17日零时30分，经长沙海关所属星沙海关监管放行，一列满载着家用电器、汽车、机械设备等货物的中欧班列从长沙国际铁路港准时发出。经黑龙江同江口岸出境，班列预计15天后抵达莫斯科。数据显示，今年前9个月，中欧班列（长沙）进出境发运776列，进出境货值151.34亿元，同比增长40.1%，发运量在全国60个中欧班列发行城市站点中排名第五。 “中欧班列辐射地域广，综合运输承载量、运输时间、运输成本等因素较海运、空运有较大优势。”湖南中南陆港有限公司集装箱拼箱基地操作部经理周宇告诉记者。开行10年来，中欧班列（长沙）规模稳步增长，目前班列常态化运行线路14条，驰骋欧亚大陆近30个国家和地区之间，2023年中欧班列开行超1000列，创历史新高，连续五年稳居全国第一方阵。 随着中欧班列（长沙）开行数量稳步增长，开行线路不断丰富，开行频次稳中有升，货源品类日渐丰富，为湖南及周边地区企业走向世界提供了更便利的条件和更多的机会，为共建“一带一路”和稳定国际供应链提供了重要支撑。现在除中联重科、三一重工、山河智能、吉利汽车、星邦...

10月16日清晨5时，一列满载小麦粉的中亚回程班列由哈萨克斯坦的扎纳叶斯利发出，经霍尔果斯口岸最终到达广元铁路综合物流基地。本次回程班列共有62个40英尺集装箱，货物重达1600余吨，价值270余万元。这是自2022年4月广元首发国际班列以来，开行的第44列国际班列。   “依托国际班列组货功能，我市已培育成熟中欧、中老、中亚、西部陆海新通道等4条国际物流通道，连接境外4个国家9个城市，累计开行国际班列44列。其中，今年以来开行24列，运输货物2200余标箱、2.97万吨，总价值超过5500万元。”广元国际铁路港建设发展有限公司总经理陈然告诉记者。 来源：投资广元...

10月16日，一列装载着55箱电器的中欧班列（乌兰察布）从乌兰察布市七苏木园区鸣笛启程，将途径满洲里口岸，最终抵达俄罗斯莫斯科谢利亚季诺站。这是我市今年首列东通道去程班列，标志着乌兰察布中欧班列成功开辟新通道、出口业务开启新篇章。 乌兰察布是国家行业发展规划和政策明确定位的中欧班列铁路枢纽节点城市，入选国家首批23个国家物流枢纽建设名单。自2016年乌兰察布首列中欧班列开行以来，已通达俄罗斯、白俄罗斯等8个国家；已在莫斯科、叶卡捷琳堡、阿拉木图等18个城市开行站点，开行国际线路21条。2023年，在原有的21条线路上新增三条俄罗斯往返线路。2024年，中欧班列（乌兰察布）乘胜追击，积极拓展新路线，成功开辟了新通道。截至2024年10月16日，乌兰察布中欧班列累计开行800列32805车，形成总货值15.23亿美元，总货重50.16万吨。 近年来，自治区高度重视中欧班列发展，提出围绕建设我国向北开放重要桥头堡的战略定位，努力打造自治区深度参与中蒙俄经济走廊建设的重要支撑和建设我国向北开放桥头堡的标志性工程，集中力量建设乌兰察布中欧班列集散中心。...

10月16日凌晨，一列满载化肥、农机、电子产品的集装箱中老班列从怀化西铁路物流园鸣笛开出，经磨憨口岸，驶向老挝万象。随着本趟班列发出，今年湖南中老班列发车数突破6500车，较去年同期增长近62.1%。     2022年湖南开出首趟中老班列，开行之初货源较少，本土及周边企业大多持观望态势，湖南铁路部门联合怀化国际陆港走进企业，讲清班列政策、优势，针对企业最关注的运价、时效等方面，根据企业运输需求，安排专人“一对一”对接，量身定制运输方案，提供高品质物流服务。为推动中老班列双向高效运输，湖南铁路部门联合湖南省冷链物流协会，打通了东盟冷链进出口通道，让东盟热带水果搭乘中老班列走上老百姓的餐桌，也为内地优质鲜活农产品出口东盟增加了新的快速通道。当年湖南中老班列共发运国际货物839车，带动怀化地区外贸进出口总额同比增长150%。2023年，湖南铁路部门积极推动班列常态化双向开行，发车数达1889车，同比增幅225.1%，居全国前列。今年，随着怀化国际陆港建设，怀化西铁路物流园硬件设施补强，铁路集疏运能力得到进一步提升，...