2024年初以来，同江铁路口岸通关能力和效率持续提升，截至3月11日，过货量突破100万吨，同比增长155.97%，口岸过货能力显著攀升。同时，利用“宽轨重出”成功开行中欧班列，实现进出境双向贯通，2024年进出境中欧班列开行40列，发送集装箱2045箱、4.86万吨。 同江铁路口岸持续优化通关环境，实现24小时通关，运载效率由最初的2天1列提升到1天最多7列，日最大货运量达到2.96万吨，进出口货物品种由煤炭、铁精粉扩大至铝锭、石油沥青、橡胶、聚乙/丙烯塑料颗粒、甜菜渣等。同时，加快铁路口岸集装箱装卸货场改造，新增门式起重机8台，引进高腿式履带挖掘机，作业效率与传统龙门吊相比提升20%，换装场一昼夜可换装近260车。 同江铁路口岸将充分发挥对外开放窗口作用，提升过货能级，优化通关环境，全面提升通道基础设施能级和运行质量效率，不断提升口岸贸易便利化、高效化、智能化水平，为打造我国向北开放平台贡献同江力量。（来源：央广网） 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，...

近日，重庆物流集团重轮四川分公司成功开辟绵阳至新疆货运班列运输专线。该趟班列装载2400吨化肥，40辆棚车，历时7天，跨越3000多公里，已顺利抵达新疆。 该线路的开辟，是重轮四川分公司拓展多式联运，延伸物流新链条的新尝试和新探索，预计全年可完成运输量4万吨。 下一步，重轮四川分公司将持续优化运输组织，提升综合物流服务水平，创新物流运输和盈利模式，推进企业高质量发展。（重庆物流集团供稿） 来源：人民网...

3月13日是珠恩嘎达布其口岸“四进二出”新货运通道启用的好日子，一大早，一辆辆满载货物的车辆已经在国门外有序排队待检，等待见证这一激动时刻。 图为中蒙珠恩嘎达布其口岸新货运通道启用现场。武雅丽摄 珠恩嘎达布其口岸位于中蒙边境1046号界碑处，是中蒙两国边民世代友好的通商要道和重要枢纽。 “自新通道建设开工起，我们就充满期待。新通道投入使用对我们企业发展有着重要的意义，不仅会有效缩短我们的运输距离、降低运输成本，同时还大大地提高运输效能。”东乌珠穆沁旗东达进出口贸易有限公司负责人刘文激动地说。 2023年，珠恩嘎达布其口岸进出境货运量260.38万吨，为2022年同期的21.48倍，基于不断增长的进出口贸易需求，新货运通道的建设使用适逢其时。 新建设完成的“四进二出”货运通道总长2000米，道路面积71000平方米，启用后将极大改善口岸原“一进一出”货运通道的货运条件，进一步提高通关效率，将推动口岸货运量成倍增长。 东乌海关关长达布希拉图说，珠恩嘎达布其口岸新货运通道正式启用，实现客货分流，...

截至3月12日，中老铁路累计发送旅客3020万人次，发送货物3424万吨，其中跨境货物超780万吨，呈现客货两旺态势，国际黄金大通道作用日益凸显，为沿线经济社会发展注入了新活力。 中老铁路开通运营以来，国铁集团认真贯彻落实习近平总书记在中老铁路通车仪式上的重要讲话精神，坚持高标准、可持续、惠民生，与老挝铁路部门加强合作，切实运营好、管理好中老铁路，实现客货运量强劲增长，运输服务品质持续提升，辐射带动效应不断增强。 一是旅客运输量质齐升。复兴号、澜沧号动车组安全高效、便捷舒适，受到沿线民众青睐。中老两国铁路部门加强客运组织，优化列车开行方案，增加运力供给，中老铁路旅客发送量持续增长，中国段日均开行旅客列车由开通初期的35列增至目前51列，单日旅客发送量由2万人次增至最高10.3万人次。老挝段日均开行旅客列车由4列增至12列，普速旅客列车扩编为10辆以上，单日旅客发送量由720人次增至最高12808人次。2023年3月15日，中老铁路启用互联网手机APP售票系统，实现互联网售票，支持微信、支付宝、银联、VISA、Onepay等支付方式，极大...