2024年，连云港中欧（中亚）班列发挥连云港新亚欧陆海联运通道优势，在组织班列货源发运、打造精品班列业务、推进信息化系统建设、支持跨里海通道发展等方面取得了显著成效。截至11月16日，连云港中欧（中亚）班列已累计开行820列，同比增长14.4%，提前45天完成全年开行任务，运量完成规模位居全省首位。     今年以来，连云港中欧（中亚）班列加强与铁路、海关、代理企业的沟通合作，在稳定既有货源的基础上，过境方面积极承接至中国通道运输的货源；联合韩国铁道公社开行国际多式联运示范班列以及开发“滚装+班列”多式联运班列新模式，“连云港—塔什干”点对点直达班列也已通过省级精品班列建设验收。出口方面在联合无锡开行接续班列的基础上开发盐城悦达起亚配件出口货源，开发盐城—连云港—中亚接续通道，同时扩大铁路快速通关规模，提升货物通关时效。回程方面维系铁合金和铅铝锭货源的基础上提升钾肥、尿素、石棉等货物增量，并充分发挥连云港—黄埔港内贸航线优势，开展进口小麦粉、麦麸颗粒等运输，优化...

11月17日12时30分许，中铁联集郑州中心站，一趟满载着机械设备、汽车配件、电子产品、服装等货物的中欧班列（郑州）缓缓启动，驶往比利时列日。“这一段时间，平均每天有十几列国际货运班列到站或发运。”中铁联集郑州中心站外勤主任龚赟丹说，“咱河南的‘钢铁驼队’是越来越忙了。”   截至11月15日，全国中欧班列累计开行突破10万列，河南贡献多少？记者从省政府口岸办公室获悉，自2013年7月18日至今年11月15日，河南中欧班列累计开行突破13000列，累计货重980万吨以上。今年1月1日至11月15日，河南中欧班列累计运送货物超23万标箱、货值48亿美元以上，其中本地货源占比同比提高5%左右。 中欧班列作为河南融入共建“一带一路”、打造枢纽经济新优势的重要抓手，近年来，我省集中力量、集聚资源、集成政策，推动中欧班列扩量提质，架起河南扩大对外开放的“陆上丝绸之路”。2020年，郑州被确定为全国五大中欧班列集结中心之一；2021年、2022年，安阳、郑州相继获批建设陆港型国家物流枢纽。 连通境内外、辐射...

据悉，成都和重庆两地在全国首创中欧班列跨省域合作机制，携手打造"中欧班列（成渝）"品牌。目前该品牌已经运营线路50余条，覆盖欧亚120余个城市节点。截至目前已开行3.6万列。这一举措使得中西部地区有了更加便捷的对外贸易通道，并促进了该地区的高水平对外开放。     中欧班列（成渝）是一个重要的载体，在推动中国与欧洲之间的贸易往来方面发挥着关键作用。它不仅缩短了货物运输时间和降低了物流成本，还提供了可靠、稳定的运输服务。 此次跨省域合作机制为西部地区带来巨大机遇和发展空间。通过建立起更多线路并扩大覆盖范围，将进一步加强中国与欧洲之间的经济联系，并促进双边贸易合作。 未来，随着中欧班列（成渝）综合保税区等配套设施建设完善以及政策支持力度增强，预计其规模将继续扩大，并为更多企业提供便利条件和商机。   来源：36氪 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

中新网11月18日电  据交通运输部官方微信消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，11月11日-11月17日，全国货运物流有序运行，其中： 国家铁路累计运输货物8182.9万吨，环比增长0.1%； 全国高速公路累计货车通行5492.1万辆，环比下降3.32%； 监测港口累计完成货物吞吐量26465万吨，环比增长2.65%，完成集装箱吞吐量624.5万标箱，环比下降2.32%； 民航累计保障航班11.5万班(其中货运航班5337班，包括国际货运航班3484班，国内货运航班1853班)，环比下降0.04%； 邮政快递累计揽收量约40.59亿件，环比增长2.19%；累计投递量约41.97亿件，环比增长3.15%。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...