5月25日，内蒙古呼和浩特首趟中亚班列商品车专列从沙良物流园发出。搭乘本次专列的286台国产自主品牌商品汽车，总货值约2900万元，将经由新疆霍尔果斯口岸出境，最终运抵哈萨克斯坦阿拉木图。 本次专列，每节车厢可搭载8至10辆商品汽车，商品车可直接驶入车厢。 今年以来，内蒙古呼和浩特累计发运中欧（中亚）班列68列，出口汽车、轮胎、农用机械等货物3740标箱。 来源：央视新闻客户端 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

5月26日上午，首列“鸡泽曹庄镇站—越南河内”东盟班列从河北省鸡泽县保税物流服务中心曹庄镇站驶出，预计7天后到达越南河内。据悉，此次班列主要装载的是鸡泽保税物流服务中心内企业艾嘉(河北)供应链管理有限公司的橡胶地板和紧固件等货物。正常开列后，该公司将按照每周1班的频次常态化开行。 5月26日，“鸡泽曹庄镇站—越南河内”东盟班列首发。杨建强摄 “‘鸡泽曹庄镇站—越南河内’东盟班列的开行，是保税港区打通多式联运物流通道，高标准、高水平、高质量推动冀南外贸业务发展的又一重要举措，将为鸡泽及周边县域内的各类产品打通广阔的东盟市场提高更加经济、更加便捷的进出口贸易渠道，为鸡泽高水平开放、高品质发展注入更加强劲的动力。”鸡泽县保税物流服务中心副主任闫进发说 。 据了解，邯黄铁路曹庄镇站于2020年5月份开始试运行，2021年9月20日曹庄镇站开通20英尺、40英尺集装箱业务，货物通过铁路直达曹庄镇站，节省了运输时间和运输成本。为进一步提高曹庄镇站的承载能力，鸡泽保税物流服务中...

5月26日，满载机械配件、汽车零部件、餐具、纺织品的X8202次中欧班列（郑州）从国铁集团郑州局圃田车站发出，将在15天内到达俄罗斯莫斯科。今年以来，国铁集团郑州局累计开行中欧班列（郑州）突破700列。 自2013年7月18日中欧班列（郑州）开行以来，始终致力于推动“一带一路”经济带发展，努力构建连接我国中部地区与亚欧大陆的物流通道。据国铁集团郑州局货票运单统计显示，今年1至4月，中欧班列（郑州）累计开行529列，发送、到达货物4.7万个标箱，较去年同比分别增长135%、113%。截至目前（2013年7月18日至今），中欧班列（郑州）已累计开行超8400列，通达欧洲40个国家140个城市。 今年以来，随着进出口贸易蓬勃发展，中欧班列（郑州）运输需求日益旺盛，国铁集团郑州局依托河南交通区位优势以及铁路枢纽优势，持续优化中欧班列（郑州）运输组织，通过精准调配机车、车辆、场站等运输资源，优化货物上站、调车作业、车辆检查等工序衔接流程，最大限度减少空车等待时间；加强对班列全程运行的追踪盯控，积极与海关、边检等部门沟通协调，不断提升口岸运输...

5月25日，随着X8157次中欧班列从西安国际港站开出，中欧班列累计开行9万列，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元，保持安全稳定畅通运行。 开行规模不断扩大。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列。中欧班列年运输货值由2016年的80亿美元增长到2023年的567亿美元，货物品类逐步扩大到53大类5万余种。目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。 通道能力持续增强。在国内，先后实施了一批改造项目，经六大口岸出境的三条运输主通道运输能力大幅提升，时速120公里图定中欧班列运行线已达87条，联通我国境内122个城市。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧全境。 运行品质稳步提升。时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，单列平均运量较开行之初提升34%以上，我国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。 来源：人民日报