• 2025-01-17
    刘肖玉
    1月16日上午9时15分,一列满载汽车零配件、笔电产品等货物的陆海新通道中老泰班列从位于重庆国际物流园区内的团结村站发出,途径中、老、泰国三国,进一步拓宽贸易通道,巩固中老铁路“黄金线路”地位,全力满足当地人民群众生产生活需求。     数据显示,今年以来,经团结村车站开行的中老班列累计突破450标箱,同比大幅增加,保持强劲增长态势。据介绍,中老泰班列沿着中老铁路运行,运输时间比传统海运缩短近20天,比跨境公路运输方式更加安全,综合物流成本降低20%以上,大大提高了运输效率,降低全社会物流成本,为共建“一带一路”国家和区域经济高质量发展提供强有力的运输支撑。 临近春节,为保障陆海新通道中老班列开行,中国铁路成都局集团有限公司兴隆场车站专门开辟绿色通道,为去程班列提供有限订仓、优先进场作业、优先制票装车、优先挂运等服务,为回程班列提供优先送车、优先班列预约、优先转运、优先提箱等保障,实现作业效率高、车流结构优、点线配合好、机列衔接佳、车辆周转快,持续推动陆海新通道班列高质量发展。...
  • 2025-01-17
    张岩
    日前,一列满载过境货物的列车从天津发出,这列装载了家用电器、食品、日用品等商品的火车即将从二连浩特口岸出境,最终抵达蒙古国乌兰巴托。 天津港是京津冀的海上门户,辐射三北内陆腹地,连接东北亚与中西亚,是中蒙俄经济走廊东部起点,“一带一路”战略支点,区位优势显著。2024年11月22日,交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合发布“集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例”,天津港中蒙俄跨境集装箱铁水联运线路成功入选。“过境货物海运来到天津港,再通过铁路班列发运到蒙古,距离短,费用也少。”天津捷海集运国际货运代理有限公司总经理王志国介绍,“现在天津海关对海铁联运班列实行了一系列便利措施,我们感觉通关非常顺畅。” 为促进国际铁路联运班列高效运行,天津海关推广应用铁路进出境快速通关业务模式,简化班列进出境海关监管手续,今年前十一个月共监管发运铁路快通出口货物累计货值3.4亿元。推行“港场直通”等便利措施,压缩班列承运海铁联运过境货物转运时间,实现货物自卸...
  • 2025-01-17
    张岩
    近日,天津东疆国际班列运营管理有限公司(以下简称班列公司)组织的“天津—阿斯塔纳”中欧(中亚)班列自东疆的中铁集装箱中心站首发。 专列搭载价值307万美元的汽车配件等货物,由韩国釜山起运,海运抵达天津港后,联运搭乘中欧(中亚)班列。班列横跨大半个中国,沿新亚欧大陆桥行驶,经由阿拉山口口岸出境,运输至阿斯塔纳。 天津是距离中欧班列西通道最近的港口城市,具有海陆双向资源优势。天津市发布“十项行动”计划后,班列公司主动融入港产城融合发展行动,不断加大海铁联运市场开发力度,积极拓展以港口为枢纽的铁路运输服务,致力于推动中欧中亚方向国际联运班列的稳定开行。 下一步,班列平台公司将继续主动服务“一带一路”倡议和京津冀协同发展战略,更好地服务中亚地区国家融入全球经济发展,助力国际产业链、供应链稳定畅通,助力我市打造中欧(中亚)班列集结中心和过境、进出口货物集散中心。 天津自贸区东疆综保区  ...
  • 2025-01-16
    刘肖玉
      “2024年,是中欧班列(西安)开行11周年。过去的一年,我们筑梦丝路、联通桥梁,跑出开行‘加速度’,全年开行突破4900自然列,核心指标继续保持全国领先,集结中心建设迈入崭新阶段,成为全国向西开放的‘黄金通道’。” 西安浐灞国际港管委会主任杨兵15日表示。 1月15日,西安市政府新闻办举行新闻发布会,介绍中欧班列(西安)开行相关情况。 记者从发布会上获悉,过去一年,中欧班列(西安)优势持续稳固,品牌影响力进一步提升,全年开行量达到4985自然列,同比增长25.1%,开行量、货运量、重箱率等核心指标保持全国领先。西安成为全国首个累计班列开行量超过25000列的城市,约占全国开行总量的1/4。 “我们新开行西安——格鲁吉亚波季线路,中欧班列(西安)国际干线达到18条,运输范围覆盖欧亚大陆全境;新增浙江台州、江苏宿迁等合作城市,‘+西欧’集结线路达到26条;全年东向海铁联运班列开行498列,增速达到15.5%;向南开行至越南、老挝等互联互通班列,实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新...
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