就中欧班列创造开行新纪录，外交部发言人毛宁5月28日表示，作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列已成为名副其实的亚欧贸易“黄金通道”。   当日例行记者会上，有记者问：上周末，中欧班列累计开行数量突破9万列，货值超3800亿美元。回望中欧班列从无到有十多年的发展历程，发言人如何看待班列对中欧及全球经贸往来发挥的独特作用？ “祝贺中欧班列创造开行新纪录。”毛宁说，作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接亚洲11个国家100多个城市。过去8年间，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列；年运输货值由80亿美元提升至567亿美元，已成为名副其实的亚欧贸易“黄金通道”。 毛宁说，道路通则百业兴。中欧班列运载的是商品，传递的是机遇，带来的是希望。班列不仅便利中欧商品更快捷通达对方市场，也带动新的物流、工业、商贸中心和产业园区不断涌现，架起了中欧互通有无、互利互惠的桥梁。 毛宁表示，中方愿同沿线各国共同努力，推进中...

记者从天津海关获悉，今年前4个月，本市进出口达2605.6亿元，比去年同期（下同）增长3.3%；其中，出口增长11.8%。 　　天津在前4个月的外贸进出口方面有何亮点？“民营企业活力进一步释放，企业数量持续增长。”天津海关相关负责人介绍，前4个月，本市有进出口实绩的企业9662家，同比增加639家，增幅7.1%。其中，民营企业增加8.9%，占全市外贸企业数量比重同比提升1.4个百分点至79.7%。从进出口值看，民营企业进出口1174.7亿元，增长9.4%，拉动全市进出口增长4个百分点，成为全市第一大外贸主体。 　　同时，天津对新兴市场开拓有力，与共建“一带一路”国家贸易额稳步提升。前4个月，本市对共建“一带一路”国家进出口1099.3亿元，增长7.8%，拉动全市进出口增长3.1个百分点；占比提升1.7个百分点，与共建“一带一路”国家贸易已成为天津外贸重要增长点。 　　天津打造全国先进制造研发基地，前4个月，本市先进制造业持续发力，对出口支撑作用持续提升。“本市出口机电产品849.7亿元，增长22.1%，占同期全市出口总值的67...

记者从黑龙江省交通运输厅获悉，28日，黑龙江省佳木斯至同江铁路扩能改造工程正式开工，标志着中欧班列“东通道”同江铁路口岸后方通道扩能工程进入建设阶段。 据中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯建设指挥部指挥长张宇明介绍，佳木斯至同江铁路扩能改造工程西起佳木斯市东佳木斯站，终至中俄边境铁路口岸站同江北站，是一条以货运为主，兼顾客运的干线铁路，改造线路全长258.25公里，总工期3年。 中铁第五勘察设计院集团有限公司副总工程师王宏洲介绍：“佳木斯至同江铁路扩能改造工程由佳富线、福前线、同江线三部分组成，其中福前线、同江线提速并增建车站，全面提升了同江口岸后方通道能力，改善沿线居民出行条件。” 改造后，佳木斯至同江铁路将增开7座会让车站，补强部分车站客、货运设施，扩大同江北站集装箱作业区和换装能力，线路列车通过能力提升3倍，口岸煤炭、铁矿石等大宗商品外贸运输能力也将进一步提升。 据了解，该项目地处严寒地区，季节性冻土广泛分布，施工受气候和地形条件影响大。中国铁路哈尔滨局集团有限公司组织参建单位...

5月28日，一列满载延长石油生产的轮胎的中欧班列（西安）在轰隆隆的汽笛声中缓缓驶出西安国际港站，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。这标志着首趟中欧班列（西安）延长石油产品专列正式开行。 自首届中国—中亚峰会召开以来，延长石油集团积极贯彻中国—中亚峰会相关内容，成立落实向西开放战略工作领导小组，制定产品出口方案，全面加快油气勘探、原油进口、产品销售及贸易物流等对外开放进程。 陕西延长石油西北橡胶有限责任公司抢抓市场机遇，加大外贸出口，并设立中亚办事处。2023年海外销售轮胎389.6万条，销售收入10.41亿元。今年前5月，该公司海外销售轮胎185万条，同比增长41.57%。据悉，该公司将以中亚办事处为依托，全面加大客户对接及终端销售，确保中亚地区销量在2023年基础上翻一番。同时，进一步优化物流体系、降低运输成本，积极探索海外仓等靠前服务新模式，不断延伸服务链条，带动延长石油更多产品走出国门，为谱写中国式现代化建设的陕西新篇章贡献力量。 来源：陕西省物流与采购联合会...

5月28日，一列满载轮胎、日用品、农用机械等货物的中欧班列从徐州淮海国际陆港集散中心启程发往欧洲。与以往不同是，此趟班列创新采用托运人“一次委托”“一次结算”“全程跟踪”服务模式，在“一单制”基础上有力探索单证物权和供应链金融服务，是江苏开出的首趟“一单制”融资出口班列。 此趟班列的开行得到了省、徐州市交通运输部门、徐州海关、国铁上海局集团徐州物流中心、淮海国际港务区的大力支持，省、徐州市班列公司紧密协作下，货物均采用“铁路快速通关”模式出口，在铁路铜山场站制票、安检、核验后，海关给予优先查验、优先放行、切实提高作业效率。依托“铁路快速通关”模式的成熟运用，在全省“一单制”一箱制”发展部署下，徐州市班列公司积极响应连徐淮国家综合货运枢纽补链强链建设工作部署，加快推进模式创新和服务创新，探索班列+供应链金融新模式，进一步延伸班列服务链。 此趟班列30标箱货物将“一单制”与金融服务有效结合，发货人凭借&ldqu...

5月29日，由中国交通运输协会“一带一路”物流分会主办，山东高速欧亚班列公司承办的中欧班列高质量发展研讨会在济南召开。中国交通运输协会“一带一路”物流分会会长赵春雷主持会议。中国交通运输协会副会长钟华，中国铁路济南局集团副总经理赵红森，山东高速集团党委常委、副总经理张仰进出席会议并致辞。 本次研讨会，围绕推进中欧班列高质量发展、构建四大体系、沿线国家经贸形势等内容，设置了七个极具针对性和可操作性的专题讲座，山东高速欧亚班列公司还对山东中欧班列进行了专题推介。会上发布了《关于共同推进中欧班列团体标准研究编制的倡议》，山东高速欧亚班列公司、中交协永泰（北京）国际物流服务公司、中国海关学会、北京交通大学交通运输学院等13家单位响应签约。 山东高速集团统筹运营山东中欧班列以来，开行数量逐年递增，累计开行总量即将迈入万列大关，国际运营线路达54条，直达“一带一路”沿线26个国家58个城市，构筑起东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道。同时，集团高标准建设济南、青岛陆海联动枢纽，加快推进...

中新网沈阳5月29日电 (记者 于海洋)5月28日晚，一列满载板材、布匹、家用电器等30余种品类，共计270吨混装货物的X433次列车缓缓驶出沙岭站，一路驶向目的地延吉站。这是中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“国铁沈阳局”)货运转型以来开行的首趟混装货物班列(以下简称“混货班列”)。 　 此趟混货班列的开行是国铁沈阳局加速推进铁路货运向现代物流转型发展，有效降低全社会物流成本，实现“公转铁”的重要举措。混货班列可以满足运量小、品类多、运输时效要求急的货物发运需求，形成“干线铁路班列+两端集配”的混装货物班列运输模式。国铁沈阳局充分发挥货运营销团队作用，深入辽吉两省混货市场，针对企业客户关于运输时效、服务价格等方面的需求，不断优化混装货物物流方案，按需选配车辆，精准实施运价政策，精心铺设运行图。 　　在发到两端的沙岭和延吉站，铁路部门提供免费存储、规范安检，便捷卸车机具运用、开设快速搬出绿色通道等服务，全力提升服务品质。为确保货物运输安全，沈阳铁路物流中心针对混装货物品类...

5月29日上午，伴随着一声火车汽笛的长鸣，首列连云港-阿拉木图“滚装+班列”跨境多式联运专列从中哈（连云港）物流合作基地缓缓驶出，这列满载50标箱跨境商品车的中欧班列7日后将抵达阿拉木图。     据了解，该专列上的跨境商品车是通过滚装海运集港，装箱后搭乘连云港中欧班列发到中亚进行分拨。近年来，连云港港滚装业务持续发力，生产数据逐年刷新，2024年1-4月，连云港港过境车辆运输突破2000台，同比增长232%。 为了给客户提供更多的商品车过境方式，满足客户个性化、定制化跨境物流运输需求，连云港港运用自身优势，抓住多式联运这一全程物流运输的重要环节，持续加强伙伴协同，优化物流方案，通过整合滚装海运、铁路班列、公路配送等多种运输方式，成功打造具有创新性和港口特色的商品车“滚装+班列”跨境多式联运物流产品。 此次跨境多式联运的顺利首发，标志着连云港港又诞生了一种新的跨境物流运输产品，是对港口现有商品车跨境运输方式的又一重要补充，更是连云港港主动融入和服务“一带一路”建设，创新多式联运物...

记者从内蒙古甘其毛都口岸管委会获悉，5月30日，作为中蒙两国之间最大货运公路口岸的甘其毛都口岸正式投入使用AGV跨境无人驾驶专用通道，将进一步提升通关效能。   内蒙古甘其毛都口岸AGV车辆正在通关。 新华社记者 李云平 摄 甘其毛都口岸位于巴彦淖尔市乌拉特中旗境内，北面与蒙古国南戈壁省毗邻，既是中国一类陆路口岸、重要能源进口通道，也是内蒙古自治区通关量和贸易额最大的公路口岸。2023年，甘其毛都口岸进出口货运量突破3800万吨，领跑中蒙之间的各个口岸。   据甘其毛都口岸管委会副主任贺其叶勒图介绍，该口岸AGV跨境无人驾驶专用通道全长4930米，宽17.5米，双向四车道，由“两进两出”智能卡口和专用道路构成。自2022年7月16日试运行以来，该专用通道通关车辆由最初的日运行20辆次增至目前的200辆次，日运输煤炭量由0.13万吨提升至1.3万吨。截至5月29日，该口岸AGV跨境无人驾驶运输车辆累计运行7.28万辆次，进口煤炭479.08万吨。   据了解，甘其毛都口岸持续推进智能通关、跨境无人驾驶通关项目专用通道、...