据海关统计，2024年前5个月，我国货物贸易（下同）进出口总值17.5万亿元人民币，同比（下同）增长6.3%。其中，出口9.95万亿元，增长6.1%；进口7.55万亿元，增长6.4%；贸易顺差2.4万亿元，扩大5.2%。按美元计价，前5个月，我国进出口总值2.46万亿美元，增长2.8%。其中，出口1.4万亿美元，增长2.7%；进口1.06万亿美元，增长2.9%；贸易顺差3372亿美元，扩大1.8%。 2024年前5个月我国进出口主要特点： 一、一般贸易、加工贸易、保税物流进出口均增长 前5个月，我国一般贸易进出口11.4万亿元，增长5.6%，占我外贸总值的65.1%。其中，出口6.56万亿元，增长7.9%；进口4.84万亿元，增长2.7%。同期，加工贸易进出口3.02万亿元，增长1.6%，占17.3%。其中，出口1.91万亿元，下降2.3%；进口1.11万亿元，增长9.1%。 此外，我国以保税物流方式进出口2.42万亿元，增长16.5%。其中，出口9163.9亿元，增长12.5%；进口1.51万亿元，增长19.2%。 二、对东盟、美国、韩国进出口增长 前5个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为2.77万亿元，增长10.8%，占我外贸总值的15.8%。其中，...

河南郑州的“钢铁驼队”是越来越忙了！6月6日，在郑州圃田站，一列列班列在此汽笛声疾，或始发，或进站；橘色的龙门吊抓起五颜六色的集装箱放置在各列火车上；转运卡车来往穿梭……   在国铁集团郑州局圃田车站，龙门吊在为X8202次中欧班列（郑州）进行吊装作业（无人机照片）。新华社记者 李嘉南 摄 数据显示，1-4月，中欧班列（郑州）累计开行已经超过529列，发送、到达货物共计4.7万标箱，较去年同期分别增长135%、113%。5月，更是开行超过170列。 跃动的数据背后，是郑州中欧班列的“钢铁驼队”不断跑出加速度，也是郑州经济活力与动力的直观体现。 在郑州，当地人对城市经济的特色有两个普遍的认同——“郑州是火车上拉来的城市”“不靠海，不沿边，发展要靠丝路和蓝天”。 “火车”“丝路”，在这些关键词的背后，郑州究竟做了什么？ 不沿边、不靠海、不临江，郑州就放大铁路枢纽的的区位优势，开行国际货运班列，打通物流通道。 2013年7月18日，首班从郑州出发至德国...

6月8日上午，一列满载汽车零配件的集装箱快运班列从中国铁路北京局所属天津集装箱中心站驶出，开往成都城厢站。 据悉，这趟班列的开行，不仅为天津与成都间搭建起一条快捷高效、绿色环保的物流新通道，更将有力推动天津地区“公转铁”运输，实现运输结构优化。此次班列运输的是天津生产的一汽丰田汽车零配件，用于一汽丰田汽车（成都）有限公司的多种车型的生产制造，计划年运量约6000标箱。 在班列开行之前，天津发往成都的一汽丰田汽车零配件全部由公路运输，随着班列的开行，铁路运输实现了零的突破。快运班列进一步压缩了货物的在途时间，有效提升了企业的货物周转率，降低了企业的综合成本。 来源：央视新闻客户端 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

 “安康上港无水港启动、中欧班列商用车出口专列发车！”6月6日上午，随着发车令的发出，一列载有110辆国产轻卡汽车的中欧班列商用车出口专列，在响亮的汽笛声中启动，从安康恒口始发，经西安最终将到达俄罗斯下卡姆斯克港，标志着安康市首趟中欧班列商用车出口专列正式开行。据悉，这是安康市大力发展现代物流产业、加快建设全国综合交通枢纽的里程碑事件。 安康是陕西的南大门，地处关天、成渝、江汉三大经济区的中心地带，是连接“丝绸之路经济带”“长江经济带”“西部陆海新通道”的重要节点，是全国性综合交通枢纽城市之一，也是汉江生态经济带重要节点城市、陕西省一级物流节点城市。同时，安康市外贸经济势头强劲，依托“安西欧”中欧班列和铁水联运专列的良好基础，获批国家加工贸易梯度转移重点承载地，实现了“安康一号”海外仓在英国的建成投用和安康首个保税仓的成功获批。 “今后，企业可以实现在无水港提柜装箱，在无水港直接报关，通过无水港平台多式联运直接出口到国外。&rdq...

河南郑州的“钢铁驼队”是越来越忙了！6月6日，在郑州圃田站，一列列班列在此汽笛声疾，或始发，或进站；橘色的龙门吊抓起五颜六色的集装箱放置在各列火车上；转运卡车来往穿梭。 数据显示，1-4月，中欧班列（郑州）累计开行已经超过529列，发送、到达货物共计4.7万标箱，较去年同期分别增长135%、113%。5月，更是开行超过170列。跃动的数据背后，是郑州中欧班列的“钢铁驼队”不断跑出加速度，也是郑州经济活力与动力的直观体现。在郑州，当地人对城市经济的特色有两个普遍的认同——“郑州是火车上拉来的城市”“不靠海，不沿边，发展要靠丝路和蓝天”。“火车”“丝路”，在这些关键词的背后，郑州究竟做了什么？不沿边、不靠海、不临江，郑州就放大铁路枢纽的的区位优势，开行国际货运班列，打通物流通道。 2013年7月18日，首班从郑州出发至德国汉堡的国际货运班列开行，郑州沟通世界的国际铁路物流大通道由此打通。至2023年，中欧班列（郑州）已累计开行超8000列，通达40余个国家。进出口...

石榴云/新疆日报记者逯风暴从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：1月至5月，新疆铁路货运量达9555.8万吨，同比增长7%。 今年，新疆铁路与31家企业签订协议运量1.78亿吨，同比增加900万吨，为全年货运量稳定上升奠定了基础。 春季，新疆春耕春播工作力度加大、进度加快，春耕备耕物资需求相应增加，成为今年铁路运量的重要增长点。 新疆铁路担负着疆内企业电煤、生产用煤、民生煤，以及疆外多地企业的煤炭供应任务，煤炭运量是全年货运量的大头。今年以来，新疆铁路部门积极落实电煤保供对接机制，准确掌握疆内电厂以及重点工业企业煤炭库存、日耗及铁路运输需求等情况，提升运输效率，保障疆内供暖、电力等企业煤炭供应。 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任黄剑说，市场对煤炭需求旺盛，在前5个月的铁路货运量中，煤炭占到6200.5万吨，同比增长13.7%。 市场有运输需求，新疆铁路部门积极构建循环车运输组织模式，集中成组、成列组织装车，实行固定线路、固定整列装车数量，加快车辆从卸车地向装车地的循环速度。在运用敞车组织装运煤炭专列的同时，积极补充...

上海海关9日透露，首列中欧班列(上海)精品班列8日在铁路闵行站发车，开往德国诺伊斯，全程段用时为20天。   上海车站海关关员对中欧班列(上海)精品班列出口货物进行监管。沈春琛 　摄 中欧班列(上海)精品班列是每周六上海始发的固定时间、固定车次、固定线路的国际班列，精品班列常态化开行为中欧两大经济体间高附加值、强时效性的商品进出提供了全新物流通道选择，将为长三角地区更多客户提供优质、快捷的物流服务。 “在了解到开行精品班列的计划后，我们通过设立‘精品班列’服务专窗，指派专人对接，摸清企业诉求，借助精品班列积极培育新业态发展，有针对性地落实海关现有支持中欧班列发展的举措，保障精品班列顺利首发。”上海车站海关铁路监管科副科长魏巍说。 同时，对邮政部门关于通过精品班列开展国际邮件运输的诉求，上海海关主动开展跨部门沟通协调，全力促进新业态发展。 上海海关履行守国门、促发展职责使命，紧紧围绕保障中欧班列(上海)高质量发展这一任务，着力推动提升铁路运输枢纽服务能级，助力上海国际航运中心建设。自2...

记者11日从成都海关获悉，今年前5月，成都中欧班列发运货值211.7亿元，同比增长21.6%。其中，进口35.6亿元，增长20.4%，主要商品包括汽车及其零部件、氯化钾、菜籽油等；出口176.1亿元，增长21.8%，主要商品为液晶电视及其零部件、汽车及汽车零部件等。     据介绍，依托“中欧班列+综合保税区+自贸试验区”叠加效应，成都中欧班列已形成通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的高质量发展路径。目前，成都国际铁路港已吸引了京东等头部平台企业入驻，跨境电商等外贸新业态发展呈现强劲动能，国内消费者足不出户就能买到来自澳大利亚的葡萄酒、德国的奶粉、韩国的化妆品等，同时，国产女鞋、零食等产品也在海外畅销，“买全球”“卖全球”的优势和潜力不断释放。 “近年来，中欧班列因稳定性高、时效性强的优势受到广泛关注，越来越多的客户希望通过班列进出口货物，我们代理的运输商品种类也从衣帽百货等劳动密集型产品拓展到汽车、化工等产品。”成都国承供应链管理有限公司负责人吴承果表示，面对大幅增长的货运需...

一批植脂末8日通过公路运输抵达苏州，后续该批货物将搭乘中欧班列发往俄罗斯莫斯科，这是宣城国际陆港首票中欧班列支线业务，也是宁波舟山港在安徽宣城地区实现了中欧班列支线服务的首票货物发车。     随着传统旺季的到来，中欧班列的运输需求激增，运输价格上浮，仓位紧张，中小企业面临“订舱难”问题。宣城国际陆港充分发挥内陆无水港集聚优势，依托多式联运，为客户量身定制出口服务，打通中欧班列公铁联运新通道。支线开行后，宣城及周边企业可以通过公路运输将工厂货物运输至苏州，再搭上中欧班列直通国际市场，进一步缓解了企业出货难题，为区内企业提供更加全面、深入的物流服务。 下一步，宣城国际陆港将持续排摸市场需求，形成中欧班列支线稳定货源，不断提升物流服务保障能力，为企业“走出去”开拓国际市场提供服务保障，为宣城高水平对外开放夯实基础。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢...