保了货运车辆快速、安全通关。“同时，我们还优化了勤务流程，为企业和司机提供了更加便捷的服务。”鲁诗淇说     新疆丝路盛达国际货运代理有限公司业务经理达拉告诉记者，该...