中国铁路昆明局集团有限公司统计数据显示，自2021年12月3日开通以来，截至今年3月19日，中老铁路国际货物列车已开行超9000列，累计运输跨境货物795万吨。其中进口货物630万吨，出口货物165万吨。 国铁昆明局货运部有关负责人介绍，铁路部门与海关、边检部门加强沟通，完成磨憨铁路口岸提质扩能改造，积极推行快速通关，提升运输能力和通关效率，有效压缩了全程物流成本。中老铁路国际货物列车通关时间从开通初期的40多个小时压缩至5个小时内，单日交接的国际货物列车数量最高可达18列。 今年以来，中老铁路货物运输量显著增长，1月1日至3月19日运输跨境货物115万吨，同比增长33.7%。 目前，中老铁路的货物运输服务已经辐射至老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家以及国内31个省（区、市）的主要城市，有效带动了万象赛色塔综合开发区、磨丁经济特区等经济园区发展，老挝木薯粉、橡胶等产量明显增加，促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来。 来源：新华社...

近日，满载彩色超声诊断仪、扫拖机器人等640吨货物的中欧班列（深圳）从深圳平湖南站缓缓驶出，经满洲里口岸，历经18天运输后抵达目的地。 　　“最近班列出口的货物主要是智能家居、电子、医疗器械等高附加值产品，占到总货量的近六成。从前2个月班列的货物结构和运量看，精品班列很受企业欢迎，每周一趟已成常态化。”深圳海关所属笋岗海关查检一科科长许臻康介绍说。 　　近年来，在共建“一带一路”倡议推动下，中欧班列（深圳）的开行数量、运载货物货值呈稳步增长态势，在为共建“一带一路”各国输送合作良机的同时，也为外贸经济增长添注了新的活力。据深圳海关统计，今年前2个月，中欧班列（深圳）累计开行29列，发运货物货值9.32亿元人民币，同比增长57.2%。 　　为进一步激活地区经济发展潜力，助力中欧班列（深圳）加速发展，深圳海关强化关地企协同，设立服务专窗，实现一次性办结通关手续；指导企业用好海铁联运等多式联运模式，“一企一策”支持打造精品班列。 　　同时，该关充分利用中外运平湖出口监管仓保税...

西铁讯 （席凯）西安西站主动适应货运改革的新形势，坚持货运任务连挂，加强牵头生产组织和信息协商，全力推动货运上量。今年以来，完成货运装车17万车、货发894.19万吨，同比分别增长19.8%、19.6%，货发超进度22.1万吨。 　　 　　主动担当作为，推动装车上量 　　 　　西安西站紧盯中长协，打通西平矿方与萧家村、户县电厂以及“两湖一江”供应环节，做好配空保障、装车组织、专用线协调，确保车货匹配、应装尽装，保障中长协高效兑现。其中，陕西彬长煤业中长协兑现率达225%，为增量提供有力支撑。在推动“公转铁”过程中，西安西站积极发挥车务片区牵头作用，班子带头走访陕煤彬长、华能庆阳煤电等13家企业客户，详细了解产能信息，会同物流中心制定“一企一案”，保障运力资源，争取货源有效转化，今年永乐店储煤基地、宁县南新庄矿等预期实现增量200万吨。与此同时，西安西站自觉担负起开好中欧班列的重任，动态掌握平台公司班期，精准制定配车计划，变“货等车”为“车等货”。密切对接调度所、新丰镇车站，...

日前，中欧班列（长沙）福田汽车专列从湖南省长沙北站发车，经内蒙古满洲里口岸出境，预计数日后抵达俄罗斯莫斯科。 “我们是首次通过中欧班列（长沙）将轻卡运往欧洲市场，中欧班列较海运和公路运输压缩了时间，成本也大幅降低。”北汽福田汽车股份有限公司海外事业部党委副书记代洪凯表示，未来将通过中欧班列（长沙）发出更多批量商用车产品。   吉利、比亚迪、福田……越来越多车企选择“钢铁驼队”运输汽车出口。中欧班列（长沙）积累了丰富经验，已形成集装箱托盘运输、集装箱车架运输等多种运输方案。今年1至2月，中欧班列（长沙）运输汽车及零配件货值达到6608万美元，安全稳定畅通高效的物流服务体系为汽车“走出去”提供了有力保障。   中欧班列（长沙）开行10年来，辐射范围越来越广，吸引了很多“铁粉”。“去年，我们与中欧班列紧密合作，通过产品适箱化和铁路货运组织方案优化，大幅降低物流成本，助力集团境外贸易额大幅提升。”中联重科海外公司副总经理伍伟恒表示，去年中联...